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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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die PX ist offline die PX · 55 Posts seit 19.04.2022
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die PX ist offline die PX
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55 Posts seit 19.04.2022
fährt: Heritage Softail Evo
Neuer Beitrag 10.09.2024 05:18
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Harley nutzt hier, in guter Tradition der Autohersteller, das Hintertürchen "Training, Originalteile und Spezialwerkzeug". Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.
Das ist juristisch völlig klar, wenn diese Vorgaben nicht eingehalten werden von einer freien Werkstatt, ist die Garantie futsch.

Dass das alles bei einem Motorrad völliger Käse ist, ist auch klar. Es ist keineswegs nötig, an einem Motorrad irgendetwas zu verbauen, dessen Austausch, Wartung oder Reparatur Spezialwerkzeug erfordert.
In den meisten Fällen sind die Spezialwerkzeuge auch, mit etwas Nachdenken, durch Standardwerkzeuge sustituierbar.

Außerdem gibt es, gerade bei Harley, im Adtermarket häufig sogar viel bessere Verschleiß- und Ersatzteile zu kaufen, als vom OEM selbst.

Die freie Werkstatt hier um die Ecke hat nur wenig Spezialwerkzeug und führt alle Wartungen und Reparaturen an so gut wie allen Motorradtypen durch. Gerade bei Harley scheint das auch bei den neuen Modellen noch gut möglich zu sein.
Nur bei extrem exotischen Oltimern ohne Ersatzteilversorgung wie z.B. alten MV Agustas werden externe Werkstätten hinzugezogen, die bestimmte Teile nachfertigen. Auch das ist möglich und die freie Werkstatt gewährleistet dann für das Gesamtpaket der Reparatur im gesetzlichen Rahmen.

Konkret würde das für mich bedeuten, mit einer neuen Harley während der Garantiezeit zu einer akkreditierten Harley-Fachwerkstatt zu gehen und die Serviceintervalle einzuhalten. Danach würde ich dann einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten selbst erledigen und bei größeren Fragen die Werkstatt aufsuchen.
Allerdings käme mir igrendetwas Neueres als Evo sowieso nicht auf den Hof und selbst bei den neuesten Evos ist die Garantie seit 23 Jahren abgelaufen. Aber das war ja nicht die Frage.

Greetz!

stachri ist offline stachri · 555 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
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stachri ist offline stachri
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555 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 10.09.2024 08:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von die PX
Harley nutzt hier, in guter Tradition der Autohersteller, das Hintertürchen "Training, Originalteile und Spezialwerkzeug". Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.
Das ist juristisch völlig klar, wenn diese Vorgaben nicht eingehalten werden von einer freien Werkstatt, ist die Garantie futsch.

Ja, das ist was die Harley-Davidson Company (und alle anderen Fahrzeughersteller) gerne gehabt hätten. Aber eben, gesetzlich ist das nicht gedeckt. Jede gut ausgerüstete auf Harley-Davidson spezialisierte freie Werkstatt kann die Herstellervorgaben der Company problemlos einhalten. Somit ist die Garantie per se eben nicht futsch.

"Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.“

Wenn dem so ist, dann frage ich mich, wozu du dich zu diesem Thema überhaupt äusserst...

ironhand ist offline ironhand · 483 Posts seit 05.08.2021
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ironhand ist offline ironhand
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483 Posts seit 05.08.2021
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 10.09.2024 11:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
zum zitierten Beitrag Zitat von die PX
Harley nutzt hier, in guter Tradition der Autohersteller, das Hintertürchen "Training, Originalteile und Spezialwerkzeug". Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.
Das ist juristisch völlig klar, wenn diese Vorgaben nicht eingehalten werden von einer freien Werkstatt, ist die Garantie futsch.

Ja, das ist was die Harley-Davidson Company (und alle anderen Fahrzeughersteller) gerne gehabt hätten. Aber eben, gesetzlich ist das nicht gedeckt. Jede gut ausgerüstete auf Harley-Davidson spezialisierte freie Werkstatt kann die Herstellervorgaben der Company problemlos einhalten. Somit ist die Garantie per se eben nicht futsch.

"Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.“

Wenn dem so ist, dann frage ich mich, wozu du dich zu diesem Thema überhaupt äusserst...

