Bin nun seit Montage des neuen Remus Slash-Cut auf meiner Forty-Eight schon einige Kilometer gefahren. Rein optisch gesehen, gut ist immer Geschmackssache, finde ich die Töpfe schon eine Stufe geiler als die originalen Tapered.

Der Sound war zu Beginn vorallem im Stand und bei Beschleunigung etwas besser, aber während gleichmässiger Fahrt nicht wirklich bemerkenswert besser als mit den originalen HD-Töpfen.
Nach einigen Ausfahrten hat sich der Sound aus den Töpfen aber prächtig entwickelt! Btw, ich fahre mit den legalen Einsätzen, nix modifiziert, alles so wie von Remus geliefert bekommen.

Gerade letztes WE haben ich und mein Kollege unsere Sounds, ich mit Remus und er Original, verglichen. Schon fett was nun da aus den beiden Töpfen, wohlgemerkt alles legal, so rauskommt. Die brauchen einfach ihre Zeit, wie eine gute Flasche Wein.

Ich bin wirklich zufrieden damit und kann die Töpfe trotz des stolzen Preises weiterempfehlen. Habe sie mir ohne Remus-Logo bestellt und finde sie sehen einfach nur genial aus.

Einziger Minus-Punkt: Bin schon mal angestanden. Die Remus kommen etwas durch den Slash-Cut weiter runter. Glücklicherweise ist die Schürfung auf der unteren Seite des Topfes, also nicht sichtbar...

so, habe jetzt mal versucht, ein halbwegs vergleichsvideo der dämpfereinsätze (ABE, Racing, ohne) für die remus tapered anlage zu machen. ich weiß nicht wie die slash cut im vergleich dazu klingen, kann mir aber nicht vorstellen, dass der unterschied so groß ist.

habe mir dazu ein externes standmikro geholt und das ganze mit einem iRiver H320 Rockboxed aufgenommen. das video dazu hab ich mit meiner S95 gedreht.
beim sound ohne dämpfer ist der ton leider etwas übersteuert, was ich erst im nachhinein beim schneiden gemerkt habe. aber ich denke es kommt auch so ganz gut rüber.

am anfang des videos (dort wo man sieht wie ich die einsätze auswechsele) hört man den sound des ABE dämpfereinsatzes, davon hatte ich irgendwie kein video (hab wohl nicht korrekt ausgelöst), wollte aber den originalsound als vergleich im video haben.

hoffe es gefällt:

Remus Custom Exhaust Tapered - Vergleich...¤mpfereinsätze

Selbst ganz ohne Dämpfer ist das halb so wild, aber deine Aufnahme kommt schon ziemlich nahe dran wie es sich in Natura anhört.

Das hört sich sehr gut an!

Bei dem momentanen Kurs – £ 0,8948 – müsste man eigentlich sofort in England bestellen:

http://calsport.co.uk

Habe die 'Calsports' mit all den offenen Fragen angemailt.

Mal schauen was als Antwort kommt ...

na dann ists wirklich ein schnäppchen wenn man die ABE dämpfer nicht noch hinzukaufen muss.
offiziell kostet die anlage im prospekt von remus um die 1150 EUR.
aus england kaufen spart also runde 300 öre.

ach ja: die inteferenzrohrdichtungen nicht vergessen!

glaube nicht, dass es da einen unterschied zwischen '10 und '11 gibt.

manchmal bekommt man auch die alten dichtungen sauber ab und kann diese weiterverwenden. wenn das aber nicht der fall ist und man hat keine neuen zur hand ists halt scheiße. vor allem wenns gerade wochenende ist, kein laden auf hat und man sich soooo sehr auf seinen neuen auspuff gefreut hat.