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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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cb750 · 9778 Posts seit 10.04.2009

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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

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26.04.2012 16:55

Bitte nicht lachen!
Habt ihr schon einmal von einem smile

gehört, dass man alle 8000Km alle Öle wechseln soll.
Angeblich wegen Feuchtigkeit in allen Ölen.
Das heißt: Motor, Primär und Getriebeöl.
Gruß
K-H

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Döppi · 21800 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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26.04.2012 18:07

Nein aber ich mach es trotzdem .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

cb750 · 9778 Posts seit 10.04.2009

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26.04.2012 18:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Nein aber ich mach es trotzdem .

Du böser..... unglücklich

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CB750
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Döppi · 21800 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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26.04.2012 18:38

Naja schaden tut es ja mit Sicherheit nicht und das bischen Primär und Getriebeöl kostet ja nicht die Welt . Wenn man es selber macht . In der Werkstatt natürlich zu teuer und laut Servicebuch nicht nötig .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

First Evo · seit

First Evo

Ehemaliges Mitglied

26.04.2012 18:59

Da Motoröle in der Regel nicht detergierend sind, ist ein wechsel im Jahr schon mal Ratsam aber nötig..... Augen rollen

Wer 20000 km in der Saison fährt und regelmässig die Ölstände kontrolliert, wird auch ohne den wechsel nach 8000 km klar kommen. Bei einem Bike das durchschnittlich 15 bis 25 K und mehr kostet, auf die 50 € für Öl zu gucken ist zwar irgendwo lachhaft, aber real wird das total übertrieben. Ich habe einen Seat Leon TDI, in 8 Monaten, 125000 km mit dem falschen Öl (20-50), OHNE wechsel gefahren. Dann ging die Lampe an und der Ölstand war unter min. aber es ist nix passiert.
Bei meinen Motorrädern wechsel ich 1 mal im Jahr, vor Saisonstart und gut ist.

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

27.04.2012 10:15

Laut Servicebuch meiner Sportster (und das wird bei BigTwins nicht viel anders sein):

Motoröl + Filter : 1.600 km und dann alle 8.000 km - mit Hinweis *3 u. *7

Getriebeöl : 1.600 km und dann alle 16.000 km - mit Hinweis *7

*3 : "Jährlich oder zum angegebenen Wartungsintervall durchführen, je nachdem, was zuerst eintritt."

*7 : "Die Wartung bei Betrieb unter schwierigen Fahrbedingungen(extreme Temperaturen, staubiger Umgebung, auf Bergstraßen oder unebenen Fahrbahnen, langer Lagerung, kurzen Fahrten oder schwerem Stauverkehr usw.) häufiger durchführen.

An sich alles so weit nachvollziehbar, aber " ...... auf Bergstraßen oder unebenen Fahrbahnen ...." finde ich schon sehr hochwertig. großes Grinsen

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mayerle · 38 Posts seit 20.01.2012

aus Stuttgart
fährt: Night Rod Special 2012

mayerle

Mitglied

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aus Stuttgart

fährt: Night Rod Special 2012

27.04.2012 10:46

Night Rod Special 2012 (VRSCDX)

1600 Km Inspektion: 316,14 €

(davon 112,34 € Material und 203,08 € Arbeitszeit)

XRX66 · 270 Posts seit 28.12.2011

fährt: FLHRXS

XRX66

Langes Mitglied

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fährt: FLHRXS

27.04.2012 17:36

XR1200X, 1600er Inspektion, 235,- €

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

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fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

28.04.2012 06:39

2010er FLHRC, 8.000er Inspektion , 344€

Umfang:

Ölwechsel (inkl. Primär und Getriebe) inkl. HD Syn3
Bremsflüssigkeitswechsel
Luftfilterwechsel
Reparatur der Heizgriffe (keine Garantiearbeit, da Einbau nicht durch Werkstatt erfolgte)

Arbeitslohn für 1,75h berechnet

Hätte mit mehr gerechnet.

Darüberhinaus diverse kleinere Garantieleistungen und Mängelbeseitigung im Rahmen des HD-Rückrufs (Bremslichtschalter).

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

blackbike22 · 1565 Posts seit 04.02.2012

fährt: FLTRXS

blackbike22

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fährt: FLTRXS

28.04.2012 07:38

CVO Convertible 2012
1600er Service, 290€, 180 Lohn und Rest Teile, das passt, mit Software und allem.

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gruss blackbike22

..alles wird gut

cb750 · 9778 Posts seit 10.04.2009

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28.04.2012 07:52

Ich habe von Adi einige Texte kopiert.
Bei mir sieht es so ähnlich aus.

2011er FLHRC, 8.000er Inspektion , 371€

Umfang:

Ölwechsel (inkl. Primär und Getriebe) inkl. HD Syn3
Bremsflüssigkeit erneuert und ABS Wartungsverfahren durchgeführt.
(wesentliche Verbesserung der Bremsleistung am Vorderrad)
Kupplungsgrundeinstellung durchgeführt
Recall-Bremslichtschalter eingebaut

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CB750
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Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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Adi66

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28.04.2012 08:05

@cb750

Hatten sie bei Dir auch Probleme, nachdem sie den Recall-Bremslichtschalter eingebaut hatten? Bei meiner hatten Sie plötzlich eine Störung am ABS, die sich so ohne Weiteres erst mal nicht beseitigen ließ. Fazit; meine Dicke konnte ich erst einen Tag später in Empfang nehmen. Nun funzt allerdings alles wieder. Und das mit der verbesserten Bremsleistung kann ich ebenfalls bestätigen. Warum auch immer (Bremsflüssigkeit war eigentlich erst anderthalb Jahre alt), schließlich wurde mechanisch m. W. nichts geändert.

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cb750 · 9778 Posts seit 10.04.2009

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28.04.2012 08:15

Hallo Adi,
ich war nicht dabei. Es war aber alles in ca.2 Stunden erledigt.
So, jetzt geht es auf Tour.....

PS. In meiner Bremsflüssigkeit befand sich angeblich Wasser.

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CB750
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Dude · 814 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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814 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

28.04.2012 11:17

Kann mir jemand sagen ob die Intervalle von Springer Modellen zu denen der restlichen Softail Modellen abweichen, z.B. kürzere Intervalle und nicht alle 8000km?

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Chrissiroad · 78 Posts seit 04.03.2010

aus Höxter
fährt: Sport Glide

Chrissiroad

Mitglied

78 Posts seit 04.03.2010

aus Höxter

fährt: Sport Glide

04.05.2012 11:24

Ausgeführte Arbeiten an einer RK BJ 2010

16.000 Inspektion 263,30 Euro
Vorderreifen WW 249,80 Euro
Garantieverlängerung 2 Jahre 415,- Euro
TÜV mit AU 61,- Euro
Rückruf HD (kostenlos)

Ale Preise sind inkl. Mwst usw.

Super Arbeit bei HD Pfeiffer in Kamen.