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Screamin Eagle Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Screamin Eagle Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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TB-4 · 6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen
fährt: VRCSA

TB-4

Neues Mitglied

6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen

fährt: VRCSA

05.10.2006 14:58

Hi Leute,
ich habe an meiner V-Rod die Screamin Eagle-SlipOn Tüten verbaut und diese sind auch in den Papieren eingetragen.
Ferner ist ein K&N eingebaut und die Stage 1 Software aufgespielt (nicht eingetragen).
Der Sound ist zwar etwas laut, aber tief und sonor, so wie man sich das bei einer Harley eben vorstellen sollte. Auf jeden Fall geht das Teil ab wie die Feuerwehr. Vor allem ab ca. 4800 U/min meint man es drückt einer den "roten Super Boost-Knopf". Echt der Hammer !
Nun noch ein paar technische Details:
a) Abgaswerte
War vor 3 Wochen bei der HU. Hier wurde auch die Abgasuntersuchung durchgeführt. Fazit. C0-Wert bei 0,1Vol% !!
Der Prüfer hat erst geglaubt sein Messgerät sei defekt. Aber bei der Prüfung einer FatBoy Bj.2003 waren es 1,7 Vol% und bei einer 1200er Sporty Bj.1995 ca. 2,8 Vol%. Das Messgerät war also o.k. D.h. der eingebaute ungeregelte KAT leistet seinen Teil. Also in diesem Punkt: abolute Entwarnung was die Abgaswerte betrifft.
b) Lautstärke mit Screamin Eagle SlipOns
Habe mehrere Messfahrten durchgeführt und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:
Fahrgeräusch gemittelt (50km/h im 2. und 3.Gang): 85-86dB(A),
Standgeräusch bei 4200 1/min: ca. 100-101 dB(A)
Die Werte dienen natürlich nur als Anhaltspunkt, da ich kein geeichtes hochwertiges Messgerät zur Verfügung hatte.
Beim Messaufbau habe ich mich so gut es ging an die gesetzlich vorgeschriebenen Regeln gehalten.
Gruß
TB

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

05.10.2006 15:09

Und das in Bayern? Na dann viel Vergnügen...

__________________
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TB-4 · 6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen
fährt: VRCSA

TB-4

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6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen

fährt: VRCSA

05.10.2006 15:25

...naja, Unterfranken ist nicht M oder N.
Bei uns ist die Welt noch in Ordnung. Bis jetzt jedenfalls Augenzwinkern

Roy Munson · 97 Posts seit 16.04.2006

aus Vechta

Roy Munson

Mitglied

97 Posts seit 16.04.2006 aus Vechta

05.10.2006 16:08

zum zitierten Beitrag Zitat von TB-4
Hi Leute,
ich habe an meiner V-Rod die Screamin Eagle-SlipOn Tüten verbaut und diese sind auch in den Papieren eingetragen.
Ferner ist ein K&N eingebaut und die Stage 1 Software aufgespielt (nicht eingetragen).
Der Sound ist zwar etwas laut, aber tief und sonor, so wie man sich das bei einer Harley eben vorstellen sollte. Auf jeden Fall geht das Teil ab wie die Feuerwehr. Vor allem ab ca. 4800 U/min meint man es drückt einer den "roten Super Boost-Knopf". Echt der Hammer !
Nun noch ein paar technische Details:
a) Abgaswerte
War vor 3 Wochen bei der HU. Hier wurde auch die Abgasuntersuchung durchgeführt. Fazit. C0-Wert bei 0,1Vol% !!
Der Prüfer hat erst geglaubt sein Messgerät sei defekt. Aber bei der Prüfung einer FatBoy Bj.2003 waren es 1,7 Vol% und bei einer 1200er Sporty Bj.1995 ca. 2,8 Vol%. Das Messgerät war also o.k. D.h. der eingebaute ungeregelte KAT leistet seinen Teil. Also in diesem Punkt: abolute Entwarnung was die Abgaswerte betrifft.
b) Lautstärke mit Screamin Eagle SlipOns
Habe mehrere Messfahrten durchgeführt und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:
Fahrgeräusch gemittelt (50km/h im 2. und 3.Gang): 85-86dB(A),
Standgeräusch bei 4200 1/min: ca. 100-101 dB(A)
Die Werte dienen natürlich nur als Anhaltspunkt, da ich kein geeichtes hochwertiges Messgerät zur Verfügung hatte.
Beim Messaufbau habe ich mich so gut es ging an die gesetzlich vorgeschriebenen Regeln gehalten.
Gruß
TB

