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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
911 ist offline 911
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958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 08.03.2015 12:27
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Hallo ,

@ pelzerweibla ,
ich rüste ELO1 nicht nach oder besser habe es nicht mitgekauft weil ich nicht noch mehr Elektronik am Bike haben möchte.
Simpel manuel laut oder leise , das war mit eine Kaufentscheidung.

@ all ,
zu den Thermobändern , da hat mein freundlicher klar gesagt das es bei EFI Modellen schnell zu heiss werden kann und somit die Anlage Verfärbungen bekommen könnte.
Bei Reklamation und Verwendung von Thermobändern ist das auch nicht ganz klar mit der Garantie.

Daher habe ich meine Hitzeschutzbleche direkt zu Penzl geschickt. Die beschichten in schwarz und zwar ganz genau in dem Farbton wie meine Endtöpfe.

Den mechanischen Drehschalter in schwarz habe ich nah zum Fahrer installieren lassen.
So kann ich ohne mich viel zu bewegen umstellen , Rennkontrolle , hehe.

Aber seht selber auf den Bildern , die Hitzeschutzbleche waren noch nicht zurück.

Den Sound verglichen mit der J & H , da muss ich sagen , tut sich nicht viel.
Einfach nur geil Preis / Leistungsverhältniss ist etwas besser bei der Penzl.
Verarbeitungsqualität soll etwas besser sein als J&H , sagten mir old Bikers und der Freundliche.
Eins wunderte mich , mein Freundlicher verkauft und verbaut beides , trotzdem sagte mein Werkstattleiter , nimm die Penzl , damit wirst Du länger ohne Probleme bollern können.

Grüsse
Guido
Attachment 189981
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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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pelzerweibla ist offline pelzerweibla · 36 Posts seit 29.04.2014
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fährt: FLSTSE CVO Softail Convertible
Neuer Beitrag 08.03.2015 13:31
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Ich wohne und fahre im Erzgebirge. Da bin ich schon oft um eine Kurve gekommen und da stand die Rennleitung dahinter. Auch ist es äußerst ungünstig an einer Ampel oder Kreuzung mitgezogener Kupplung zu stehen. Da kann ich natürlich auch nicht schnell mal eben zu drehen.

Trotzdem interessiert mich meine Eingangsfrage warum so wenige die ELO-1 montiert haben?

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Hellblazer ist offline Hellblazer · seit
Hellblazer ist offline Hellblazer
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Neuer Beitrag 08.03.2015 15:18
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Der grund warum hier niemand die elo 1 verbaut wird wohl der sein, das sich die käufer bewusst für ne mechanisch verstellbare anlage entschieden haben. Wieso sollten sie dann etwas nachrüsten was sie von vorne herein gar nicht wollen?

Moos ist offline Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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13617 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 08.03.2015 15:25
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Zitat von Haudegen
Der grund warum hier niemand die elo 1 verbaut wird wohl der sein, das sich die käufer bewusst für ne mechanisch verstellbare anlage entschieden haben. Wieso sollten sie dann etwas nachrüsten was sie von vorne herein gar nicht wollen?

Sehe ich auch so und war zumindest mein Entscheidungskriterium.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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911 ist offline 911
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958 Posts seit 08.07.2014
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Neuer Beitrag 08.03.2015 16:59
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Zitat von Haudegen
Der grund warum hier niemand die elo 1 verbaut wird wohl der sein, das sich die käufer bewusst für ne mechanisch verstellbare anlage entschieden haben. Wieso sollten sie dann etwas nachrüsten was sie von vorne herein gar nicht wollen?

Hallo ,
besser kann man es nicht sagen.
Meine Kurzform:
Penzl wie eine schöne Automatikuhr / mechanisch
J&H wie eine Quarzuhr / elektronisch fröhlich Zunge raus fröhlich
Grüsse
Guido

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dieTor ist offline dieTor · 2071 Posts seit 10.03.2012
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2071 Posts seit 10.03.2012
fährt: FatBoySpecial
Neuer Beitrag 08.03.2015 19:57
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Zitat von Haudegen
Der grund warum hier niemand die elo 1 verbaut wird wohl der sein, das sich die käufer bewusst für ne mechanisch verstellbare anlage entschieden haben. Wieso sollten sie dann etwas nachrüsten was sie von vorne herein gar nicht wollen?

