So ich melde mich mal wieder heute den Tank vom schweißen abgeholt. Mal den Tacho und die Benzinanzeige provisorisch eingebaut. So spare ich mir wieder ein paar Kabel wenn die elektrische Benzinanzeige weg ist. Wir wissen ja alle das die nicht so genau ist.Jetzt noch ne Druckprüfung, schleifen und wenn alles dich ist dann ab zum Lackierer erstmal grundieren.

Bis zum Altweibersommer bist Du fertig!!!!! Weiter so, wird bestimmt klasse.

Respekt, bei den vielen Kabeln würde ich ich am Rad drehen.

Schraubst du im Wohnzimmer?

Ne im Esszimmer aber da mache ich nur die Verkabelung. So kann ich immer auf den PC schauen wegen dem Schaltplan. Denn brauch ich zwar nur zum Teil aber so kann man es besser kontrollieren. Dann geht es wieder in die Garage.

nimm aber disemal richtige kfz kabel die nicht gleich durchscheuern oder brechen. da gibts ne norm für. musst mal googeln.

grüße

Jo war in Hamburg, war wie immer sehr schön.

So heute die Verkabelung im Rahmen abgeschlossen. Die Kabel in den Lenker gezogen. Das nächste Mal alles probieren und dann geht es wieder ans zusammenbauen.
Wie ist das bei den neuen Blaze Blinker/Rücklicht-Bremslicht Kombi ist da immer noch ein schwarzes Kästen. oder gibt es das nicht mehr?

Werde mal den orginal Kabelbaum von Harley bearbeiten so wie ich sie verkabelt habe. Ich denke da werden sich manche wundern was doch an Kabel auf der Stecke bleibt/weg kann.
Vorraus gesetzt das orginal Blinkermodul fällt weg und ihr baut auf Taster um.

Ihr seht ja das zum Lenker nur noch 7/8 Kabel laufen nicht mehr 12 oder mehr.
Achja 3 Sicherungen und ein Kabel vom Zündschloss sind auch weg. Es reichen 2 Sicherungen
und 2 Leitungen vom Zündschloß.

So wenn ich schom bei der Beschreibung bin. Alle KAbel vom TSSM/Blinkermodul, Kabel für die Lenkerarmaturen und Alarmanlage sind auch weg. Das einzigste was noch bleibt wie es war ist die Verkabelung des Steuergerätes wo auch die Kabel für die Geschwindigkeitsanzeige wegfallen, gehen ja vom neuen Tacho ab. Tankanzeige geht auch über die Wuppe ist sowieso Scheiß bei Harley. Dafür ist ein Schlauch am Tank jetzt zuständig. Bestimmt genauer als die Elektronische.
Die Benzinpumpe hat jetzt nur noch 2 Kabel Plus und Masse.

Gruß Ralf

Jo wird es aber noch ein bischen extremer. Bei mir bleibt ja von der orginal Elektrik nicht viel über außer die Verkabelung vom Steuergerät. So heute die eine Seite vom Lenker die Taster angeschlossen. Am Samstag kommt der Motor wieder in den Rahmen. Starter und Stop Taster im Rahmen montiert.

Gruß Ralf

Sehr geil!