Kannst Du mir mal kurz den Eintragungsvorgang erklären ?

Wer hat dir das Teil eingetragen ? Ist doch aber unerheblich, ob eingetragen oder nicht, falls zu laut, oder ?

__________________
Roy Munson

TB-4 · 6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen
fährt: VRCSA

TB-4

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6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen

fährt: VRCSA

05.10.2006 16:33

Hi Roy,
ich habe die Maschine mit den Eintragungen gebraucht gekauft.
Wie die Sache also gelaufen ist, kann ich dir nicht sagen.
Der Pegelgrenzwert für das Standgeräusch ist nämlich nicht verändert worden. Wobei das Fahrgeräusch seit 1995 sowieso auf max. 80 dB(A) bei Neufahrzeugen begrenzt ist.
Ich wollte mir mit den Messungen lediglich Klarheit verschaffen, in wieweit die gesetzlichen Grenzen bei meinem Bike überschritten wurden. Nachdem ich das jetzt weiß, kann ich mein Fahrverhalten bei bestimmten Situationen entsprechend anpassen.
Gruß
TB

Döppi · 21800 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21800 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

06.10.2006 11:27

zum zitierten Beitrag Zitat von TB-4
...naja, Unterfranken ist nicht M oder N.
Bei uns ist die Welt noch in Ordnung. Bis jetzt jedenfalls

Spätestens in Oberfranken ist es dann vorbei ......

__________________
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Falk · 5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

14.10.2006 07:04

zum zitierten Beitrag Zitat von TB-4
Hi Roy,
ich habe die Maschine mit den Eintragungen gebraucht gekauft.
Wie die Sache also gelaufen ist, kann ich dir nicht sagen.
Der Pegelgrenzwert für das Standgeräusch ist nämlich nicht verändert worden. Wobei das Fahrgeräusch seit 1995 sowieso auf max. 80 dB(A) bei Neufahrzeugen begrenzt ist.
Ich wollte mir mit den Messungen lediglich Klarheit verschaffen, in wieweit die gesetzlichen Grenzen bei meinem Bike überschritten wurden. Nachdem ich das jetzt weiß, kann ich mein Fahrverhalten bei bestimmten Situationen entsprechend anpassen.
Gruß
TB

Du weißt aber nicht, wer es geschafft hat die Anlage vor dir einzutragen? Das ist ja fast schon sensationell, weil leise ist das Teil wirklich nicht.

Grüße,

Falk

TB-4 · 6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen
fährt: VRCSA

TB-4

Neues Mitglied

6 Posts seit 05.10.2006

aus Schonungen

fährt: VRCSA

16.10.2006 17:38

Zitat von Falk

Du weißt aber nicht, wer es geschafft hat die Anlage vor dir einzutragen? Das ist ja fast schon sensationell, weil leise ist das Teil wirklich nicht.

Grüße,

Falk

Habe die Maschine aus dem Raum Braunschweig erstanden. Umbau und Eintragungen wurden damals über die
"Bike-Schmiede" durchgeführt. Vielleicht hilft das weiter.