Ist ja alles richtig, nur im Fall der fälle musst Du Harley das Gegenteil beweisen, wenn Harley behauptet,  der Schaden sei durch eine nicht fachgerechte Reparatur entstanden. Wir reden hier von der Garantieübernahme. Und dann geht der Stress los, Gutachter etc. und alles erstmal auf deine Kosten. Recht haben und Recht bekommen sind 2 verschiedene paar Schuhe. Gesetzte sind das Papier nicht wert auf dem sie geschrieben sind.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ironhand am 10.09.2024 18:19.

stachri ist offline stachri · 555 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114
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555 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 10.09.2024 13:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
zum zitierten Beitrag Zitat von die PX
Harley nutzt hier, in guter Tradition der Autohersteller, das Hintertürchen "Training, Originalteile und Spezialwerkzeug". Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.
Das ist juristisch völlig klar, wenn diese Vorgaben nicht eingehalten werden von einer freien Werkstatt, ist die Garantie futsch.

Ja, das ist was die Harley-Davidson Company (und alle anderen Fahrzeughersteller) gerne gehabt hätten. Aber eben, gesetzlich ist das nicht gedeckt. Jede gut ausgerüstete auf Harley-Davidson spezialisierte freie Werkstatt kann die Herstellervorgaben der Company problemlos einhalten. Somit ist die Garantie per se eben nicht futsch.

"Motorcycle boy hat hier völlig recht und das Ganze nun wirklich bestens verständlich und erschöpfend erklärt.“

Wenn dem so ist, dann frage ich mich, wozu du dich zu diesem Thema überhaupt äusserst...

Ist ja alles richtig, nur im Fall der fälle musst Du Harley das Gegenteil beweisen, wenn Harley behauptet der Schaden sei durch eine nicht fachgerechte Reparatur entstanden. Wir reden hier von der Garantieübernahme. Und dann geht der Stress los, Gutachter etc. und alles erstmal auf deine Kosten. Recht haben und Recht bekommen sind 2 verschiedene paar Schuhe. Gesetzte sind das Papier nicht wert auf dem sie geschrieben sind.

Ich habe lediglich eine Falschaussage korrigieren und über die Gesetzeslage informieren wollen.

Da sich das Garantie-Thema scheinbar in einer Endlosschlaufe befindet, überlasse ich nun gerne jemand anderen das letzte Wort was diesen Sachverhalt betrifft und bin jetzt raus.

Von mir aus kann man sich wieder mit der ursprünglichen Thematik dieses Threads befassen.

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King Alrik ist offline King Alrik · 1875 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 02.10.2024 20:10
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War heute beim 24er Service , hat 366€ gekostet . War aber auch nur Inspektion und 4l Öl mit Filter .

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springerdinger ist online springerdinger · 4649 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 03.10.2024 11:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
War heute beim 24er Service , hat 366€ gekostet . War aber auch nur Inspektion und 4l Öl mit Filter .

@King Alrik  was wurde denn da als Arbeitsleistung verrechnet?

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Neuer Beitrag 03.10.2024 13:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
War heute beim 24er Service , hat 366€ gekostet . War aber auch nur Inspektion und 4l Öl mit Filter .

Tutto completti inkl. Steuer etc., bei einem offiziellen Händler in AUT???  geschockt

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Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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King Alrik ist offline King Alrik · 1875 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 03.10.2024 13:33
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Ja , St.Pölten 😊

Ich schau dann auf die Rechnung 👍

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bios4 ist offline bios4 · 5379 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 03.10.2024 13:48
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Das ist "günstig", hab für meine 24000er wesentlich mehr bezahlt!
Sofern da kein Sonderrabatt dabei war, finde ich die regionalen Unterschiede in AUT dann doch sehr verwunderlich...

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LG Mike

Bikendrifter ist offline Bikendrifter · 451 Posts seit 10.11.2017
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fährt: Street Glide Special 2023
Neuer Beitrag 03.10.2024 13:51
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Für meinen 8000er Service in 11 Tagen hab ich ein verbindliches Angebot von 345.-€ inkl. BoomBox Software Update und Putzen des Mopeds.

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Bike aktuell Street Glide Special 2023
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King Alrik ist offline King Alrik · 1875 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 03.10.2024 16:12
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Es wurden 168€ Ohne Mwst. für die ganze Arbeit verrechnet , der Rest ist Material !

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3333 Posts seit 02.12.2011
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3333 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 09.10.2024 16:23
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Augen rollen ... für wieviel AE stehen denn die 168€ Arbeitszeit für Ölwechsel + Inspektion ?
Wenn man die 168 durch 6 teilt (1 AE = 6min / 10 AE = 1h) käme man auf knapp 3h Arbeitsleistung, das wäre ja ein Stundensatz wie "aus Friedenszeiten" großes Grinsen

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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springerdinger ist online springerdinger · 4649 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 09.10.2024 17:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
War heute beim 24er Service , hat 366€ gekostet . War aber auch nur Inspektion und 4l Öl mit Filter .

@Weich-Ei knapp 3 Stunden an Arbeitsleistung für diese Inspektion?

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