Zitat von Chrisk

Zitat von Döppi
Viel Kohle für was man nicht sieht .

Das ist vermutlich für die meisten das Problem. Wobei man davon eigentlich sogar das meiste hat: einen wunderbar laufenden Motor.
Ich habe schon einige Mopeds auf TTS umgebaut. Der Verkauf geht einfach, ich lasse Interessenten paar Meter mit meinem Moped fahren und dann gleich wieder mit ihrem.
Bisher war keiner dabei, der den Unterschied nicht deutlich merkte.
Aber wie gesagt: keiner sieht es. Dabei gibts für das gleiche Geld doch so schöne Dinge ans Moped zu schrauben, das ungefähr 99,999% der Bevölkerung völlig schnurz ist und man beim Fahren selbst nicht mal sieht oder bemerkt

zum zitierten Beitrag Zitat von Ayden
Naja mit dem sehen ist ok aber alleine schon logisches denken und etwas technisches Verständniss sollte einen merken lassen das ein mager laufender Motor nicht besser wird wenn er noch mehr Luft bekommt.
Und wenn man sich Peter seine erklärung zur funktion der Harley Lambda Sonden durchliest ist auch klar das die das nicht komplett wieder hinregeln können
Im open loop bereich wie auch bei Peter nachzulesen weiß die efi eigendlich garnicht was sie tut nimmt nur Werte die da mal hinterlegt wurden ich zitire.
Im OL Betrieb werden die Lambdasonden ignoriert, und soviel Gemisch eingespritzt, wie in der jeweiligen AFR Zelle eingetragen ist.
Wie soll das noch passen Wenn sich das verhältnis der luftmasse geändert hat, na gut nun kann man sagen vollgas fährt eh keiner lange ja klar aber man macht es hin und wieder.

Mein Dealer sagte auch du kannst das so lassen den läuft er noch magerer kaputt geht er davon nicht gleich aber es ist auf jedenfall ne gute sache das anzupassen .
Für mich war da klar was ich mache ich wollte mit dem teil ja auch Fahren nicht nur gut aussehen lassen