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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Ersetzt die M-Unit den kompletten Kabelbaum?

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Ersetzt die M-Unit den kompletten Kabelbaum?

De Joe ist offline De Joe · 61 Posts seit 28.07.2017
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Neuer Beitrag 16.09.2017 17:31
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Mahlzeit Gemeinde,

wahrscheinlich schon zum tausendsten Mal, aber leider habe ich den passenden Beitrag nicht gefunden.

Nachdem ich letzte Woche bei einer Ausfahrt mit meiner 94er Fat Boy ohne Saft in der Batterie fernab der Heimat liegengeblieben bin, habe ich heute mal den Tank abgenommen und bin ein wenig überrascht. Da hat doch jemand kräftig im Kabelsalat rumgemengt, fing eigentlich schon im Scheinwerfer schon an.

Meine Frage nun: Kann ich das alles rausschmeißen und einen neuen Kabelbaum mit der M-Unit herstellen, oder müssen irgendwelche Relais drinbleiben?

Achja, nach Einbau einer geladenen Batterie klackert der Anlasser nur noch und zwischendurch geht der Warnblinker an. Das Abblendlicht ist auch übern Jordan.

Danke für eure Mühen

Ein schönes Wochenende 

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Neuer Beitrag 16.09.2017 17:42
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Halbzeit,

soooviel Relais sind in einer 94er auch nicht.

Wenn Du Dir den Umbau auf m-Unit zutraust, könnest auch den vorhandenen K-Baum fachmännisch reparieren ... Augen rollen

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

De Joe ist offline De Joe · 61 Posts seit 28.07.2017
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Neuer Beitrag 16.09.2017 18:04
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An dem Kabelbaum wurde rumgebastelt und ich zähle hier 4 Relais und 3 "Dinger" von denen ich nicht weiß was das ist.

Eine M-Unit Blue und Taster sind schon vorhanden. 

Ein Kumpel von mir (Elektriker) hat mir in meine VN 1500 eine f-Box in den bestehenden Kabelbaum reingestrickt, er ist umgezogen und ich blicke überhaupt nicht was da gemacht wurde. deshalb möchte ich bei der Fat Boy das so machen, dass ich genau weiß wo was ist. Ein neuer Kabelbaum ist ja auch weniger störanfällig.

weiß halt nur nicht was ich alles rausschmeißen kann.
Attachment 269707

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Neuer Beitrag 16.09.2017 20:21
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Du meinst wahrscheinlich die Bimetallsicherungen ("Relais"), die könnten raus, da die m-Unit Ströme überwacht.
Bis auf die Hauptsicherung.
TSM würde dann auch ersetzt.

Up to you ... smile

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

De Joe ist offline De Joe · 61 Posts seit 28.07.2017
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Neuer Beitrag 16.09.2017 23:17
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TSM?

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c53 ist offline c53 · 2302 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 17.09.2017 01:36
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Wenn m-unit dann mit m-button, spart nochmals ne Menge Kabel. Vorteil ist dass du auch viel dünnere Kabel verwenden kannst.
Gruß C53

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von c53 am 17.09.2017 01:43.

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Enso ist offline Enso · 96 Posts seit 11.06.2017
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Neuer Beitrag 17.09.2017 09:35
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Ich häng mich da mal mit rein, da mich das auch interessiert...
Wie sieht das denn dann zum Beispiel mit der automatischen Blinker-Abschaltung aus? Ein solches Feature bieten die diversen Schalt-Boxen ja nur mittels eines einstellbaren Countdowns der Intervalle.
Was ist nun wenn man die Abschaltung per Neigung/Lenkung erhalten will? Lässt sich das kombinieren?

De Joe ist offline De Joe · 61 Posts seit 28.07.2017
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Neuer Beitrag 17.09.2017 09:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Wenn m-unit dann mit m-button, spart nochmals ne Menge Kabel. Vorteil ist dass du auch viel dünnere Kabel verwenden kannst.
Gruß C53

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk


De Joe ist offline De Joe · 61 Posts seit 28.07.2017
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Neuer Beitrag 17.09.2017 09:50
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Moin Moin,
na klar m- Button ist mit am Start. Hätte da ja auch schon Erfahrungen mit der f-Box gemacht. Habe an meiner VN einen Bonanza Lenker montiert und die scharfen Kanten im inneren in Kobination mit den sehr dünnen Kabeln ist schon nicht ohne.

Hätte auch noch gerne das motoscope Mini verbaut, habe aber keine Ahnung wie ich den Spalt zwischen den beiden Tankhälften schließen soll.

Einteiliger Tank, aber welcher? 
Kann ja nicht auf Verdacht irgendein Tank kaufen

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 17.09.2017 09:51
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Enso,

Abschaltautom. gibt´s, einfach hier mal einlesen:

https://motogadget.com/shop/de/m-unit-bl.../>
Augenzwinkern


 

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Neuer Beitrag 17.09.2017 10:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Enso,

Abschaltautom. gibt´s, einfach hier mal einlesen:

https://motogadget.com/shop/de/m-unit-bl.../>
Augenzwinkern

Ja, das es mittels Zeit geht (Abschalten nach x Sekunden) wusste ich.
Ich meine aber ja eine Abschaltung per Neigung, wie es die FLSTF (zumindest meine) macht?

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Neuer Beitrag 17.09.2017 10:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von Enso
Abschaltung per Neigung

... geht wohl nicht - müßtest selber was bauen.
Aber ein Tachosensor ist anschließbar, aber NOCH keine Abschaltung realisiert (=> anfragen!).

 

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Neuer Beitrag 17.09.2017 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von De Joe
TSM?

= Blinkgeber (OEM)

 

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Neuer Beitrag 17.09.2017 10:55
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Mit dem Tacosensor habe ich auch noch so meine Probleme.

Er soll möglichst nicht an Metallteilen befestigt werden, wo denn dann?

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Neuer Beitrag 17.09.2017 11:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von De Joe
Mit dem Tacosensor habe ich auch noch so meine Probleme.

Brauchst den wirklich ?  verwirrt

Ansonsten mit 5mm NE-Material montieren oder analog Tachowelle mit Sensor benutzen.

 

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