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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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giftyz ist offline giftyz · 2202 Posts seit 02.09.2009
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fährt: XR 1200 2011er Road Glide
Neuer Beitrag 01.07.2010 07:53
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....die scheint mir aber nicht matt zu sein, oder verwirrt verwirrt verwirrt
und statt glänzend matt zu beschichten ist ja wohl das gleiche, kostenmässig.

GZ

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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fährt: VRSCA Anni-style
Neuer Beitrag 01.07.2010 11:47
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das heck ist doch auch glänzend. Das passt doch. Das ihr immer nörgeln müsst.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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giftyz ist offline giftyz · 2202 Posts seit 02.09.2009
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fährt: XR 1200 2011er Road Glide
Neuer Beitrag 01.07.2010 12:01
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@turbo

sag ich doch großes Grinsen

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Dickes Ding ist offline Dickes Ding · 55 Posts seit 01.07.2010
fährt: Fat Boy (2000), chrome-yellow (& proud of it!)
Dickes Ding ist offline Dickes Ding
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55 Posts seit 01.07.2010
fährt: Fat Boy (2000), chrome-yellow (& proud of it!)
Neuer Beitrag 01.07.2010 14:21
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Hi & hallo!

Erst neulich habe ich mir meinen Traum erfüllt und mir eine 2000er HD Fat Boy vom HD-Händler gekauft. Ein super Gerät soweit; 1a in Schuß; ein Traum in Chrom & Lack.

Schon beim Kauf wurde ich freundlich darauf hingewiesen, dass die Kiste sehr laut ist und ich wahrscheinlich irgendwann mal Ärger mit den Cops kriegen werde. Jetzt, nach ein paar Wochen, geht mir der Sound - deutlich lauter als jede andere Harley die ich bisher gehört habe & auch beim HD-Treff drehen sich noch alle um - doch etwas auf die Nerven. Und bei jedem grün-weißen Wagen wage ich kaum noch am Hahn zu drehen.

Zudem wohne ich in einem Wohngebiet an einer größeren Straße, so dass ich mir vorstellen kann, dass es einem schon auf die Nerven gehen kann, wenn jemand alle paar Tage an meinem Fenster vorbeiballert, dass die Scheiben klirren, auch wenn ich untertourig fahre.

Nun habe ich mir von der Fa. Muffler (s.Bild) bei ebay ein paar Düsen zugelegt, die auch scheint's passen und noch fast neu sind. Sie sehen den Originalen recht ähnlich (HD Nr. 65939-04 Catalyst und 65950-04 Catalyst HDI e4 ( TÜV ).

Bevor ich nun mit der Schrauberei beginne, wollte ich kurz wissen, wie man die "Brücke" zwischen den Enttöpfen verbindet. Da auch die Enttöpfe mit Schellen befestigt sind, frage ich mich, ob die Brücke nur einfach ineinander geschoben ist oder ob's da noch ein Einsatz oder eine spezielle Schelle gibt.


Wer weiß Bescheid? Und hat evtl. jemand Erfahrungen mit dem Sound und den Düsen?
Danke für Rat
Dickes Ding
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dickes Ding am 01.07.2010 17:22.

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Tracki ist offline Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010
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Neuer Beitrag 01.07.2010 16:50
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@giftyz, die gekürzten gab es vom Auspuffoptimierer, Preis sollte ja bekannt sein und fürs beschichten hab ich genau 40,- bezahlt.
Die originalen habe ich natürlich noch für den Fall der Fälle.

Ich habe mich natürlich auch gefragt wie ich es am besten mache aber ab 800,-€ mir was zu kaufen was auch nicht viel besser und evtl. keine ABE hat war mir einfach zu fett geschweige denn über 1300,- € auszugeben für nen Meter Edelstahlrohr.

So wie ich es jetzt fahre fällt das keinem Bullen auf. Die ganzen HD Gravierungen sind auch nach dem beschichten noch alle lesbar. Wenn dann müssten Sie schon die dB messen und da wird es bei weitem andere geben die ihr Soll überschreiten. Da ist meine ja leise dagegen.

PS: Die NRS ist glänzend!!! Sieht man doch!!!!
Geändert bis jetzt Kennzeichenträger, LED Blinker hinten, Auspuff und tiefergelegte Lampenmaske mit anderen Risern.

Grüße

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Tracki ist offline Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010
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Neuer Beitrag 01.07.2010 16:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
sehr schön geworden. Respekt.
Passt prima.
Leider sieht das bei nem matt-schwarzen Mopped eher suboptimal aus.

Man kann doch auch Matt beschichten lassen. Meins ist glanz.

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DerFalte ist offline DerFalte · 1779 Posts seit 14.06.2009
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fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan
Neuer Beitrag 02.07.2010 01:35
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Wenn die Töpfe unbearbeitet sind dürfte es deiner Beschreibung nach ein unterschied wie Tag und Nacht für dich sein.
Die Töpfe sind nur gesteckt, etwas Kupferpaste und schon flutscht das, bloß nicht rumsauen damit und wenn vor der Inbetriebnahme sauber machen.

