Umbau Thread meiner Iron (S. 2) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community

hellboy_AUT · seit

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29.10.2015 20:59

mit hilfe der scheinwerfer-einstellschraube...ein wenig verstellt, ging der lampenzierring spielend runter.

mit wasserschleifpapier angeschliffen und auch gleich mit VHT hitzeschutzlack schwarzmatt lackiert.

der gute darf sogar im haus übernacht trocknen und morgen wird er montiert.
und ja, ich hab mir bevor ich den scheinwerfer verstellt habe, markierungen gemacht wo das licht hinleuchten soll, sodass es morgen keine bösen überraschungen gibt ;-)

danke dir peperoni für den ausbau tipp

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

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29.10.2015 21:22

@hellboy_AUT
Nix zu danken! Hast den kleinen Schirm der vor der Glühbirne sitzt jetzt auch mit lackiert? Das Teil setzt nämlich leicht Flugrost an!

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29.10.2015 21:38

der VHT lack hat gerade noch so gereicht das ich den lampenzierring lackieren konnte :-/ muss mir einen neuen bestellen.

Stephan13 · 100 Posts seit 30.07.2014

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fährt: FLSS Bobber; Flatty Bobber

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30.10.2015 08:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
@hellboy_AUT
Nix zu danken! Hast den kleinen Schirm der vor der Glühbirne sitzt jetzt auch mit lackiert? Das Teil setzt nämlich leicht Flugrost an!

...und ich dachte das handgedengelte Schirmchen ist mit Absicht leicht Rostig für die Optik. smile

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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30.10.2015 20:41

@Stephan13
Ja könnte man meinen! Bei mir war schon Flugrost dran, wie ich sie als Neufahrzeug vom Händler geholt habe! Baby

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30.10.2015 21:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
@Stephan13
Ja könnte man meinen! Bei mir war schon Flugrost dran, wie ich sie als Neufahrzeug vom Händler geholt habe!

ich hab sie als 2. besitzer vom händler geholt, bei mir is da nix mit rost.
lackierten lampenring hab ich heute montiert, sieht viiiiel besser aus.

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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15.11.2015 18:13

Heute endlich mal die ersten Teile demontiert damit es so langsam mal los gehen kann. großes Grinsen

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15.11.2015 18:21

wirst du die struts cutten?
was kommt für ein heckfender drauf?

die yams was da im eck steht is auch recht nett auf cross-strecken ;-)
bin heuer viel mx gefahren auf strecken. aber ktm 4 takter 450

2 takter 250 bin ich auch einmal gefahren, aber gefiehl mir weniger.

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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15.11.2015 18:30

@hellboy_AUT

Ja die Struts werden noch gekürzt. Es kommt dann der Frontfender der Forty Eight dran! großes Grinsen

Das im Eck ist meine 400er WR! Eine 4 Takter! Also die Hardenduro Version mit Straßenzulassung! D.H. ich kann ganz easy über die öffentlichen Straßen ins nächste Waldstück oder Sandgrube fahren! großes Grinsen

Ich bin aber dieses Jahr leider nicht gefahren weil ich erst am Vergaser was reparieren muss! Und da ich zum Glück meine neue Harley habe, wurde die Reparatur auf die lange Bank geschoben! Augen rollen

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15.11.2015 19:01

sehr leckere vorstellung, gekürzte struts mit 48 frontfender hinten ;-)

also wenn dann gscheit, würden wir im ösiland sagen!

hab mir das mit dem tachoumbau angesehen, ich glaub das is nix für mich. die optik is mir zuflach. da sehe ich nicht gut drauf am tacho und zur scheinwerfereinstellschraube komm ich dann auch nicht einfach so hin. lampenschirm tiefersetzen usw. mag ich nicht wirklich.

also wenn ich tacho wirklich mal umbauen sollte, dann werd ich mir die seitliche halterung checken.

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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15.11.2015 19:28

@hellboy_AUT
Das mit der Scheinwerfereinstellschraube stimmt natürlich. Aber ist nicht weiter tragisch. Einfach die vier Schrauben der Lenkerklemmung raus und schon geht's. Und so oft muss man da nix einstellen.
Ich wollte extra die flache Optik! Ablesen kann man den Tacho super! Ist ja bei der 48 auch nicht anders. Auf jeden Fall kann man ihn hundert mal besser ablesen als bei einem Seitlichen!
Mir gefällt's so wie es jetzt ist super! War zwar ein bisschen Arbeit, die sich aber echt gelohnt hat! Freude

Ps: Mit längeren Risern brauchst du den Lampenschirm nicht versetzten!
Aber du wirst schon die passende Lösung für dich finden! Augenzwinkern

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16.11.2015 21:24

ja das is klar ;-) naja vorerst bleibt der tacho mal dort wo er is!

bin gespannt wie der umbau weitergeht. gekürzte struts mit 48 frontfender an der iron hinten, find ich die geilste lösung überhaupt.

baust du jetz einen bugspoiler ran und wenn ja welchen?

gruss

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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16.11.2015 21:43

Ja einen Bugspoiler verbaue ich auch noch! Den, den ich allerdings will ist schwer zu bekommen. In Deutschland hat den keiner und in den USA hab ich bis jetzt nur einen Shop gefunden der ihn noch lagermäßig hat. Aber die verschiffen nichts nach Europa! Baby

Jetzt muss ich eh mal schauen wie weit ich mit meinem Budget für den Winter komme. Ich musste mir nämlich unplanmäßig ein anderes Auto zulegen da mein altes einen Motorschaden hatte. Baby

Und jetzt muss das neue (gebrauchte) Auto auch schon wieder in die Werkstatt! Baby

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sr1808 · 103 Posts seit 22.12.2014

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fährt: iron 883 und nun HD Iron 1200.. jetzt eine Fat Bob 2019

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17.11.2015 08:32

mal ein paar Bilder von meinem Schatz

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wenn man Rechts dreht wird die Landschaft schneller Baby Baby Baby

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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17.11.2015 09:03

@sr1808
Sieht nicht schlecht aus. Meine wird allerdings in eine komplett andere Richtung gehen. Der RSD Tachohalter hätte mir auch gefallen. Aber ich finde ihn einfach unverschämt teuer! Außerdem gibts die Kontrolllichter Einheit immer noch nicht für CAN-BUS Modelle. Baby

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