@ Stephan,

Ich habe heute auch den Direktschalter verbaut und bei mir sah das Innenleben eigentlich noch sehr gut aus.
Mir ist heute das erste Mal aufgefallen, dass meine Startprobleme immer dann auftreten, wenn im Cockpit die Anzeige für den Neutralen Gang fehlt. Der Neutrale war aber definitiv drin.

Heute also den Direktschalter eingebaut und nochmal alle Masseleitungen festgezogen und vorher die Batterie nochmal geladen. Nach dem Zusammenbau wollte ich mit voller Freude meine XR Starten - aber es tat sich nichts (natürlich über den normalen Anlasser Taster Lenker). Dabei ist mir aufgefallen, dass die Neutral-Anzeige nicht da war. Also überall nochmal dran gewackelt, das Anlasser Signal gemessen und dann irgendwann kam die Ganganzeige und der Anlasser funktionierte tadellos. 
Klingt ja jetzt noch verdächtiger nach dem selbigen Problem wie bei dir 

Hast du den Leerlaufschalter schonmal gewechselt und kannst Tipps geben? Leider ist das meine erste Harley und das ist dann schon manchmal ein bisschen gewöhnungsbedürftig.

Liebe Grüße,
Felix

So,
heute mal die Batterie (Intact HVT 03) getestet!
Kapazitat ist bei 91% und Kaltstartleistung bei 219 A (EN)

Die ist jetzt ziemlich genau 3 Jahre alt.

Edit: Heute beim Zündung einschalten keine N Leuchte zu sehen, obwohl eingelegt.
Nach 30sek. Leerlauf kam sie erst schwach, als ich wieder zu hause war alles wie es sein soll.
Ich denke der Kontakt des Steckers ist schlecht, oder der Schalter hinüber...