Hallo Forums Mitglieder, wir habe da ein kleines Problem 
Unser Adonis Gerd (Black Shot) braucht ein neues Bike und kann sich nicht entscheiden. Wer Ihn nicht kennt sollte folgende Daten berücksichtigen,
182 cm groß
135 kg schwer
45 Jahre alt
Familienmensch
Langstreckenfahrer
hat ne nette Sozia
Liebt Kurven
Harley ist Pflicht !
Mein Vorschlag
HD Road King Screaming Eagle mit 1800 ccm
Grundddaten:
Hubraumstarker Twin Cam 110 Motor mit 1.800 cm³ im neuen Granite Finish mit verchromten Details
6-Ganggetriebe Cruise Drive™
Aktives Ansaug- und Auspuffsystem
Neuer Lenker mit elektronischem Gasgriff und durch den Lenker geführten Verkabelung
Neues ABS
Neue Brembo-Bremsanlage vorn und hinten
Neuer 22,7 Liter Tank
Neue separat für Fahrer und Beifahrer beheizbare Sitzbank mit Beifahrer-Rückenlehne und einstellbarer Fahrer-Rückenlehne
Die nummerierten 105th Anniversary Sondermodelle tragen exklusive, farblich abgestimmte Medaillons und Plaketten.
Advanced Audio System von Harman-Kardon mit CD-Spieler, UKW/MW/KW-Radio, integrierter Gegensprechanlage, Verstärker, Navigationssystem und Lautsprechern vorn und hinten
Neue verchromte Kommunikations-Bedieneinheit mit farblich abgestimmten Einsätzen
Neue Riser-Abdeckung und neue Tankkonsole
Neues Zentralverriegelungssystem mit Fernbedienung
Schon das Basismodell der Screamin’ Eagle Road King, die Harley-Davidson FLHR Road King, ist im neuen Modelljahr dank des neuen 22,7 Liter Tanks und der neuen elektronischen Geschwindigkeitsregelanlage bestens für lange Strecken gerüstet. Bei der Screamin’ Eagle Road King ist darüber hinaus das neue Harley-Davidson ABS serienmäßig. Der Zweck des ABS besteht darin, den Fahrer insbesondere bei starken Bremsungen unter widrigen Bedingungen dabei zu unterstützen, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, während das neue Isolated Drive System für noch mehr Fahrkultur beim Beschleunigen, beim Schalten und bei Konstantfahrt sorgt.#
Die Screamin’ Eagle Road King verfügt mit dem 1.800 cm³ großen Twin Cam 110 über den hubraumstärksten serienmäßigen Motor von Harley-Davidson. Der Hochleistungs-V-Twin zeichnet sich durch immense Leistungs- und Drehmoment-Reserven aus und präsentiert sich in den CVO Modellen 2008 im exklusiven neuen Granite Finish. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI ist ebenso serienmäßig wie ein Custom Ölkühler mit verchromter Abdeckung und die verchromte Cross-Over Auspuffanlage mit Touring Schalldämpfern. Der Motor ist an das Sechsganggetriebe Cruise Drive gekoppelt, das für entspanntes Cruisen bei niedrigen Drehzahlen im höchsten Gang bürgt.
Zu den Umbauten der Screamin’ Eagle® Road King® zählt unter anderem eine neue Riser-Abdeckung mit Kontrollleuchten. Der neue 22,7 Liter Touring Tank, der für eine herausragende Reichweite sorgt, wird hier kombiniert mit einer neuen Tankkonsole und einem granitfarbenen Emblem mit gehämmertem Finish. Zur neu gestylten Ledersitzbank mit seitlichen Chrom-Applikationen gesellen sich passende Rückenlehnen und Satteltaschen.
Die Screamin’ Eagle Road King ist in drei exklusiven Farbkombinationen zu haben: Als nummeriertes 105th Anniversary Sondermodell in Crystal Copper und Black Diamond, in Twilight Blue und Candy Cobalt mit Ghost Flame Graphics sowie in Black Diamond und Silver Dust mit Ghost Flame Graphics. Rahmen und Schwinge sind jeweils farblich passend dazu lackiert.
Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von SEARAY am 18.07.2008 15:37.
Dann ist er schonmal ein Problem los. Aber wie wäre es denn hiermit: http://www.crc-rollers.de/bikes.htm
