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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
Barchetta ist offline Barchetta
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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
Neuer Beitrag 20.05.2009 21:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Starbuck
Die Lieferzeit ist echt nicht von schlechten Eltern . . . .

. . . . . . . . .bei mir hat es in 08 von der Bestellung bis zur Lieferung gerade einmal 2 Tage gedauert! großes Grinsen

Tja, gute Nachfrage= lange Lieferzeit. Vielleicht geht es ja doch schneller. Die Vorfreude ist eh die schönste....

Gruß
Fred

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eddie ist offline eddie · 101 Posts seit 11.01.2008
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Neuer Beitrag 20.05.2009 22:22
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Servus,

das blubbern und die Fehlzündungen kommen daher, weil die HD`s keine Schubabschaltung haben d.h. bei bergab rollen oder weg vom Gas spritzt die immer noch Sprit ein und dann blubberts und knallts... => Lösung Xied`s oder V&H Fuelpak etc falls stört. Mir macht das nix..im Gegenteil.

Gruß Eddie

PS: Wieso legt ihr denn die Auspuffklappe lahm???

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Grocho ist offline Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008
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Neuer Beitrag 20.05.2009 22:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Barchetta
Ja, habe ich schon länger drin, einfach dazwischen gesteckt und die Klappe ist immer auf.
Bin ja tatsächlich mal gespannt, wie viele sich jetzt noch eine PM-Anlage gönnen.

Gruß
Fred

Hab ich was verpasst?

Werden die in absehbarer Zeit noch teurer???

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ericjoo ist offline ericjoo · 45 Posts seit 02.05.2009
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fährt: HD Bobber
Neuer Beitrag 21.05.2009 08:19
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Moin,

ich habe gestern meine Rocker c mit Kess-tech (mech.) abgeholt; beim ersten Anlassen war sicherlich ein Runzeln auf meiner Stirn (wie....lauter is die nich ? großes Grinsen ).....dann die ersten 200km gemacht.....und ich muss sagen....Klang wie Lautstärke trifft voll mein Geschmack. Und das eher harmlose Standgeräusch birgt mehr Vorteile als das es mich jetzt noch stört. In Summe bin ich voll zufrieden.

Frank

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Rebell ist offline Rebell · 186 Posts seit 20.04.2009
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fährt: Rocker c
Neuer Beitrag 21.05.2009 09:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cody
Hi Fred,

stehe grad vor der selben Entscheidung.
Vom Klang und der Lautstärke finde ich die Penzl wesentlich besser . Dumpfer und bassiger.(Ich weis,ist immer geschmacksache).
Von der Qualität weis ich nicht so recht. Über die neuen Rückholfedern in der PM hat man noch keine Langzeiterfahrung (früher anscheinend eher schlecht) .Da ist das manuelle Verstellkonzept der Kesstech wohl unempfindlicher.

Habe nee Kess trauf und wassssssssss Geil und dassssss mit TÜV hatte letztens mit dem Trachtenverrein zu tuuuuunn die Gotzen auf die Straße laut legal besser geht nicht und der Glang super
ach ja hätte da noch eine Nagelneu für SF2 Delux und Grossbones EMV
bei Intresse melden
PS. weit unter neupreis
gruss Rebell

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
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244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
Neuer Beitrag 21.05.2009 10:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von ericjoo
Moin,

ich habe gestern meine Rocker c mit Kess-tech (mech.) abgeholt; beim ersten Anlassen war sicherlich ein Runzeln auf meiner Stirn (wie....lauter is die nich ? großes Grinsen ).....dann die ersten 200km gemacht.....und ich muss sagen....Klang wie Lautstärke trifft voll mein Geschmack. Und das eher harmlose Standgeräusch birgt mehr Vorteile als das es mich jetzt noch stört. In Summe bin ich voll zufrieden.

Frank

Hallo Frank,

das ist das Wichtigste, dass man zufrieden ist. Mich haben an der PM die stufenlose aber schnelle Verstellmöglichkeit gereizt, sowie die Aussage im Forum hier, das die PM bassiger und lauter ist offen.