Und es gibt hier ne Vorstellungsecke, da ist ein Beitrag von dir auch gern gesehen.
Viel Erfolg und Willkommen im Forum.

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Dickes Ding ist offline Dickes Ding · 55 Posts seit 01.07.2010
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Neuer Beitrag 02.07.2010 08:11
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Hallo derfalte!

Okay, dann also einfach mit etwas Kupferpaste umschmieren. Mache ich. Ich mache mal ein Vorher-Nacher Video und stelle das bei YouTube ein, wenn ich das am Wochenende gemacht habe. Mit db-Vergleich.

Unbearbeitet? Was kann man denn da so machen?

Danke erstmal für den Tipp! Vorstellung hab' ich gemacht. Noch jemand Tipps und Erfahrungen?

Beste Grüße,
DD

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Dickes Ding am 02.07.2010 11:04.

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Neuer Beitrag 03.07.2010 03:09
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Du kannst die Pötte einschicken bei diversen Firmen, die öffnen die dann holen alles leise raus und machen die wieder dicht.
Schau mal in den Auspuff Fred, da steht eigentlich alles drin was es so gibt und was man machen kann, doch legal ist davon nix! Mal abgesehen von den Verstellbaren die du nicht verstellen darfst.

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Dickes Ding ist offline Dickes Ding · 55 Posts seit 01.07.2010
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Neuer Beitrag 04.07.2010 10:53
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Okay, habe heute amtlich nachgemessen: 100 dB im Stand. Sobald ich am Hahn drehe sind es schnell 110 bis 120 dB. Am Mittwoch werde ich dann mal umbauen. Bin gespannt. Mal sehen, ob ich dann noch was dran machen will.

P.S.: Ich finde den Auspuff-Thead nicht.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dickes Ding am 05.07.2010 08:43.

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Neuer Beitrag 08.07.2010 11:54
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Der Muffler ist montiert. Jetzt habe ich eine Nähmaschine von Harley-Davidson. Sind ca. 70 dB ohne das es beim Fahren mehr würden. Klingt kastriert.

Na ja, werde mich jetzt mal schlau machen, was mit besserem Sound und dB-Killer geht.

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Neuer Beitrag 08.07.2010 12:14
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Hi!

Nachdem ich meine no-name Endtöpfe mit knapp 120 dB im Fahrbetrieb und 100 dB im Stand gegen ein Paar Muffler (mit e-Nr. - muss zum TÜV) augetauscht habe, klingt das natürlich nicht mehr nach Harley, sondern mehr nach Nähmaschiene.

Gibt es evtl. schon so einen Thread? Dann habe ich ihn über die Suche nicht gefunden.

Ich suche also für meine Fat Boy (BJ 2000) ein Paar Endschalldäpfer, die einen eher bassigen, gluggernden Sound haben, wie man ihn von einer H. erwarten würde. Nicht zu hochfrequet also. Ich denke so bis 90 dB im Fahrbetrieb dürften nicht nervig sein oder groß auffallen. Gut wäre auch ein dB-Eater/Killer-System. e-Nr. muss es nicht unbedingt haben. Sie sollten auch nicht zu viel PS wegschlucken.

Was könnt ihr das empfehlen, was auch noch bezahlbar ist.? Wo habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?


Beste Grüße,
DD

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Neuer Beitrag 08.07.2010 14:21
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Moin DD!

Ich weiß es nicht aus eigener Erfahrung, aber es gibt einige die sagen, die Slip-Ons von Khrome Werks seien schön dunkel abgestimmt und auch nicht allzu laut.
Das Standardprogramm kann man über Custom Chrome beziehen. Die Closeouts aus dem Outlet kann man aber direkt ab Hersteller bekommen.

Hoffe es hilft dir weiter.


Gruß vom Chris

__________________
Boh glaubse.....

Dickes Ding ist offline Dickes Ding · 55 Posts seit 01.07.2010
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Neuer Beitrag 08.07.2010 14:39
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Hi Chris!

Man merkt ich bin neu in dem Genre. "Slip-On" heißen also die Endpötte?

Unter den Factory Closeouts sehen die AR100-Dinger so aus wie die normalen, sind für mein Baujahr und können wie die originalen angebracht werden. Meintest Du die?
Attachment 47786

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fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 08.07.2010 15:37
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Yep, die zum Beispiel meinte ich.
Die tapered sehen aus wie deine (und meine) original Dämpfer und sollten sogar
an die original Halterung passen.

Also, für 114 Ocken sind die doch fast 'ne Sünde wert großes Grinsen
Ich bin mir aber nicht sicher ob da schon Dampfereinsätze bei sind verwirrt

Musste halt wissen, ob du neben einer Soundveränderung auch gleich die Optik angehen willst.
Die Bologna mit Slash-Cut gefallen mir jetzt nicht so gut.

__________________
Boh glaubse.....

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