Hallo,

nach langem hin und her wurde es keine 48, keine street bob... es wurde eine Super Glide Custom.

War beim Händler vor Ort, welcher mir über Bekannte empfohlen wurde. Probefahrt 48, nightster, street bob.. die wär's gewesen wenn nicht ausserhalb vom Budget.
Und als letztes ne Super Glide custom, eig mit Taschen und Chrom nicht meins, allerdings bekam ich diese mit Umbauten wie Fender kürzen, Blinker und Lenker sowie Lack zum Kurs den ich zahlen kann. Die Taschen und Doppelsitz gibt's als Bonus für'n Mopedurlaub dazu .

Ist ein 2011er Modell mit 17k Km, 1. Hand und Unfallfrei. Der Lacksatz ist Tip Top, nur eben nicht mein Ding. 
übermorgen geht's zum unterschreiben und Anzahlen, bin schon ganz zappelig 

welche Vorschläge für'n Auspuff habt ihr denn? Als Interessent für ne Sports ist das hier jetzt doch spontan was ganz anderes 

Klingt nach dem oft zitierten "über den Schatten springen", gratuliere zur mutigen Entscheidung. Sicher ein Bike mit richtig Potential. Freu dich dran, mach was cooles draus, dein Bike ist es jetzt schon, sonst wärst du ja hin und her gerissen und nicht hibbelig. Gut gemacht.

Woher kommst du denn? Eventuell könnte ich dir beim chrom gegen schwarz tauschen helfen.

Grüße
Jo

Glückwunsch Nr 1 zum schönen Motorrad !

Den Glückwunsch Nr. 2 bekommst Du, wenn Du sie nicht umbaust ! Die SG sieht TOP aus...  lass sie überleben. Es werden nicht mehr.....

Grüße Jürgen


 

Was empfiehlt ihr an Auspuff?
mit klappensteuerung oder?

Dann würde ich einfach mal sammeln und dann umbauen. Du brauchst für den Motor eigentlich nur 3 Teile:

Primärdeckel:   https://www.ebay.de/itm/Harley-original-...=item5908155071
Cam Cover:      https://www.ebay.de/itm/Cam-Cover-Nocken...skAAOSwstxVM0gV
Getriebedeckel: https://www.ebay.de/itm/HARLEY-DAVIDSON-...t0&LH_Auction=1

Und halt neue Dichtungen dazu. Die jeweiligen Anzugdrehmomente findes du in der Regel hier im Forum, und ich würde dir empfehlen, die einzuhalten, sonst brauchst du noch neue Gewinde.

Den Timerdeckel und das Derbycover suchst du dir nach Geschmack aus. Da gibt´s unendlich viele, Chrom, Alu, Schwarz, bunt, mit Aufdruck, ohne, mit Gravur, mit Kühlrippen....... Beim Luftfilter würd ich mich an deiner Stelle umschauen und warten, bis du dir mit dir selber einig bist, was drauf kommt. Da gibt es auch zuviele Möglichkeiten, und jede läßt das Mopped anders aussehen.
Die Rockerboxen zu tauschen sind zu viel Auffwand.

Aber bei der Lackierung würde ich noch auf eins achten: Die Zweifarblackierung sieht nur dann gut aus, wenn sie auch auf den Fendern in derselben Farbkombi ist. Wenn du die Grün-Schwarz machen läßt, nicht die Fender einfach nur schwarz machen, da versaust du dir die Optik. 

Beim Auspuff empfehle ich auf Treffen anschauen und vor allem anhören, bevor du dich entscheidest. Die Dinger sind derart teuer, dass du dir besser nicht den Erstbesten draufschraddelst und dich dann ärgerst, weil dir ein anderer dann doch besser gefällt. Die Frage, welcher für dein Bike am besten ist oder am besten klingt, kann dir hier keiner beantworten, weil jeder dazu eine andere Meinung hat. (Sonst hätten hier alle den gleichen Auspuff drauf und die Auspuffthemen wären nicht zig Seiten lang.)

 

Glückwunsch zum - verdammt schönen! - BigTwin...!

Würde den Lacksatz ebenfalls nicht opfern - und ihn entweder komplett tauschen, oder zumindest folieren.
Wäre das eine Option für dich?

Thema Auspuff: ich kann ebenfalls Penzl Neoclassic empfehlen (ich fahr die auch selber)!

Du kannst im Übrigen in diesem thread jemanden in deiner Nähe mit einer Super Glide (oder einer Street Bob bis inkl. BJ2017; = "echte" Dyna) suchen und probehören.
Super Glide und Street Bob haben die gleiche Krümmerführung, darum klingen die was Slip-On-Tüten betrifft so gut wie identisch...