Gruß
Fred

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eddie ist offline eddie · 101 Posts seit 11.01.2008
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Neuer Beitrag 21.05.2009 17:34
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@ Barchetta Gute Wahl und Laut ist gar kein Ausdruck. Wenn die ganz auf offen gestellt ist, hat man das Gefühl man wird von nen Hubschrauber verfolgt fröhlich fröhlich fröhlich

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
aus Bad Harzburg
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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
Neuer Beitrag 21.05.2009 17:48
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Ja Eddie,

mach' mich noch schärfer drauf!!!! großes Grinsen

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 23.05.2009 20:12
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Kommt grad urlaubmäßig aus dem Bayrischen Wald
Dort hab ich in Bodenmais an ner Tanke nen Nightsterfahrer getroffen und gleich mit dem geschnabelt.

Leider keine Forenmitglied.
Aber er hatte die Penzl Anlage drauf,optisch sehr schön.

Aber, vom Sound mit offener Klappe war ich enttäuscht. geschockt

Hört sich die anlage auf nem BigTwin besser an???
Sogar meiner Schnecke fiel gleich auf, daß die Remus mit Killer lauter sind als die seine Penzl mit offener Klappe,geschlossen wars unter Serienniveau.

Schade, dabei fand ich die Teile seit der Messe so interessant traurig

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Slider ist offline Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007
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fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)
Neuer Beitrag 23.05.2009 20:51
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dass die Remus lauter sind....

das gilt auch für den Grongster. Fällt aber bei ner Kontrolle nicht auf, macht im Betrieb jedoch Harley-Sound par excellence. Je älter das Bike, je besser. cool

Wenn deine Remus im Stand schon so nen Krach machen, musst Du befürchten, eine Mängelkarte zu bekommen (natürlich ohne weitere Konsequenzen, da ja legal - aber abgenutzt)

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Neuer Beitrag 23.05.2009 23:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Kommt grad urlaubmäßig aus dem Bayrischen Wald
Dort hab ich in Bodenmais an ner Tanke nen Nightsterfahrer getroffen und gleich mit dem geschnabelt.

Leider keine Forenmitglied.
Aber er hatte die Penzl Anlage drauf,optisch sehr schön.

Aber, vom Sound mit offener Klappe war ich enttäuscht. geschockt

Hört sich die anlage auf nem BigTwin besser an???
Sogar meiner Schnecke fiel gleich auf, daß die Remus mit Killer lauter sind als die seine Penzl mit offener Klappe,geschlossen wars unter Serienniveau.

Schade, dabei fand ich die Teile seit der Messe so interessant traurig

Ich finde es sehr interessant, wie unterschiedlich die Lautstärke hier im Forum beurteilt wird. Zwischen enttäuschend leise und superlaut war jetzt für die PM alles dabei. Woran mag das wohl liegen?

Gruß
Fred
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Neuer Beitrag 23.05.2009 23:39
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An welchem Mopped ist die Anlage verbaut und wie lang ist sie schon drunter.
Das ist das ganze Geheimnis.

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eddie ist offline eddie · 101 Posts seit 11.01.2008
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Neuer Beitrag 24.05.2009 09:46
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Also wie sich die PM an einer Sporty anhört kann ich leider nicht sagen, aber auf meiner 09er Bob kann wirklich nicht die Rede von leise sein- wirklich nicht!!

Es könnte auch sein, dass evtl. die Klappenfunktion nicht richtig eingestellt war und diese Anlage nicht ganz geöffnet war what ever.

Das die Remus mit db Killer lauter sein soll wie eine offene Penzl möchte ich jetzt mal bezweifel, den die Remus dürfte kaum mehr als 100db haben- da legal.

Muss wohl doch mal ein Soundfile erstellen irgendwie...

Gruß

Eddie

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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Neuer Beitrag 24.05.2009 11:09
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Hallo Eddie,

das wäre gut. Ich kann mir allerdings auch schlecht vorstellen, daß eine legale Anlage lauter sein soll, als eine aufgestellte Penzl.

Gruß
Fred

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Player ist offline Player · 276 Posts seit 20.01.2009
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aus Elmshorn

fährt: VRSCA 100th Anniv. , Deluxe, 48
Neuer Beitrag 25.05.2009 14:13
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was hat nun der Umbau gekostet.
Ich konnte mich bei der Ausfahrt zur Plattenburg mehrmals vom Sound überzeugen.
Die ersten beiden Überholvorgänge von Dir...ich habe mich richtig erschrocken großes Grinsen
Das war als würde ein F16 neben mir landen.

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Netzwerkbeziehungen sind durch Reziprozitäts- und Solidaritätsnormen gekennzeichnet, in denen moralische Verpflichtungen und nicht nur wirtschaftlich-strategische Handlungsmotivationen zum Ausdruck kommen. cool

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