Da habe ich bei meinem Mechaniker noch etwas Witzigeres erlebt. Da kam ein Typ mit einer Police. Er wollte einen Tieferlegungssatz eingebaut haben, weil er so schlecht an den Boden kam. Er erzählte dann, dass er auf seiner vorherigen Maschine besser sitzen konnte und diese auch leichter zu lenken war. Ich fragte ihn darauf, was er den vorher für einen Harley gefahren hat. Er antwortete: „ Eine Blaue“. Ist wirklich wahr!!! Er konnte mir nicht sagen, was das für ein Modell war. Das gleiche habe ich in HH bei den Harleydays erlebt. Da war es aber so eine Kleine. Grins!!!!

Ich bin mir ab und an auch mal nicht so sicher, was für eine Maschine vor mir steht. Aber ich denke dann immer, wenn man mal keine Ahnung hat, soll mal ruhig mal den Mund halten.

Schönen Tag noch!

Da müßen wir den Prof.Dr.Zonk mal konsultieren

Jetzt konnte ich nicht einschlafen und hab mal nach "Sreaming-Eagle" gegoggelt und da gerade mal in China angerufen.
Die Firma Sreaming-Eagle bietet nur Drosselsätze an. Diese werden ausschließlich in die neuen Bundesländer verkauft. Diese wurden, nach deren Angaben, speziell für Mopedfahrer entwickelt, die mit Simson und MZ ihre Fahrpraxis erworben haben und selbst mit dem untermotorisierten Schwermetall aus Milwaukee völlig überfordert in der Oder landen.
Leider bieten die auch nur einen in Lizenz gefertigten Ex-MZ-Seitenwagen als Anbausatz an. Der wird zwar, wie von dir beschrieben, mit 280er Pimp my Sidecar Reifen aufgemöbelt... aber...

... du hast es dir sicherlich gedacht: das Ding ist nur bis 80km/h zugelassen und kann auch nur beim TÜV-Cottbus eingetragen werden.

Dann hab ich mich mal bei der Firma Screamin´ Eagle in den USA erkundigt und hab direkt das nächste Problem:
Die Gulaschkanone gehört dem Chapter, da will ich nicht unbedingt so viel Geld investieren.



Neee... die haben mir nur bei der letzten Vorstandssitzung den Roadcaptain-Patch von der Kutte gerissen und lassen gerade einen HOG-Küchenhelfer-Patch anfertigen.



Die würde ich nichtmal im doppelten Boden von dem Sreaming Eagle Teil zum Edersee schmuggeln. Aber ich frag mal den Gerd, der hat luftdichte Packtaschen dran.

Lange Rede kurzer Sinn... es ist tief in der Nacht, die Strassen sind frei und mit der Polizei ist sicherlich auf der Autobahn auch nicht zu rechnen.

Ich bau jetzt die linke Bremse aus und bin gleich wieder da.

@ Bruchpilot: Jetzt mal gut mit der ganzen Technik. Zurück zur Gulaschkanone. Mit was wird die denn jetzt befüllt, Herr Küchenchef?? Das ist doch nun eine wirklich essentielle Frage!

So, da bin ich wieder…

womit die befüllt wird, weiß ich jetzt auch nicht... ich vermute mal gar nicht mehr. Aber ich erzähl mal warum:

Die Probefahrt hat etwas länger gedauert, als erwartet. Zum einen habe ich bis kurz vor 5:00 Uhr an der verrosteten Bremse rumgeschraubt… ich hab dann in der Verzweiflung irgendwann die Flex angeschmissen.

Das Resultat war, die Polizei war da.

Irgendein Rentner aus der Nachbarschaft fühlte sich offensichtlich von der Arbeiterklasse in seiner Nachtstarre gestört. Dann war also nix mehr mit Flexen. Meinen Einwand, ich wäre hier in geheimer Mission der HOG tätig und ich kenne den Präsi Hellmut persönlich, ließ die Beamten unbeeindruckt. Ich bin aber mit einer Ermahnung, und der Androhung mir bei erneuter Beschwerde die Flex zu beschlagnahmen, davongekommen.

Als die Polizei um die Ecke gebogen war, hab ich zu ende geflext und die Flex vor die Garage gelegt. Denn ich musste ja los…

Schnell angekoppelt und schwupp war ich weg… die Polizei kam mir schon entgegen.
Die guckten zwar ein wenig irretiert, wobei ich jetzt nicht genau weiß, ob die mich erkannt haben, oder ob die schlingernde Gulaschkanone hinter dem Moped für so große Augen unter der Schirmmütze gesorgt haben. Irgendwie sahen die aus, wie ET mit Schirmmütze.

Schmale Anliegerstrassen haben den Vorteil, dass man keinen Polizeiwagen wenden kann… es sei denn man arbeitet bei Cobra 11 oder man setzt James Bond auf Flex-Terroristen an.

Ich gab also Gas und war weg.

Die Flex vermutlich als Trostpreis auch.

Leider hat die Schrauberei länger gedauert als ich gedacht hatte und landete mitten im morgendlichen Berufsverkehr. Ist ja kein Problem – schließlich war ich ja mit meinem Moped unterwegs. Lange Schlange vor der Ampel… wie immer mitten durch…

… jaaaaaa…. Ich weiß – aber ich war das erste Mal mit nem Anhänger unterwegs.

Und der blieb schon in den ersten Metern der Gasse stecken… ich sag euch, das Gefährt hat aus 50 km/h mit nur einer Bremse einen Bremsweg von lediglich 2 Metern. Nur irgendwas hat da tierisch gequietscht.

Leider – oder zum Glück? – ist mir bei der Aktion die Anhängerkupplung von der V-Rod gerissen. Was nehmen die bei Harley eigentlich für einen billigen Baustahl für solch ein sicherheitsrelevantes Zubehörprodukt?

Der Fahrer vom rechten Auto war wohl eingeklemmt oder hatte einen Herzinfarkt – ich werde es wohl morgen in der Zeitung lesen. Der vom linken Auto rannte erstmal um seine Karre und fuchtelte wie wild mit den Armen rum.

Ich hab kurz überlegt… kein Kennzeichen dran, da das blöde Kuchenblech der Anhängerkupplung zum Opfer fallen musste und ich nach der zweiten Flex-Aktion auch keine Zeit hatte, das Ding an den Anhänger zu schrauben.
Ich hatte dann auch keine Zeit mehr weiter zu überlegen; denn die Ampel sprang auf grün und ich war weg…

Ich sitz jetzt hier in einem Internetcafe und suche gerade bei Immobilienscout nach ner neuen Bleibe, wo ich mich und meine Harley für die nächste Zeit verstecken kann.

Frage ist nun, wann ist das nach StGB verjährt? Wie erkläre ich den Jungs vom HOG Düsseldorf Airport Chapter, dass der Anhänger weg ist?
Hoffentlich bringen die kein Bild in der Zeitung. Die vergammelte orange schwarze Gulaschkanone wird sicherlich von einem von denen erkannt.

Oh mann… ich stecke in ernsten Schwierigkeiten.

Na wenn datt ma kein Ärger gibt

...Vorsicht, Bruchpilot's Geheimwaffe für
die Kartbahn wurde als Erlkönig bei ersten Praxisfahrtest's erwischt !

Da könnt ihr euch alle warm anziehen... !



Gruß

Gero

@bruchpilot
Haste BlackShot schon ausgeschimpft, wegen dem kaputten Sattel auf dem Vorführer gestern