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XL 1200 Forty-Eight: Auspuff, aber welcher...

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Pwel · 6 Posts seit 04.05.2018

fährt: Sportster 48 2017

Pwel

Neues Mitglied

6 Posts seit 04.05.2018
fährt: Sportster 48 2017

04.05.2018 23:54

Mh glaub ich ungesehen. Ich glaube aber dass es diese Anlage nicht für mein Modell gibt. 2017 Euro 4 ..... Hätt ich mal ne Euro 3 Sporty gekauft Baby

Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

Tupapupa

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330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

07.05.2018 07:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Börtches

zum zitierten Beitrag Zitat von Tupapupa
Millers in schwarz habe ich noch paar liegen, kannste haben... (im 1ten Bild)

Empfehle aber die MCJ Anlagen, einstellbar, EG, top Sound wie gewünscht, legal - kosten direkt aus Italien 1200€

Habe meine direkt eintragen lassen, falls die EU sich mal wieder Änderungen bez. des EG Zeichens einfallen lässt...

1.Bild ist doch Falcon...oder täusche ich mich?
Grüße
Börtches

Ups, ja sorry, Falcon. Ist aber eh egal da völlig baugleich.
Falls sie jemand haben will, 200€ inkl. Versand, inkl. mehrere Einsätze zum "anpassen".
Kann man drauf machen, bis man Kohle für was "richtiges" hat, was sowieso früher oder später kommt großes Grinsen

Das sind sie:
https://www.youtube.com/watch?v=QeX6Mt03oM0

__________________
...

Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

Misanthrop.666

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fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

25.05.2018 00:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Kolbenstopper48
Ich fahre auf meiner 12er 48 z.B eine MCJ komplett Anlage mit mechanischer Klappe. Preisleistung super Sound Mega und das ganze mit Zulassung. Ich kann die Anlage empfehlen......

Gruß

Mein Freundlicher hat mir heut mitgeteilt das meine neue
48 zur Abholung bereit ist. Jetzt heißt es Nägel mit Köpfen machen.

Was kann denn schlimmstenfalls passieren,
wenn ich eine MCJ Euro 3 Anlage, an ein Euro 4 Bike baue?

__________________
Klagt nicht, kämpft!

Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

25.05.2018 00:54

Strafzahlung

Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

Misanthrop.666

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fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

25.05.2018 04:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Strafzahlung

Ich bin Neuling was Harley Davidson angeht!

Worin besteht der Unterschied wenn ich mit einer
V & H ohne Zulassung erwischt werde und einer
Euro 3 Anlage mit Zulassung an einem Euro4 Bike?

__________________
Klagt nicht, kämpft!

eule11568 · 188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen
fährt: Sportster 1200 Bj.94

eule11568

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aus Steißlingen

fährt: Sportster 1200 Bj.94

25.05.2018 14:41

Das ist egal, denn das selbige.
Das habe ich gefunden.
Es kostet je nach dem was die Rennleitung schreibt zwischen 50 und 135€
Kommt eine Gefährdung dazu (zu schnelles fahren z.B.) gibt es noch ein Punkt oben drauf.
Die Bearbeitungsgebühr von 25€ ist da noch nicht aufgeführt.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.

Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich

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-Blacksteel- · 1752 Posts seit 31.08.2015

aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

-Blacksteel-

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aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

25.05.2018 15:05

...und in der Regel wird die Weiterfahrt untersagt, da die Betriebserlaubnis erloschen ist!

__________________
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Gruß
Dirk
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Kloner91 · 49 Posts seit 25.05.2018

fährt: Sportster 48

Kloner91

Mitglied

49 Posts seit 25.05.2018

fährt: Sportster 48

25.05.2018 15:13

Hmm...zählt dann das Motto...no risk no fun ?
Ich bin neu hier und Fahre selbst eine V&H! Noch nie was passiert...Ich möchte aber niemanden hier animieren das zu tun.
Wenn es dann passiert ist es klar dass das Bike stehen bleibt...!

Gruß Mirko

__________________
Gruß
Mirko

Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

Misanthrop.666

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fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

25.05.2018 15:48

Danke für eure Antworten.
Dann kann ich mir den BSL Firestarter ja abschminken.
Und die Suche geht weiter...

