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XL 1200C Custom: auspuff querrohr

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XL 1200C Custom: auspuff querrohr

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alex-hd · 825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg
fährt: XL1200N; Heritage Softail

alex-hd

Langes Mitglied

825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg

fährt: XL1200N; Heritage Softail

04.12.2013 16:50

Die neuen Modelle haben das auch. Nur nicht so deutlich sichtbar!!
Ich habe auch kein Interferenzrohr mehr und konnte keinen Leistungsverlust feststellen!

__________________
Gruß Alex cool

Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011

fährt: XL 883R 2005

Soundstream

Langes Mitglied

882 Posts seit 06.07.2011

fährt: XL 883R 2005

04.12.2013 19:05

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Na ja ganz so ist es nun auch nicht - das Interferenzrohr hat schon seine Berechtigung. Das schlimmste was man seiner Sporty antun kann sind Dragpipes oder kurze Einzelrohre die kosten teilweise bis zu 20 % Leistung. Hier
gibt es mal einen schönen Vergleich der einzelnen Systeme - nicht ohne Grund werden dort fast nur 2in1 Anlagen getestet. Ein Fummeln am Auspuff oder am Intake bedarf immer einer neuen Abstimmung. Vielen fällt das nicht auf, da man meint ein etwas agessiveres Auspuffgeräusch ist gleich mehr Leistung. Wer es komplett richtig machen will kommt um eine Einstellung auf einem Dynojet nicht herum - nur ist es bei unseren Urgesteinen nicht das Maß aller Dinge die beste bzw. meiste Leistiung zu haben, dann würden wir sicherlich Japaner oder BMW fahren. Zugegebnermaßen bringen die meisten offenen Anlagen mehr Leistung - ist ja auch kein Wunder, bei manchen Sporty (1200) wurden teilweise nur etwas über 40 PS im Originalzustand gemessen, da ist viel Luft nach oben und da hilft eine offene Anlage schon. Richtigerweise müsste man die Anlage mal mit und mal ohne Interferenzrohr testen und entsprechend einstellen - ich Wette mit Interferenzrohr wird die Maximalleistung etwas und das Drehmoment im unteren und mittleren Bereich durchaus stärker ansteigen lassen.

Gruß

C53

Es ist nur so das meine tatsächlich weit besser geht! Wenn ich leise also geschlossen fahr noch besser als offen laut...

Es ist bei mir nunmal so
großes Grinsen

__________________
VERKAUFE:

MILLER SILVERADO 2 AUSPUFF FÜR SPORTSTER 04-16

HARLEY DAYMAKER LED SCHEINWERFER FÜR SPORTSTER, DYNA, SOFTAIL

Grüße Mario

c53 · 2270 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

Langes Mitglied

2270 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

04.12.2013 19:34

Und jetzt das ganze mal mit Rohr und ich bin der Meinung dass sie noch besser geht. Ein zu schnelles entweichen der Gase ist auch nicht förderlich gerade für das Drehmoment. Siehe bei Dir im geschlossenen Zustand.
Gruß
C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

04.12.2013 20:40

Dann stimmt die Abstimmung nicht geschockt

StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013

fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

StreetReaper

Langes Mitglied

377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

18.07.2014 18:13

Habe eine Nightster mit Inteferenzrohr und nur mehr in einem Endtopf ein Baffle drinnen. Der andere ist offen. Egal oder?

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
fährt: FLSTF

Leto

Langes Mitglied

2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte

fährt: FLSTF

20.07.2014 16:04

Nö

__________________

Gruß Leto

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StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013

fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

StreetReaper

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377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

20.07.2014 20:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Nö

Danke Professor Leto für diese ausführliche Antwort. fröhlich

Details bitte warum nicht. Beim Fahren merke ich null. Danke!

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

20.07.2014 21:16

Zitat von StreetReaper
Habe eine Nightster mit Inteferenzrohr und nur mehr in einem Endtopf ein Baffle drinnen. Der andere ist offen. Egal oder?

Zitat von StreetReaper

Zitat von Leto
Nö

Danke Professor Leto für diese ausführliche Antwort.

Details bitte warum nicht. Beim Fahren merke ich null. Danke!

was soll der Schwachsinn ? ....
.... entweder in jeden Endtopf ein Baffle , oder in keinem Endtopf ein Baffle

.... oder "hast du nur ein Bein bzw. verschieden lange" tssss

mfg

StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013

fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

StreetReaper

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377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

20.07.2014 21:23

Mir hats eines halb rausgeprackt und der andere Endtopf ging auf die schnelle nicht runter weil die Schrauben vom Schleifen in den Kurven halb weg sind. Wenn du keine Antwort weißt motz net gschissn.

PS: Ja ich hab verschieden lange Beine (5mm Delta) und es geht mir gut. Danke der Nachfrage.

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

20.07.2014 21:28

Zitat von StreetReaper
Mir hats eines halb rausgeprackt und der andere Endtopf ging auf die schnelle nicht runter weil die Schrauben vom Schleifen in den Kurven halb weg sind. Wenn du keine Antwort weißt motz net gschissn.

du hast eine abstrakte Antwort bekommen, doch scheinbar nicht verstanden Augenzwinkern

.... zb. warum haben bei Fächerkrümmer die einzelnen Krümmer die gleiche Länge bevor sie zusammen kommen und in ein dickes Rohr münden ? usw.

PS. wenn dein Krempel kaputt ist ..... schmeiß weg großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 20.07.2014 21:37.

StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013

fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

StreetReaper

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377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

20.07.2014 21:37

Kann Schaden entstehen oder nicht? Ich würde eher auf nein tippen da man auch Änderungen am Inteferenzrohr selbst durchführt um zu drosseln oder entdrosseln.

StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013

fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

StreetReaper

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377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

24.07.2014 07:39

zum zitierten Beitrag Zitat von StreetReaper
Kann Schaden entstehen oder nicht? Ich würde eher auf nein tippen da man auch Änderungen am Inteferenzrohr selbst durchführt um zu drosseln oder entdrosseln.

vielleicht kann mir doch noch jemand antworten, kann schaden entstehen wenn nur mehr in einem endtopf ein baffle drinnen ist und der andere offen ist oder merkt man das "nur" an der performance?

danke!