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FXDL Low Rider: Miller Auspuff

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steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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aus Balingen

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29.01.2019 14:26

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Ich hab bei meiner SlimS von den SE auf Miller Hunter gewechselt und es sind Welten an Sound die sich da verändert haben. Ich kann die Miller guten Gewissens empfehlen !

Dieser "Tipp" bringt @rubbeldiekatz aber leider so gut wie gar nix...

Weil:
- Slim S 110 cui, andere Nocken etc.
- Slim S andere Krümmerführung
- Slim S grundsätzlich komplett anderes Endtopf-Design

Ich denke das rubbeldiekatz das sicherlich auch schon für sich selbst entscheiden kann ob ihm die Aussage was bringt, aber trotzdem danke für den wichtigen Hinweis Augen rollen

__________________
"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

bios4 · 5547 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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29.01.2019 14:59

zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Ich denke das rubbeldiekatz das sicherlich auch schon für sich selbst entscheiden kann ob ihm die Aussage was bringt, aber trotzdem danke für den wichtigen Hinweis

Warum so pampig?

Es ist (offensichtlich) NICHT jedem klar, dass Hub(raum), Nocke (Zündung), Krümmerführung und schlussendlich Endtopf-Design und sogar die verwendeten Endkappen(!) wesentlichen Einfluss auf den Klang eines Auspuffs haben.
Du vergleichst also hier Äpfel (Slim S) mit Birnen (FXDL).

Das - und nichts anderes - habe ich mit meinem Beitrag ausdrücken wollen.
Dafür, dass du dir auf den Schlips getreten vorkommst, kann ich nix...

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015

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rubbeldiekatz

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29.01.2019 15:12

Vielen Dank für die Beiträge! Ich hatte vorher an meiner Sporty auch ne Miller, allerdings war das ein Evo-Motor und es waren 2 Töpfe. Da war ich total happy mit Miller.

Habe nur leider gelesen, dass man von einer 2in1 FXDL mit Miller nicht das gleiche erwarten in Bezug auf Klangerlebnis...

Ich bin halt eigentlich kein Fan von Klappen, daher würde es mich freuen, wenn ich mit Miller wieder leben könnte. Wie schon geschrieben, OEM geht gar nicht.

Also wäre ich weiterhin sehr über Erfahrungen/Hinweise zur Dyna mit Miller dankbar!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von rubbeldiekatz am 02.02.2019 00:26.

Bobrider · 81 Posts seit 13.04.2018

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Bobrider

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29.01.2019 16:35

Moin, Dönermodele sind definitiv lauter mit Miller als die Softis!

__________________
Euch grüßt Bobrider

rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015

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29.01.2019 16:42

Was ist denn mit Dönermodele gemeint???

Fux · 444 Posts seit 08.11.2015

fährt: FXSTB '01

Fux

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fährt: FXSTB '01

29.01.2019 18:50

Bobrider meint wohl, dass Miller Anlagen an Dyna Modellen lauter sind als an Softails.
Vielleicht gibt's ja auch jmdn. der im Hamburger Raum ne Dyna mit nem Millerpuff hat zwecks Probehören?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Fux am 29.01.2019 19:42.

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Fux · 444 Posts seit 08.11.2015

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29.01.2019 19:41

zum zitierten Beitrag .

olliCGN · 89 Posts seit 12.07.2016

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fährt: FLHRXS 2020

olliCGN

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29.01.2019 20:50

Habe bei meiner FXDL von Penzel Klappenanlage auf Miller umgerüstet und bin in Verbindung offenen Lufti und geändertem Mapping sehr zufrieden. Gefühlt hat sich auch die Leistung im Vergleich mit der Pendel verbessert......

__________________
--- Failure is not an option ---

rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015

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rubbeldiekatz

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29.01.2019 21:44

Vielen Dank, Olli! Und wie ist die Lautstärke bzw der Sound im Vergleich zur OEM-Tüte? Und fährst du die serienmäßigen Eater oder die Racing-Einsätze?

GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

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fährt: Dyna Low Rider 2016

11.02.2019 12:33

zum zitierten Beitrag Zitat von rubbeldiekatz
Vielen Dank, Olli! Und wie ist die Lautstärke bzw der Sound im Vergleich zur OEM-Tüte? Und fährst du die serienmäßigen Eater oder die Racing-Einsätze?

Sorry, war jetzt schon länger nicht mehr im Forum.
Da die Miller 2in1 nicht wirklich gut klang, hab ich zu einer V&H Super Radius 2in2 mit Thor Cat System von FMC gewechselt. Jetzt passt mir der Sound.
Kommt als Komplettanlage, also inkl. Krümmer und der Preis hält sich im Rahmen.
Hörprobe:
https://www.youtube.com/watch?v=YJaUxKJac74

Hoeli · 2197 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019

Hoeli

Langes Mitglied

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aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019

11.02.2019 20:18

Also ich fahre die Miller mit SE Stage 1 Luffi sowie FP3 auf meiner Switchback (gleicher Puff) und bin damit zufrieden. Sie ist nicht zu laut aber schon ordentlich Sound, wenn man das Gas aufmacht. Mit Standarddämpfer versteht sich. An meiner Sporty vorher hatte ich auch die Miller aber mit "Dok 66" Dämpfern, die war schon ordendlich laut und meine Kumpels wollten auf langer Tour nicht hinter mir herfahren, weil zu laut! Ich fahre nun entspannt jeder Kontrolle entgegen, völlig ohne Streß!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Eierkopf · seit

Eierkopf

Ehemaliges Mitglied

02.05.2019 19:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Fux
Bobrider meint wohl, dass Miller Anlagen an Dyna Modellen lauter sind als an Softails.
Vielleicht gibt's ja auch jmdn. der im Hamburger Raum ne Dyna mit nem Millerpuff hat zwecks Probehören?

Apropos Miller an einer Dyna. Habe eine Dyna Super Glide Custom und wollte mal eure Meinung zu diesem Angebot wissen :

https://m.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mil...221105-306-7113

Was denkt ihr?

BobRyder@75 · 458 Posts seit 10.05.2018

fährt: Dyna Street Bob

BobRyder@75

Langes Mitglied

458 Posts seit 10.05.2018

fährt: Dyna Street Bob

02.05.2019 22:26

Hallo ,
der Preis scheint fair zu sein . Die sind auch für 103 cui Motoren zugelassen , Miller stellt dann gegen eine Gebühr von 25€
eine entsprechende neue ABE Karte aus . Ich fahre die Teile ohne Eater . So ist der Klang echt gut und dabei auch nicht so aufdringlich laut . Hatte probeweise bearbeitete Racing Eater drin , ging aber Sound mäßig gar nicht. Ich werde
zum Saisonende wohl höchstwahrscheinlich auf manuell verstellbare Penzl Schalldämpfer umrüsten, die sind dann vom Sound her noch mal um einiges besser .
Gruß

Eierkopf · seit

Eierkopf

Ehemaliges Mitglied

03.05.2019 00:29

zum zitierten Beitrag Zitat von BobRyder@75
Hallo ,
der Preis scheint fair zu sein . Die sind auch für 103 cui Motoren zugelassen , Miller stellt dann gegen eine Gebühr von 25€
eine entsprechende neue ABE Karte aus . Ich fahre die Teile ohne Eater . So ist der Klang echt gut und dabei auch nicht so aufdringlich laut . Hatte probeweise bearbeitete Racing Eater drin , ging aber Sound mäßig gar nicht. Ich werde
zum Saisonende wohl höchstwahrscheinlich auf manuell verstellbare Penzl Schalldämpfer umrüsten, die sind dann vom Sound her noch mal um einiges besser .
Gruß

Ohne Eater ist der Klang gut? Also mit nicht wirklich eine Verbesserung?

Mondeo · 9693 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9693 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

03.05.2019 08:46

Ich fahre die Miller TÜV konform schon 15.000km und die sind laut in Kombination mit dem offenen Lufi und klingen in meinen Augen und Ohren sehr gut. Mit dem anderen Eater ist sie illegal und auch noch lauter.

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