So, meine 8000'er Inspektion FXSBSE in der HD Galerie, ich Tipper mal nur die HD Nummern bzw. AW's:

HD Part No. Euro
17369-06 8,00
63789-99A 23,00
626000191 37,00 18,50 2L
626000151 54,60 19,50 2,8L
HDG-LB 5,00
087-2251 235,20 9,80 x 24 Arbeitswerte laut Werkisvorgabe (Aha.....)
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362,80


Wenn man hier die Kosten reinschreibt, wäre es von Vorteil auch die AW*'s inkl. Preis einsetzt.


Notiert wurden in der Bremsflüssigkeit 1% Wassergehalt, Beid er Kuppling steht etwas abgekürzt, sieht fast auch aus wie 1% Wassergehalt (so stehts abgekürzt 1% Wageh.)

Zusätzlich
087-2251 39,00 AP Racing Bremsbelege
085-2250 36,00 AP Racing Bremsbelege
anscheinend ohne Berechnung des Einbaus ......

Zu den Bremsen in einem anderen Thread mehr ....

Heute die 1600 bei HD Neckar/Fils an meiner Iron
210 €
Ölfilter,Primäröl,Motoröl
Top Service und kompetente Mitatbeiter

8000er Service an meiner Fat Boy bei HD Bamberg

OIL FILTER BLACK SUPERPREMIUM
O-RING
GASKET, CLUTCH COVER
SYN3 20W50 2,8 l
Kleinteile
15 Arbeitseinheiten à 9,90 EUR

Summe: 244 EUR

War sehr zufrieden, freundlicher Service und der Preis ist auch echt okay.

Warum sind bei Softailmotoren hier 2.8 Liter Motoröl aufgeführt? Dachte die haben mehr als 3 Liter im Öltank?

Im System. Und die entleeren ja nur den Tank. Bleibt also immer ne Ladung alte Plörre zurück.

Gestern in Fulda für die 8000er an meiner Street Bob rund 280 € gezahlt. Ich bin da ja eher ein kleiner Geizhals und schraub dazu noch gerne selbst, aber ich muss zugeben, war alles bestens. Termin eingehalten, freundlicher Empfang, Annahme und Übergabe, überpünktlich wieder fertig, ich konnte während ich auf mein Moped gewartet habe ohne dass ich mich Tage vorher angemeldet hatte eine Probefahrt mit einer Fat Bob machen. Inspektionscheckliste war auch dabei. Ich muss sagen es war perfekt. Wenn so gearbeitet wird muss ich für mich sagen, dass ich auch nach der Garantie die Inspektion wohl doch nicht selbst mache sondern im Hinblick auf das Scheckheft und die gute Arbeit weiter zum Händler meines Vertrauens fahre.

Ich geh mal stark davon aus, dass ich bis nächstes Jahr die 16000km nicht voll habe. Wird dann trotzdem die volle 16000er Inspektion durchgeführt oder nur Öle wechseln?