Bevor du baust, lies mal hier:
Klick-Klick!

Das erklärt ein bisschen was zum Thema Durchmesser, Staudruck etc.
Ist zwar für'n VW Käfer, das Prinzip ist jedoch das gleiche..

Entweder du baust baffles ein oder holst dir die SE 2 und verkaufst deine Phytons.
Alles andere ist gefrickel.
Gruß C53

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Ich wollte mit dem Link nur darauf hinweisen, dass das Thema Auspuff technisch (und auch sonst ) sehr komplex ist. "Gefrickel" wäre ein mögliches Resultat deiner Veränderungen..

Und um wieder zum Thema zurückzukommen: Der TüV ist eine Sache. Eine ganz andere ist der normale "Motorrad-Alltag". Mir persönlich ist es egal, ob mein Auspuff legal ist. Krawalltüten fahre ich trotzdem nicht. Weil sie MIR zu laut sind und ich obendrein eine soziale Verantwortung habe. SE's sind klasse, aber laut. Wenn man sie schon fährt, dann sollte man sich in geschlossenen Ortschaften genau überlegen, wie man Gas gibt und wann man besser im 4. Gang davon tuckert. Viel leiser (und dumpfer) sind gegronkte Tüten. Die sind auch nicht legal, aber sozialverträglich und sogar tüv-tauglich.
Falls hier jemand mal Erfahrungen mit Screamin' Eagle Slip-On's, Klappenauspuff und Gronks gemacht hat - bitte melden. Ein Vergleich zwischen Illegal, Legal und Halb-Legal würde den Thread m.E. bereichern..

Ah ok. Wäre auch ne alternative, nur wollt ich meine original töpfe nicht manipulieren, da ich diese für den tüv brauch.

Mal noch was anderes. Hab mich schon nach töpfen mit abe umgesehen aber werd da nirgends fündig. Kann es sein das es diese nur noch für neuere modelle gibt. Für meine 96er find ich immer nur welche ohne Zulassung.

Rocke momentan Supertrapps. Ursprünglich von einer Dyna.. schön tiefes bollern, aber leider ohne TÜV

Sagt mal woher kriege ich ne python für meine 2015er forty eight?

Mit,
keine.