Mega-Dumpf= J&H
Ich habe beide Dämpfer verglichen,=J&H

Beide an einer EVO verglichen ???

Richtig dumpf wäre richtig gut..... !!!

JA

dein tacho ist digital - digitale km anzeige - und der ( scheinbar analoge ) geschwindigkeits zeiger ist auch digital angesteuert

eigentlich kommt es darauf an, dass du einen ( digitalen Hall ) speedsensor am getriebe hast ( für eben den digitalen tacho ),

an das die kess steuerelektronik eben dieses speed signal abgreift

bei esm2 muss auch das kurbelwellensignal für die motordrehzahl ( zum schliessen der auspuffklappen bei lärmmessung im stand ) angezapft werden - is aber kein problem

üüüüübrigens : bei kess gibts auch ne lösung für evos vor 96 mit noch mechanischer tachowelle

das bietet j&H alles nicht für evos - auch sind bei J&H die auspuffklappen bei evo beim start und im stand zu

Danke C1 und Tom !!!

Bzgl der Technik hat Kess tech durchaus Vorteile (z.B. beim Start offen).
Im Stand offen wären bei mir beide, da ich ohnehin nur daueroffen fahre.....

Entscheidend ist mir aber der Sound. Gerne laut und möglichst dumpf......


Macht es bei KessTech und / oder J&H denn auch vom Sound her einen Unterschied, ob ich die Krümmeranlage mit tausche oder die OEM Krümmer behalte.... ??

Aussage ist in Bezug auf die 96er EVO Falsch.

Weder im Stand noch im Leerlauf ist die J+H bei nicht CanBus Modellen legal offen.

Für alle nicht CanBus Modelle, also die Masse aller HDs ist die KessTech Steuerung der J+H im Augenblick die absolut bessere Wahl.

Klang zwischen ESM2 Und J+H gibt sich nicht sonderlich viel, sind halt beides offenen Rohre,
Nur die längeren Varianten von J+H kommen dumpfer rüber.
Aber bei der Fat Boy sind eh die Kurzen dran.

Und ob grössere Krümmer mit dem entsprechenden noch grösserem Durchlass für einen Serienmotor auch nur ansatzweise zu empfehlen sind, ist eher fragwürdig.

Gruss TWG

HD Bergstraße Bensheim........ cooles Team, kompetente Beratung

Wenn du gut willst, halte vom Reddevil Abstand!
Er ist aber auch nicht mehr als Händler gelistet hier nach meiner Misere.

Jürgen führt glaube ich kein Kess mehr. Nur noch die J&H und Penzl.



Gesendet von meinem HTC One

Macht in dem Zusammenhang ein offener Luffi Sinn ? Und wenn ja, warum ?

@ Jürgen:
Mit nem offenen Auspuff kann Dein Bike schon mal besser "husten",
mit nem offenen Lufi kann es auch noch besser "atmen".
...und mit nem neuen Mapping "lernt" Dein Bike wie das beides geht.