@BIG BORE
Also so laut wir ihr glaubt, klingt die Maschine wirklich nicht. Wie erwähnt, nach eignen Messungen ist das Fahrgeräusch ca. 6 dB(A) über dem zulässigen Wert von 80 dB(A). Damit klingt sie rechnerisch so laut wie 4 VRODs mit Original-Auspuffanlagen [80 dB(A)] gleichzeitig. Eine 95-er Heritage mit AMC-Tüten hat im übrigen fast die gleichen Werte.
Wie auch immer: Die Maschine ist natürlich lauter als erlaubt. Das ist mir bewusst und ich werde damit leben und fahren (auch gelegentlich im Bamberger Raum, da vielleicht ein wenig vorsichtiger ;-) )
So long...

Roy Munson · 97 Posts seit 16.04.2006

aus Vechta

Roy Munson

Mitglied

97 Posts seit 16.04.2006 aus Vechta

17.10.2006 14:10

Hi,

Anlage ist ja nunmehr montiert und in meinem Kopf kreisen schon die Scenen vor Ort an der B was weiß ich nicht was:" Wo ist denn hier das Prüfzeichen, Häh ! ?" Das wird sicherlich die Finale Frage werden, wenn der Alkomat negativ war, Tüv / Führerschein / Fahrzeugpapiere / Helm / Reifen / Geschwindigkeit etc. O.K. sind.

Ich würde dann auf den Sammler bis zur SE- Anlage verweisen. Steht ein E- Prüfzeichen drauf. Evtl. schaut er dann nicht 40 cm nach links, wo dann steht " Not for use on normal roads" oder so ähnlich. cool

Auch wenns ne Fälschung wäre, Prüfzeichen und Nummer müßte doch jede bessere Metallbude einlasern / CNC Fräsen oder so machen können, oder ?

Gibt's denn die Ultimative Ausrede, die freundlich beim Schupo platziert wird, um lediglich das Moped mit originaler Auspuffanlage neu vorführen zu müssen, ohne an Ort und Stelle stillgelegt und mit Punkten behaftet zu werden (bitte neben den Jokes auch ernst gemeinte Beiträge)?

Wahrscheinlich würde ich völlig hilflos ausschauend darauf verweisen,daß ich die so "Original vom Harley Händler gekauft habe". Danke Herr Wachtmeister das Sie mich darauf hinweisen, da werde ich aber sofort meine und Ihre Meinung vertreten und natürlich einen soforti2gen Umbau verlangen. Ist mein erstes Moped, Herr Wachtmeister und was kann ich jetzt noch für Sie tun ? Schleim.... rotes Gesicht

Na ja leider solls in Deutschland ja auch Neider geben und die sind nicht selten bei den Behörden anzutreffen, die die Meinung vertreten: "Dicke Harley usw., dem zeig ich jetzt mal mein Gesetzbuch und erleichter sein Scheckbuch usw)

__________________
Roy Munson

Bruchpilot · seit

Bruchpilot

Ehemaliges Mitglied

17.10.2006 14:39

Zitat von Roy Munson
... Na ja leider solls in Deutschland ja auch Neider geben und die sind nicht selten bei den Behörden anzutreffen, die die Meinung vertreten: "Dicke Harley usw., dem zeig ich jetzt mal mein Gesetzbuch und erleichter sein Scheckbuch usw)

Seit wann kann ich bei ner Polizeikontrolle mit nem Scheck bezahlen? Die nehmen noch nicht einmal einen bestätigten LZB-Scheck.

Also, keep cool und bereite dich seelisch darauf vor, wenn sie dich anhalten, bist du eben fällig. Statt rumzuschleimen - steh lieber dazu wie ein Mann. großes Grinsen

Der Neid bricht ohnehin erst dann aus, wenn deine Holde mit nem Cayenne TurboS und Anhänger vorfährt und ihr das Ding mit dem Kommentar auflädt: "dann bis zum nächsten Mal"

Roy Munson · 97 Posts seit 16.04.2006

aus Vechta

Roy Munson

Mitglied

97 Posts seit 16.04.2006 aus Vechta

17.10.2006 15:35

Zitat von Bruchpilot

Zitat von Roy Munson
... Na ja leider solls in Deutschland ja auch Neider geben und die sind nicht selten bei den Behörden anzutreffen, die die Meinung vertreten: "Dicke Harley usw., dem zeig ich jetzt mal mein Gesetzbuch und erleichter sein Scheckbuch usw)

Seit wann kann ich bei ner Polizeikontrolle mit nem Scheck bezahlen? Die nehmen noch nicht einmal einen bestätigten LZB-Scheck.