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BjörnH · 18 Posts seit 11.09.2018

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BjörnH

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17.02.2019 09:20

Guten Morgen alle miteinander, nachdem ich mich jetzt mal durch die MCJ Enzyklopädie gelesen hab hätte ich da mal ein paar Fragen.

1.       Warum soll es keine Euro 4 Anlage geben?
2.       Warum soll es keine Echte ABE sein? (ja ich weiß zu laut ist zu laut, aber wenn die Trachtentruppe nicht misst ist doch eine Anlage mit ABE)
3.       Hört ihr auch keinen großen Unterschied wenn ihr sie verstellt?

-Blacksteel- · 1752 Posts seit 31.08.2015

aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

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17.02.2019 16:08

zum zitierten Beitrag Zitat von BjörnH
Warum soll es keine Euro 4 Anlage geben?

Ganz einfach - manuelle verstellbare Auspuffanlage ist bei Euro 4 nicht erlaubt
Jegliche, weitere Diskussion ist somit hinfällig in Bezug auf MCJ und Euro 4.

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Gruß
Dirk
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Volcano883 · 351 Posts seit 26.07.2017

fährt: Softail Slim

Volcano883

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fährt: Softail Slim

01.03.2019 12:51

No Risk. No fun. Immerhin kann man die manuelle Leiser machen und hat somit mehr Möglichkeiten

BjörnH · 18 Posts seit 11.09.2018

fährt: Fat Boy 2014

BjörnH

Neues Mitglied

18 Posts seit 11.09.2018

fährt: Fat Boy 2014

28.03.2019 21:19

zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-

zum zitierten Beitrag Zitat von BjörnH
Warum soll es keine Euro 4 Anlage geben?

Ganz einfach - manuelle verstellbare Auspuffanlage ist bei Euro 4 nicht erlaubt
Jegliche, weitere Diskussion ist somit hinfällig in Bezug auf MCJ und Euro 4.

Ne, Diskussion nicht beendet!!!! Hab sie heute eigentragen bekommen und das ganz regulär ;-). Nächste mal vorher besser infomieren, hat nämlich was mit dem Bj. zu tun und nicht mit der Euro Klasse.

Dieser Beitrag gefällt: michi1276

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

28.03.2019 21:32

zum zitierten Beitrag Zitat von BjörnH

zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-

zum zitierten Beitrag Zitat von BjörnH
Warum soll es keine Euro 4 Anlage geben?

Ganz einfach - manuelle verstellbare Auspuffanlage ist bei Euro 4 nicht erlaubt
Jegliche, weitere Diskussion ist somit hinfällig in Bezug auf MCJ und Euro 4.

Ne, Diskussion nicht beendet!!!! Hab sie heute eigentragen bekommen und das ganz regulär ;-). Nächste mal vorher besser infomieren, hat nämlich was mit dem Bj. zu tun und nicht mit der Euro Klasse.

Es gibt einen Stichtag bezüglich des Baujahrs, bis zu dem das noch funktioniert eine nach Euro 3 homologierte Auspuffanlage legal an eine nach Euro4 homologierte Maschine zu packen. Den genauen Stichtag müsste ich jetzt extra googeln ^^
Für Maschinen die nach Euro4 homologiert wurden und Baujahr jünger oder gleich 1.1.2017 sind, gibts da aber keine Diskussion.

Egler · 81 Posts seit 11.08.2018

aus Fuldabrück
fährt: XL1200C Bj. 2009

Egler

Mitglied

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aus Fuldabrück

fährt: XL1200C Bj. 2009

29.03.2019 07:19

Mal ne andere Frage bezüglich MCJ.
Ich habe auch Interesse an so einer Anlage, jedoch hab ich nen Anbieter gesehen wo bei steht:"Die Anlage verfügt eine EG-BE und muss somit nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Die Katalysatoren sind nicht im Lieferumfang enthalten."

Jetzt frage ich mich natürlich was es mit den Kat´s auf sich hat. sind die bei den Sporty im Krümmer ? weil sonst haben die zwar ne E nummer aber sind doch dann trotzdem nicht Legal...

Wie habt ihr das gelöst? oder kann man die von der Standart anlage irgendwie übernehmen?