beim ausbau des hinterrades bei nur einem minilifter inner mitte kann die fuhre auch aus dem gleichgewicht geraten

grad mal das bild von ruebennase geklaut

wenn man nur das vorderrad anhebt mit so nem minilifter unbedingt kontrollieren , ob der gang eingelegt ist

is mir mal passiert - knackknackknack - trotz gummimatte mopped langsam nach hinten gerutscht - auch noch schräge garagenauffahrt

mopped festgehalten und um hilfe gerufen- bis ein freundlicher nachbar kam und den minilifter auf der anderen mopedseite wieder runtergekurbelt hat

kam ja nicht rann und konnte das mopped ja auch nicht loslassen - saublödes gefühl- mach ich nich nochmal

allso immer vorsicht walten lassen beim mopped aufbocken - auch wenns manchmal so einfach aussieht

oder wie bei mich mit eben 2 mimiliftern , gerade, ohne spanngurte wie oft habe ich dieses bild eigentlich schon eingestellt ???

kannst in deinem bericht schreiben, das die minilifter sich gut in der garage verstauen lassen, wenn man nicht so viel platz hat @viczena

deshalb hab ich mir die auch angeschafft,, sind schnell unters mopped geschoben und stehen dann auch nicht seitlich neben dem mopped raus

sind dann auch nicht im weg wie manch andere, bei denen der druckzylinder oder anderes zeug auf einer seite neben dem mopped im weg ist

ich komme prima an beide seiten ans mopped ran- leider nicht ganz so hoch (50 cm max.) wie manch andere heber

hab mir den kern heber nochmals, sieht wirklich gut aus- klingt in deinem bericht ja auch ganz gut

eventuell ne lösung für mich mit so einerm holzbretter podest wie bei @ flintenmacher - oder doch ne hebebühne in der garage versenken ???

wie in dem (leider mittlerweile wieder) parallelthread

Montageständer - Fragen und Antwort Thread

Rangierhilfe/Hubtisch - Fragen und Antwort Thread

aber mach mal - mit deinem bericht- schade das du den power plus low lift nicht testen konntest

apropo B2 - der klassiker

da gibts neben den miniliftern auch einen größenen scherenlifter ( megalift ) - hab ich eben für unter 200 euro gesehen ( wo-sag ich nicht )

aber infach mal nach " B2 Megalift " googeln

vielleicht kannsde den auch mal ( wie auch immer ) testen , vor allem der preis erstaunt mich gerade-

waren die B2 doch immer so teuer- jetzt kriegt man 2 megalifts für einen kern

Sollte ein extra Thread werden, das geht hier sonst unter.

Habe mir eine von Dema bestellt, hydraulisch und pneumatisch. Kann also auch mit einem Kompressor hochgepumpt werden. Tischlänge 2 Meter, für Harley mit durchschnittlichen Radstand von 1,70 Meter vollkommend ausreichend. Gewicht bis 450 Kg geht für alle außer E- Glide hier wird es bei 413 Kg Leergewicht etwas knapp. Kumpel hat Sie seit mehreren Jahren regelmässig in Betrieb, läuft im pneumatischen Betrieb sauber hoch und runter.
Preis 399 ,- €

Mir auch nicht, beim hochpumpen verringert sich die Standfläche. Die Achsen der Radaufnahme sind mir zu dünn.

Das bessere Modell : B2 Motorradlift Mod. Superlift ist von Preis und Aufbau fast das gleiche wie der Kern Stabi. Auch hier der Vorteil das Er sich durch bewegliche Rollen in alle Richtungen einfach rangieren lässt.

Der Superlift ist laut Herstellerseite nicht mehr im Programm.
Bleibt also nur der Kern Stabi X5H1N plus 360 Grad Rangierhilfe, der dann aber schon an den Preis einer Hebebühne herrankommt.

Aus dem man aber mit einer Riffelbelchplatte schnell eine Hebebühne machen kann.

Ja klar mit Rahmen unter dem Riffelblech lass mir gerade ein Angebot machen aus Alu soll dann nur um die 30 kg wiegen und 220 x 60 cm große Fläche bieten.