Also, keep cool und bereite dich seelisch darauf vor, wenn sie dich anhalten, bist du eben fällig. Statt rumzuschleimen - steh lieber dazu wie ein Mann.

Der Neid bricht ohnehin erst dann aus, wenn deine Holde mit nem Cayenne TurboS und Anhänger vorfährt und ihr das Ding mit dem Kommentar auflädt: "dann bis zum nächsten Mal"

Klar steh ich meinen Mann, aber manchmal ist es klüger auf Untertan zu machen und sich dann einen in den Helm zu lachen.

Cayenne TurboS wird schwierig. Meine Holde versteht das mit dem Auspuff eh nicht ! Die ist gestern von der Druckwelle fast aus dem Haus geflogen, als ich Ohne Auspuff gezündet habe. Außerderm hab ich schlichtweg keinen Bock mich abholen zu lassen.

__________________
Roy Munson

Falk · 5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

28.10.2006 18:10

Zitat von TB-4
Wie erwähnt, nach eignen Messungen ist das Fahrgeräusch ca. 6 dB(A) über dem zulässigen Wert von 80 dB(A). Damit klingt sie rechnerisch so laut wie 4 VRODs mit Original-Auspuffanlagen [80 dB(A)] gleichzeitig.

Ja, gut, aber wenn ich mir so anschauen was man für einen Lärm damit machen kann wenn man's drauf anlegt :-D Befürchte bei einer Polizeikontrolle (bin dieses Jahr KNAPP um eine rumgekommen) hätte man null Chance, Eintragung hin oder her.

Bin sletzt mit einer Freundin in nem Tunnel nachts gefahren und hatte mal voll aufgedreht - von "Armageddon" und so war da die Rede...

Viele Grüße,

Falk

Roy Munson · 97 Posts seit 16.04.2006

aus Vechta

Roy Munson

Mitglied

97 Posts seit 16.04.2006 aus Vechta

28.10.2006 19:46

Zitat von Falk
(bin dieses Jahr KNAPP um eine rumgekommen)

Falk

Besonderer Trick ? Beschreib mal die Situation.

Bin neugierig.

Danke

__________________
Roy Munson

Falk · 5083 Posts seit 28.12.2003

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5083 Posts seit 28.12.2003

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fährt: keins

29.10.2006 04:58

Trick = Schicksal. Beim ersten Mal bin ich zufälligerweise mal leise an dem Kontrollposten vorbeigefahren und die haben dann einen Kumpel hinter mir ziehen wollen, der dann abgehauen ist (und sich danach einige Zeit ständig in die Hose machte). Beim nächsten Mal wurde ne Harley hinter mir verfolgt und gezogen und beim dritten Mal war ich nicht persönlich da. War aber jedes Mal echt knapper als knapp.

Grüße,

Falk

thomas323ti · 28 Posts seit 10.04.2006

fährt: FLSTF 08

thomas323ti

Neues Mitglied

28 Posts seit 10.04.2006

fährt: FLSTF 08

04.03.2007 22:55

@falk

die SE anlage wäre für mich perfekt, deshalb auch der andere thread um diese an eine streetrod zu bekommen. (optik und möglichkeiten mal noch aussen vor) die SE habe ich schon mal gehört und an einer VRSCA probegefahren. die würde man bei der rennleitung noch gerade so durchbekommen, denke ich.

habe leider kein gefühl für die dB zahlen, glaube aber gern, dass die 112 dB sehr laut sind...

wenn es ne anlage der amis ohne TÜV ist, dann ist sie ohnehin schon fast gestorben....

viele grüsse,

thomas

__________________
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