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MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014
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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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Neuer Beitrag 25.10.2014 14:36
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... mich stört es auch. So bleibt es auf keinen Fall! Inzwischen hab ich eine ganze Bildergalerie zu MCJ geschickt. Danach soll es nächste Woche eine Lösung geben. Bin gespannt, was der Hersteller dazu sagt. Die letzte Alternative wären tatsächlich runde Endkappen...

Aaaaaber... Ungeachtet dessen ist der Sound einfach nur geil! großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

reklover ist offline reklover · 485 Posts seit 18.05.2013
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fährt: Fat Boy 2004
Neuer Beitrag 25.10.2014 15:05
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2 in 1:
Hallo zusammen,
ich überlege ob ich mir die 2 in 1 - Anlage von MCJ für meine 2004 Fatboy anschaffe.
Hat die jemand von Euch drauf?
Wie sind die Erfahrungen???

Gruß
Reklover

__________________
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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!

Avatar (Profilbild) von Tom4711
Tom4711 ist offline Tom4711 · 162 Posts seit 08.03.2014
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Avatar (Profilbild) von Tom4711

fährt: Sportster Iron 833
Neuer Beitrag 27.10.2014 14:37
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Hi,

Hat schon jmd die SCARICHI MCJ A2001 BIG SHORT an einer Sporty ab 14.
Da müssten ja zwei Krümmer dabei sein, da die Standard Krümmer fest mit dem Inferenzrohr verbunden sind oder ?

Gruß Tom

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
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Black Pearl ist offline Black Pearl
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1087 Posts seit 24.04.2014 aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 28.10.2014 15:38
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Den Bildern und der Google-Übersetzung nach zu urteilen, ist es auch bei den 14'er Modellen nur der hintere Krümmer. Der vordere ist/bleibt der originale, der nur ein anderes Hitzeschild bekommt, so man es denn mitbestellt. Außer natürlich die Bilder, die man so findet zeigen keine 14'er Modelle.

Da komm ich gleich mal zu meiner Frage. Hat denn schon jemand nur die Töpfe auf bspw. die Krümmer der V&H Short Shots raufgezwirbelt? War gerade mal den Abstand messen zwischen beiden V&H "Töpfen" bei mir. Wenn die MCJ tatsächlich 760mm Durchmesser haben, könnte es mit dem letzten Millimeter gerade eben so passen, die MCJ auf die Krümmer der V&H Short Shots zu montieren.
Hintergrund ist einfach und schnell erklärt, die orig. Krümmer der FORTY EIGHT sind mir einfach viel zu lang. Die Länge des Bikes sollte durch den Abstand der Reifen definiert sein und nicht durch die Länge von Ofenrohren. Und bevor ich mir für übertrieben teures Geld von irgendwem nen kurzen Krümmer kaufe, versuche ich, als alter Ossi, natürlich, das vorhandene zu nutzen. Außerdem könnte ich so auch die Hitzeschilde der V&H weiternutzen und bräuchte da auch keine neuen.
Ach, und ja ich weiß, dass die V&H dafür mit der Flex bearbeitet werden müssen.

__________________
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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014
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Neuer Beitrag 05.11.2014 21:46
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So... Antwort erhalten: Die obere Endkappe wird neu geliefert, sodass beide wieder fluchten. Sicherheitshalber habe ich mir bei ebay Kleinanzeigen zwei zyl. Endkappen besorgt.

Außerdem ist nun auch meine Blackline im Approval eingetragen. Falls Interesse besteht, bitte melden. Wie das funktioniert, bleibt aber wohl ein Rätsel... Fahrzeugschein scannen und mailen. Eine Woche später ist die zweite Seite angepasst... fröhlich

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014
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Neuer Beitrag 05.12.2014 23:45
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Latest news... Nachdem die italienischen Ingenieure festgestellt haben, dass ein Austausch der Endkappen nicht ausreicht, wurden mir neue Muffler geschickt. Ein Bild habe ich beigefügt. Der Laie schaut bitte ganz genau auf die Halterung (Original neben MCJ) und erkennt, dass diese nicht passen kann... Inzwischen habe ich einen "Fall" bei paypal geöffnet. Wirklich nicht professionell, was Luigi und MCJ hier abliefern...
Attachment 182746

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kmsteam ist offline kmsteam · 44 Posts seit 10.09.2010
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kmsteam ist offline kmsteam
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44 Posts seit 10.09.2010
fährt: Sportster R 1200
Neuer Beitrag 09.12.2014 13:41
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Hi,

bei mir steht im Schein nur unter D.2 als Bezeichnung XL2, bei D1 und D3 ist nur ein Strich!?

