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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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V2ogtländer · 59 Posts seit 04.06.2013

aus Plauen
fährt: CVO Breakout / Guzzi LM4

V2ogtländer

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01.10.2014 09:19

@Micha Die Info macht mich happy. Hab mir nämlich genau dieses Teil gestern in der Bucht geordert. Kam auch durch den Testbericht drauf Freude

Servus !

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Alles wird gut...

Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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Weich-Ei

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01.10.2014 11:57

zum zitierten Beitrag Zitat von V2ogtländer
Kann es sein, dass die Originalbatterie nach 15 Monaten Gebrauch bereits den Geist aufgeben will? Hab so das Gefühl, bei mir wird's soweit.. Obwohl ich sie echt nicht vernachlässigt hab.
Spannung eigentlich ok, fast 13 Volt bei Zündung aus. Bei Zündung an: 12,6 V. Druck auf den Anlasser: geht bis unter 9 V und dreht nur mühsam. Hat jemand Erfahrung mit den Werten? Heute ist se bei heißem Motor fast gar nicht angesprungen und das Kombiinstrument ging in die Knie.

Hallo V2ogtländer,

das gleiche Problem kenn ich von 3 anderen Bikes inkl. mir, sind ebenso alles 110er Softail Motoren.
Alles Töffs aus Modelljahren 2012/2013, bei mir gings schon nach knapp 7 Monaten los.
1x wurde auf Garantie getauscht, die neue zeigte aber auch bald die selben Symptome des "Einsackens" beim Starten und dadurch immer Rücksetzen/Ausgehen des Kombiinstrumentes.
Wenn sie 1 Woche nicht gefahren wird fällt die Kapazität unter 50%, deshalb häng ich sie jetzt immer an den Tropf.
Mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt, und da sie ja trotzdem immer anspringt jackel ich die org. Batterie noch bis zur totalen Aufgabe fröhlich

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Rolliglider · 658 Posts seit 08.04.2012

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Rolliglider

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01.10.2014 12:07

Hi,

also mein Akku, gebaut im Herbst 2011, verrichtet im 110er nach wie vor problemlos seinen Dienst. Im letzten Winter > 4 Monate ohne Laden mit gesteckter Sicherung (also Alarm an) in der TG gestanden.

Aber wie so oft, fallen Starterbatterien (eigentlich Akkus) ja sehr verschieden aus, manche grätschen relativ schnell (noch in der Garantiezeit), andere halten 10 Jahre.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

BZ · 381 Posts seit 27.07.2008

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fährt: XL 1200 T 2018

Langes Mitglied

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01.10.2014 15:45

Es ist kaum zu glauben, aber in meiner Dyna mit EZ Mai 2008 steckt noch immer der erste Akku und funzt bis dato einwandfrei, nach sechseinhalb Jahren!!!

yogi140467 · 593 Posts seit 24.08.2014

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fährt: Pan America S

yogi140467

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05.10.2014 15:14

Hi Leute,

das ich , wenn ich bei der Iron BJ 2014 die Hauptsicherung zum Überwintern entfernen möchte ,die Zündung einschalten muss, weiß ich.
Kann ich danach die Zündung wieder auf "aus" stellen oder ist das egal?

Danke für Eure Antworten........

Freude

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Gruß

Makki

Robbie · 417 Posts seit 08.07.2008

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Robbie

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05.10.2014 16:04

Kannst du machen, vor dem Einbau der Batterie aber wieder einschalten sonst geht die Alarmanlage los.

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yogi140467 · 593 Posts seit 24.08.2014

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05.10.2014 16:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Kannst du machen, vor dem Einbau der Batterie aber wieder einschalten sonst geht die Alarmanlage los.

Danke Dir.......

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Gruß

Makki

V2ogtländer · 59 Posts seit 04.06.2013

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aus Plauen

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10.10.2014 09:43

Zur Info falls es interessiert... Der Akku YTX20HL-BS kam an, passt und funzt.. Freude

Mal sehen wie sich das Teil auf Dauer verhält.

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

10.10.2014 20:28

tue der neuen und neu befüllten batterie einen gefallen und lade sie an einem guten ladegerät erst einmal voll

nicht einfach nur einbauen und ab und an mal nutzen , gleiches gilt auch für angeblich vorgeladene autobatterieen

die neue batterie wird es dir mit einem langen leben danken ( im winter an ein ladeerhaltungsgerät )

V2ogtländer · 59 Posts seit 04.06.2013

aus Plauen
fährt: CVO Breakout / Guzzi LM4

V2ogtländer

Mitglied

59 Posts seit 04.06.2013

aus Plauen

fährt: CVO Breakout / Guzzi LM4

10.10.2014 21:58

Hi Tom, ist natürlich so geschehen. Ich war ja auch sehr pfleglich zur Originalen, drum hat`s mich so geärgert...

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Alles wird gut...

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

11.10.2014 22:13

zum zitierten Beitrag Zitat von HMME
Nur mal so als Tipp!
Ich habe mir Anfang des Jahres diesen Akku (Batterie ist es ja eigentlich nicht ) gekauft und der werkelt absolut zuverlässig in der FatBob. Preislich wahrscheinlich kaum zu schlagen und Intact war Testsieger im Batterietest (Akkutest) von Motorrad.

Micha

is ja unglaublich - bezeichnung und aussehen exakt der yuasa YTX20HL-BS

und die sieht ziemlich ähnlich der hundsteueren original HD batterie - die in dem fall das dreifache kostet geschockt

währe ein versuch wert - meine 6 jahre alte yuasa ist zwar noch fit - leider ist das blei des pluspols angebrochen traurig

Ritchy059 · 917 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

Langes Mitglied

917 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe

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11.10.2014 23:27

Siehe auch hier: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread53...rie-faellig.htm

mfg
Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

11.10.2014 23:56

74 auf 54 euro innerhalb 2 monaten - wie kommts ??? weiss das einer ???

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

13.10.2014 15:32

hab die im ebay mal angefragt :

Hallo uk-motors_de,

ist diese Intact YTX20HL-BS baugleich der YUASA Batterie ???????

Gruss

Antwort :

Hallo,

wenn es sich bei der YUASA um auch um eine YTX20HL-BS handelt, dann handelt es sich auch um die gleiche Bauform.

Sollten Rückfragen bestehen, können Sie diese gerne jederzeit stellen.

Beste Grüße
Arne Gröb

wieder so eine antwort - die nicht wirklich weiterhilft Augen rollen