Hallo,
die heute gelieferten zweiteiligen ESM-Steckerkomponenten (EUR 28,00 - Made in Germany) brachten nach Montage leider nicht den gewünschten Erfolg!?
Die werkseitige Krümmerklappe blieb an meiner 2013er Road King zu!??
Habe ich da etwas verkehrt gemacht? Oder funktioniert das nur bis zu einem bestimmten Baujahr?

Gruss

Nico

Super!
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Genau so muss es gemacht werden!
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Mopped im Stand laufen lassen und dann bei geöffneter Klappenstellung den Stecker abziehen und danach erst de Pseudo-Stecker aufsetzen!
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Danke!!!

Gruss

Nico

Hallo Leute,
bin mit dem derzeitigen, originalen Sound der CVO breakout nicht so ganz einverstanden , will aber jetzt nicht gleich unbedingt eine andere Anlage einbauen, da ich ja zudem nicht weiss, wie sie im Endeffekt klingt , die Kosten für so einen "Versuch" sind mir da einfach noch zu hoch....ob Kess oder Jeykil....eher Kess ich weiss es nicht ...

Habe jetzt die Idee vom "Stecker " gelesen , der statt des orig. Steckers ersetzt werden kann oder könnte, dieser dann die originale Klappensteuerung deaktivieren soll.... funzt das bei der CVO breakout auch ? Sie hat ja den 110er Motor.....wie bei " Road_King_2013 auch....
Würde das funktionieren ?

Oder eher doch nicht und doch eine komplette andere Anlage dran...nur wenn...dann ...welche ? Gibt es irgendwo jemanden , der an einer CVO Breakout schon ne andere dran hat und soundtechnisch Erfahrunge gesammelt hat ?

Was meint ihr ?
Danke !!

Grüße...
uwe

Sag mal Kollege, deine Fragestellung kann doch wohl nicht wahr sein..... Vergiss den Stecker, der ändert so gut wie "nichts" am Sound. Es gibt doch im Breakout thread User die eine Kess und Jekill verbaut haben... Aber auch das ersetzt nicht dein "Gehör" und deinen Geschmack was den Sound angeht. Fahr auf ein Event und höre die Anbieter probe, dazu muss die Anlage nicht zwingend auf einer Breakout montiert sein, eine Softail als Artverwandt reicht für den Sound aus, ein 110er CVO Motor hat dann noch mehr "Druck und Sound".
Und bitte kümmer dich drum und stell Bilder von "deinem" Mopped ein.

Das liegt daran , daß 90 % der Leute hier glauben, daß du gar keine CVO Breakout hast.

Ja Jungs....... das ist mir auch noch nie passiert in einem Forum....!!

All die , die ein Bild einfordern sind schon ganz " besondere Jugs " !!

In anderen Foren zB. hat kein Mensch je meine anderen 4- rädrigen Vehikel gesehen wie zB. vor Jahren den E34 oder jetzt den E61 BMW oder je per Bild zu Gesicht bekommen, jedoch sind beide existent und man konnte sich ganz normal über alles unterhalten.

Was ist mit euch los ( also mit den angeblichen"90" % ) ....wie kann es sein, dass man hier " beweisen " muss was für eine Maschine man hat ?
Ich habe die CVO Breakout ( schwarz) nun seit genau 2 Wochen , Samstags am 25.5 in Köln abgeholt und bin nun 400km runter damit.

Schade. Dann sollte ich mich also nur an die anderen 10 % wenden ? Ich kanns nicht fassen.
Bilder macht man ja im Pronzip gerne ( insofern man eine Kamera hat , ich hab bis heute keine...) aber nur um etwas beweisen zu müssen, das finde ich dann doch traurig.

An der Reaktion von Anfang an wurde mir aber schon klar, dass manche hier ein Problem damit hatten, als ich noch eine CVO gesucht habe, die viele für sich selbst schon abgeschrieben hatten ..... man wurde hier nicht ernst genommen und verseckelt von manchen.
Ich verstehe nicht warum. Ist das der Frust der 90% oder was ?

Anders herum :Gibt es hier im Forum eigentlich viele Leute , die zu einem Bike Dinge erfragen und dann in Wirklichkeit keine Maschine passend dazu haben ??

Das ist doch krank...sorry.....

Wäre super , ich würde mich freuen ungestört mit euch zu kommunizieren zu können.....

Ich hoffe, das haben jetzt wirklich alle verstanden....

ESM Auspuffklappensteuerung - Wie funktioniert sie?