Reicht es dann, wenn im Gutachten nur XL2 steht ? ...da steht aber immer noch so ein Rotz dahinter,was ich bei meiner Roadster nicht finde??

Wie verhält sich das?

Gruß aus der Pfalz

Sven

Ricks1984 ist offline Ricks1984 · seit
Ricks1984 ist offline Ricks1984
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Neuer Beitrag 14.12.2014 18:54
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Hallo,

Welche Erfahrungen habt ihr mut den auspuffanlagen von mcj gemacht und wie ist deren Qualität und wie schaut es mit den dazugehorigen ABE Papieren aus erkennt diese der deutsche TÜV und die rennleitung an ?

Postet gerne auch fotos von euren sportster mit mcj auspuff....


Gruss Patrick

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Rebell_74 ist offline Rebell_74 · 1138 Posts seit 27.12.2010
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Rebell_74 ist offline Rebell_74
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fährt: Sportster 04 Custom
Neuer Beitrag 14.12.2014 19:25
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Hoi,

Preis Leistung ist soweit absolut in Ordnung, Qualität dürfte hier und da etwas besser sein aber ist noch im Rahmen.

Die Zulassung mit der E Nummer ist europaweit gültig daher auch für deutsche Straßen zugelassen.

Warum fragst du denn nach? Hast dir doch jetzt kürzlich erst ne penzl zugelegt? Willst schon wechseln?

__________________
großes Grinsen

Ricks1984 ist offline Ricks1984 · seit
Ricks1984 ist offline Ricks1984
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Neuer Beitrag 14.12.2014 22:11
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Die penzl bleibt erstmal frage nur weil die ziemlich gunstig si
nd

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Rebell_74 ist offline Rebell_74 · 1138 Posts seit 27.12.2010
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fährt: Sportster 04 Custom
Neuer Beitrag 15.12.2014 14:48
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Hoi,

Ich würde nicht von einer penzl auf eine mcj umsteigen, nur umgekehrt.
Der Sound der mcj ist zwar etwas lauter aber dafür ist die Qualität schon deutlich schlechter.

Gruß

__________________
großes Grinsen

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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Neuer Beitrag 15.12.2014 18:14
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Ich bin mit der MCJ 100%ig zufrieden, hatte auch keine Probleme bei Bestellung oder Lieferung, im Gegenteil, hab aus dem Urlaub per Handy bestellt und bezahlt, 4 Tage später war das Paket da.
@Ricks
Dokumente lassen die sich mittlerweile wohl extra bezahlen, kannste aber auch hier im Thread irgendwo runter laden. Andererseits hat das Ding ne E-Nummer, Papiere sind daher eigentlich überflüssig.

...ach ja, wolltes ja Foddos sehen großes Grinsen
Attachment 183370
Attachment 183371

__________________

Gruß Leto

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Neuer Beitrag 22.12.2014 21:59
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Hi;

leider noch ein paar Fragen....?verwirrt

Hat schon jemand die A201 montiert?
Erfahrungen?

Ich finde im Gutachten leider keine FD1?

Hat nun schon jemand ohne EG-Gutachten bestellt?
Waren die Töpfe gestempelt? DB-Killer?

Sind auch Halter dabei?
Oder können die originalen Halterungenbenutz werden?
Also echtes Plug + play?

gruß

Joto

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gruß

Joto

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fährt: FXDXI
Neuer Beitrag 25.12.2014 11:35
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Zitat von Leto
Dokumente lassen die sich mittlerweile wohl extra bezahlen, kannste aber auch hier im Thread irgendwo runter laden. Andererseits hat das Ding ne E-Nummer, Papiere sind daher eigentlich überflüssig.
großes Grinsen

Hallo Leto;

verstehe ich dich richtig?
Du hast ohne Dokumente bestellt? Aber die E-Nummer und die DB-Killer (removable) waren dabei?

gruß

joto

__________________
gruß

Joto

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Rebell_74 ist offline Rebell_74 · 1138 Posts seit 27.12.2010
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fährt: Sportster 04 Custom
Neuer Beitrag 25.12.2014 12:07
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Hi,

Schau mal auf Seite 9, ziemlich mittig. Da sieht du den Lieferumfang wie es bei mir ankam. Die dB Dämpfer habe ich noch nie verwendet, das Dokument ist dank e Nummer eh eigentlich überflüssig.

Gruß

__________________
großes Grinsen

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