Auf den Punkt gebracht. Freude

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pelzerweibla ist offline pelzerweibla · 36 Posts seit 29.04.2014
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fährt: FLSTSE CVO Softail Convertible
Neuer Beitrag 09.03.2015 06:41
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Das verstehe ich natürlich.
Ich leite mal ab, das es technisch keine nennenswerten Probleme mit der ELO-1 gibt, sondern die Penzl-Käufer einfach eine stufenlos, manuell regeln wollen.

Kann mir jemand sagen, welche Funktion der sogenannte TÜV Schalter der ELO-1 legaler Weise hat. Ich verstehe die Beschreibung so, das der Schalter auf komplett offen stellt und nach Zündung ein aus die Automatik wieder aktiv ist. Kann ich denn am Schalter von komplett offen nicht mehr aus und/oder auf Automatik stellen.

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Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013
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1402 Posts seit 22.04.2013 aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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Neuer Beitrag 09.03.2015 08:35
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Zitat von Moos
Zitat von Haudegen
Der grund warum hier niemand die elo 1 verbaut wird wohl der sein, das sich die käufer bewusst für ne mechanisch verstellbare anlage entschieden haben. Wieso sollten sie dann etwas nachrüsten was sie von vorne herein gar nicht wollen?

Sehe ich auch so und war zumindest mein Entscheidungskriterium.

Und auch bei mir. Freude

__________________
Gruß Ecki

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c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 09.03.2015 09:46
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Hallo ,
besser kann man es nicht sagen.
Meine Kurzform:
Penzl wie eine schöne Automatikuhr / mechanisch
J&H wie eine Quarzuhr / elektronisch fröhlich Zunge raus fröhlich
Grüsse
Guido[/quote]
Ich war mal viele Jahre ein (mechanisch) Uhrensammler,
die mechanischen Uhren waren toll.

Und dann hatte ich es mal satt die Uhrzeit ständig auf`s neue zustellen und den Gang der Uhren
war absolut nicht mein Fall, ich verlange Präzision bei den Uhren.
Also blieb mir nichts anderes übrig als die elektronischen Uhren zunehmen.

P.s. Ich fahre J&H großes Grinsen

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Neuer Beitrag 09.03.2015 10:22
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Meine Entscheidungskriterien für die mechanische Anlage waren:

1. Keine zusätzliche Elektronik.
2. Nicht nur laut oder leise, sondern stufenlose Regelmöglichkeit der Klappe und damit Lautstärke.

Unbestritten ein Vorteil der ELO 1 ist natürlich, dass sich diese nach Abschalten der Zündung wieder automatisch in den legalen Modus schaltet.

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Neuer Beitrag 10.03.2015 11:58
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Hallo Leute!
Wollte nur mal fragen, ob die penzl töpfe einer fat bob auch auf die krümmer einer street bob passen. Laut herstellerseite sind es zwei verschiedene Ausführungen. Oder gibts da eventuell einen adapter?
Vielen dank euch jetzt schonmal

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fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 10.03.2015 13:24
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Geht schon aber in den Töpfen der Fat Bob sind keine Kats die sind im Sammler die Street Bob Töpfe haben Kats drin.

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Gruß Steve

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fährt: Harley what else
Neuer Beitrag 10.03.2015 13:54
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Ist das der einzige unterschied? Das heißt vom anschluß/ durchmessers des endtopfes einer fat bob penzel, passt das auch auf eine street bob? Nur eben kein kat....

__________________
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atschim ist offline atschim · 333 Posts seit 06.03.2014
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atschim ist offline atschim
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Avatar (Profilbild) von atschim

fährt: Fat Bob, Sportster 48, Triumph Speed Twin
Neuer Beitrag 10.03.2015 14:22
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Nö, der Sound unterscheidet sich auch noch. Is geiler ohne KAT Freude cool

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
911 ist offline 911
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958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 10.03.2015 14:30
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Hallo ,
kann man die Kats bei einer 2014 Slim , ohne viel Aufwand aus den Krümmern entfernen ?
Grüsse
Guido

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