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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

31.10.2013 23:25

Bohhhhh.....sehr schön ! Gefällt mir sehr gut ! großes Grinsen

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

con_plomo · 51 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster 48

con_plomo

Mitglied

51 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster 48

09.12.2013 18:24

Hallo

Ich habe ne kess tech esm 2 für meine sportster 48 bekommen. Anleitung war keine dabei jetzt wollte ich wissen welches Kabel von der zündspule ich anklemmen muss als welche Kabelfarbe und was ich immer noch nicht gefunden habe ist welches Kabel ist vom Geschwindigkeitssensor und wo der Stecker sitzt hoffe ihr könnt mir weiterhelfen habe schon an kess tech eine Mail geschickt aber habe noch keine Antwort

MfG con plomo

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Loud pipes save lives

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.12.2013 23:08

was für ein baujahr ? zwei zündspulen wie bei TC oder nur eine ?

sind doch nur 2 kabel - grün und gelb

grün an das tachosignal unten am sensor beim getriebe oder oben unterm tacho ( 3 pol deutsch stecker ) ans signalkabel mitanlöten , wenn da keine box , wie bei TC dazwischen ist

und gelb bei alten evos ( und spotster ? ) mit nur eine zündspule ans kurbelwellensignal ( kabel vor der zündbox )

bei neuen TC mit zwei zündspulen an das eingangssignal der vorderen zündspule

schau mal hier nach dem richtigen schaltplan für dein modell Schaltpläne für EVO, TC und M8

hier steht glaube ich alles wichtige drinn - was stet auf dem ASCU modul? hastu angegeben für welche sportster das sein soll ?

KessTech ESM-2 Montage

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 09.12.2013 23:19.

Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken
fährt: Fat Boy Special

Erich74

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14.12.2013 11:25

Hallo!

Ich hab an meiner Fat Boy eine ESM2 Anlage mit original HD-Krümmer verbaut. Bin jetzt an einen
Shotgun-Low-Krümmer interessiert.

Auf den Bildern im Kess Tech Katalog kann ich kein Interferenzrohr entdecken. Sieht das nur so aus oder gibt es kein Interferenzrohr?

Mit der Farbe meiner Endtöpfe bin ich auch nicht mehr zufrieden! Möchte sie von Silber in Schwarz ändern lassen.

Hat das schon mal jemand bei Kess Tech machen lassen, und kann mir sage, was das etwa kostet?

Gruß
Erich

Döppi · 21785 Posts seit 16.11.2005

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14.12.2013 11:56

Teurer Spass. Augenzwinkern

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Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

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14.12.2013 12:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Teurer Spass.

1000€ wären teuer! Wenn es nur 300€ sind, laß ich es machen!

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Döppi · 21785 Posts seit 16.11.2005

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14.12.2013 16:04

Das kostet schon die Keramic Beschichung ohne zerlegen der Töpfe und entchromen. Augenzwinkern

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

14.12.2013 16:38

würd mir eben nochmal die schwarzen von kess kaufen

und deine neuen esm2 wieder veräussern -

kriegst ja momentan einen guten preis für die esm2

Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

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Erich74

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14.12.2013 18:12

Ich werd nächste Woche mal bei Kess Tech anrufen! Wollte vorab schon mal wissen, was auf mich zu kommt.

Wenn der Spaß so teuer ist, muß daß bis zum nächsten Winter warten. Neue Räder sind erst mal wichtiger!!!

Döppi · 21785 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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14.12.2013 18:42

Wollte meine Chromeendtöpfe vom Mitbewerber Augen rollen

damals auch einschwärzen. Die hatten mir sofort geraten, neue kaufen und die alten verkaufen, da zu teuer.

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Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

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14.12.2013 18:51

die Anlage ist genau 1 Jahr alt. Viel bekommt man da wohl nicht mehr dafür. Egal, dann bleibt der häßlich Auspuff halt darn!!!

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

14.12.2013 20:06

doch

esm 2 ist nach wie vor sehr gefragt cool

auch gebraucht nur wenig unter neupreis im ebay

Moos · 14114 Posts seit 27.11.2010

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14.12.2013 20:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das kostet schon die Keramic Beschichung ohne zerlegen der Töpfe und entchromen.

Lass es bei Pulverbeschichtung Nord machen. Die Töpfe werden nicht entchromt, sondern nur gestrahlt. Da kommst mit 300€ schon hin. Habe vor 3 Jahren meine AMC-Endtöpfe Keramikbeschichten lassen für 260€.

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Döppi · 21785 Posts seit 16.11.2005

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14.12.2013 20:55

Und danach sind sie kaputt. Sämtliche Innereien müssen bei den verstellbaren Töpfen raus vorm beschichten. Augenzwinkern

Beim Lackieren nicht. Würde 33 Euro investieren. Grundierung. Keramic Lack und dann seidenmatter Klarlack drüber. Töpfe montieren und nach der mitgelieferten Anleitung am Bike einbrennen lassen. Soll bis 1100 Grad halten und wäre die perfekte Low Budged Version. Augenzwinkern

http://www.ebay.de/itm/VHT-SP-118-Kerami...=item19e64c33ae

http://www.ebay.de/itm/VHT-SP-102-Kerami...=item19e64c33b0

http://www.ebay.de/itm/VHT-SP-115-Kerami...=item19e64c33ad

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Moos · 14114 Posts seit 27.11.2010

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14.12.2013 22:40

Schon klar, dass das Innenleben entfernt werden sollte, aber so viel Innereien sind das ja ja nicht. Eine Klappe! Und das kann man doch selbst machen denke ich.
Ob allerdings die Grundierung auf Chrom hält. verwirrt