» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 221 222 [223] 224 225 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 221 222 [223] 224 225 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 221 222 [223] 224 225 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

derherrliche · 1070 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

1070 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf

fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

05.09.2022 18:31

Ich vermute mal äußerst stark, das es hier um den Erhalt der Garantie geht, und nicht um ein gutes Gefühl...

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

bios4 · 5397 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5397 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

05.09.2022 19:13

Erlischt denn die Garantie, wenn ich eine "zweite" 8000er-Inspektion mit dem zugehörigen Umfang machen lasse?
Ernstgemeinte Frage.

Es kann ja nicht sein dass die "zweite" Inspektion (nach der 1600er) schon "die 16 tkm Inspektion" sein muss, auch wenn man in zwei Jahren von mir aus nur 500 km gefahren sein sollte.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Moos · 14140 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14140 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

05.09.2022 19:38

Es gibt im Serviceheft keine 8000er, 16000er oder sonst was Inspektion. Es wird lediglich das Datum mit dem KM-Stand eingetragen. Diese KM-Zahlen stehen halt für die regelmäßige Inspektion wenn man die jeweiligen KM auch erreicht vor Ablauf der zeitlichen Frist. Wenn jemand nur 2tkm/Jahr fährt hat er nach 4 Jahren 8tkm und 4 Inspektionen. Soll der dann dann beim 32000er sein? Nö, natürlich nicht. Es werden dann halt evt. noch Dinge erledigt wo HD eine zeitliche Grenze vorgibt, wie z. B. Zündkerzenwechsel nach 48tkm oder eben 2 Jahren. Ob das jetzt sinnvoll ist sei dahingestellt.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

DeeCee · 713 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

Langes Mitglied

713 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

05.09.2022 19:40

Das – glaube ich – kommt auf den Händler an. (Meine aktuelle HD-Werkstatt würde sicherlich nicht bei 7,9 TKm z.B. die Zk wechseln...)

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Moos · 14140 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14140 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

05.09.2022 19:42

Meine hoffentlich auch nicht, denn die 48tkm werde ich wohl knapp verfehlen in 2 Jahren. großes Grinsen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

bios4 · 5397 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5397 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

05.09.2022 19:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Es gibt im Serviceheft keine 8000er, 16000er oder sonst was Inspektion. [...]

Eben - also ist die Antwort auf meine Frage "nein". großes Grinsen

Hab ich mir schon gedacht...

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Werbung

Benji · 553 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

Langes Mitglied

553 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein

fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

05.09.2022 19:46

Gekauft 2020.
1600er gemacht 2020.
8000er gemacht 2021.
16000er gemacht 2022.

Auch wenn ich die km der jeweiligern Inspektionen nicht erreicht habe, musste ich die Zeitintervalle einhalten.

Und klar, es geht um den Garantieerhalt.

Übrigens: ca. 100 € waren schon für den TÜV fällig. Und 5 Liter Sprit haben sie auch noch nachgetankt. Ich bin extra mit wenig Benzin dahin gefahren, damit sie es leichter haben, wenn der Tank abgenommen wird - wegen des Zündkerzenwechsels. Diese wurden aber gar nicht gewechselt. 😀

Weich-Ei · 3359 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3359 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

05.09.2022 20:18

da man die Zündkerzen nicht durch Handauflegen kontrollieren/inspizieren kann muss eigentlich auch nur zur Kontrolle der beiden inneren Kerzen der Tank hoch ...

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, motorcycle boy

Benji · 553 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

Langes Mitglied

553 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein

fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

05.09.2022 21:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
da man die Zündkerzen nicht durch Handauflegen kontrollieren/inspizieren kann muss eigentlich auch nur zur Kontrolle der beiden inneren Kerzen der Tank hoch ...

Das ist richtig.

Wird’s/wurde es denn auch gemacht?

lupo II · 435 Posts seit 03.09.2019

fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield

lupo II

Langes Mitglied

435 Posts seit 03.09.2019

fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield

07.09.2022 08:33

Habt ihr auch einen solchen Aufkleber in eurer Bedienungsanleitung? Finde ich noch hilfreich. Beim jährlichen Ölwechsel werden immer alle gewechselt bei meinem Händler

__________________
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

stachri · 559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

07.09.2022 11:40

zum zitierten Beitrag Zitat von lupo II
Habt ihr auch einen solchen Aufkleber in eurer Bedienungsanleitung? Finde ich noch hilfreich. Beim jährlichen Ölwechsel werden immer alle gewechselt bei meinem Händler

Bei mir gibt es kein derartiger Aufkleber in der Bedienungsanleitung. Wozu auch? Harley-Davidson gibt ja im Handbuch exakt an was wann zu tun ist. Hat dein Händler diesen Kleber reingeklebt? Laut Harley-Davidson muss das Motoröl alle 8'000 km, das Primäröl alle 16'000 km und das Getriebeöl sogar nur alle 32'000 km gewechselt werden.
Es sieht mir nach einer Arbeitsbeschaffungsmassnahme deines Händlers aus, wenn er alle Öle im 8'000 km Intervall wechseln will.

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

Franz-REMCM · 1700 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

Langes Mitglied

1700 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

07.09.2022 13:26

Auf dem Wisch steht aber auch alles drauf, was der geneigte Harleyfahrer heutzutage weiß oder wissen sollte:

Welchen Sprit er tanken soll: Also KEIN Diesel.

Wieviel Luft er in den Reifen haben sollte, fehlt noch der Hinweis auf Winter- und Sommerluft.

Welches Öl er in die Karre kippen lassen soll.

Und wie oft er sich beim Freundlichen abziehen lassen soll.

Der Fetzen ersetzt ja fast ein ganzes Harley-Forum.

Gruß, Franz

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, motorcycle boy, derherrliche, stachri

timedrifters · 326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

timedrifters

Langes Mitglied

326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen

fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

07.09.2022 16:53

@lupo II
Ich stimme dem Händler absolut zu.
Wär für mich auch ok.
Bei luftgekühlten Motoren die thermisch so beansprucht werden wie z.B. mein 103 cui, da macht das absolut Sinn.
Ich wechsel die Öle aber lieber alle selber u. nutze nur BelRay Öle. Das ist mir lieber, was die Händler da reinkippen, will ich gar nicht wissen.
Ich lass eh nicht gerne fremde Menschen an MEINEM Mototorrad arbeiten...... nur zur allergrößten Not, wenn mir das Werkzeug fehlt.

__________________
DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

joe.sixpack · 2051 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2051 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

07.09.2022 23:48

Willste Garantie, musse dat Harleyspielchen mitspielen. (1x im Jahr, unabhängig von der geringen Laufleistung)
Nach spätestens 4Jahren ist’s vorbei mit Garantie, dann spielst Du nach deinen Regeln. Diese Garantiebedingungen sind aber nicht harleytypisch, das machen alle Fahrzeughersteller so.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

stachri · 559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

08.09.2022 00:13

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Willste Garantie, musse dat Harleyspielchen mitspielen. (1x im Jahr, unabhängig von der geringen Laufleistung)
Nach spätestens 4Jahren ist’s vorbei mit Garantie, dann spielst Du nach deinen Regeln. Diese Garantiebedingungen sind aber nicht harleytypisch, das machen alle Fahrzeughersteller so.

Aber man muss ja nicht mehr machen lassen, als Harley-Davidson vorschreibt...