Ja...Neee...die Entscheidung habe ich ja schon getroffen...habe die Evo in verschiedenen Varianten (Endkappen, Raceeinsätze) live an jüngeren Modellen gehört und es soll auf jeden Fall eine werden. Dass es eine "Universal" sein muss, ist mir ebenfalls bewusst; nur wäre es halt schon, wenn es ohne große Bastelei über die Bühne gehen könnte. Die Idee war, da das Modell "Montana" - basierend auf der "EVO"-Serie - für die 2007er-FBs passt (1,75 Zoll + Halterung), es möglich wäre, lediglich mit Reduzierhülsen für den Krümmer mit den EVO-Töpfen hinzukommen...

Aber da es dieses Jahr sowieso nicht mehr über die Bühne gehen muss, hab ich ja noch Zeit.
Thx für das Feedback!

Ich frag immer erst mal meinen Schrauber; erforderlichenfalls registriert der sich dann und besorgt mir die Teile und bastelt dann Halterungen, FALLS es aufwändiger werden sollte, aber ansonsten bin ich für alles offen, bei BS hab ich erst kürzlich meinen Scherenheber bestellt - alles bestens - , falls du diesen Händler meinst, aber der bietet die Universaltöpfe nicht an oder gibt es da noch andere Quellen im Forum?

Cool, THX!

Heute das erste mal eine Stunde ausgeritten und was soll ich sagen, geeeeeeeeeeil. Megafetter Bass bei gaswegnehmen tourt sie schön ab und bollert. Kein Knallen nix. Schöner satter bassiger Sound. Klappe steht auf dauerauf und das ist guuuuuut so
Die paar € haben sich gelohnt. Die Penzel und Kess die ich zur Probe fuhr an der Slim waren auch nicht besser.

Die Miller fahren mit EG ABE und müssen die Grenzwerte einhalten. Das begrenzt den Sound natürlich im Vergleich zu den offenen Anlagen. Miller mit Penzl und Co. zu vergleichen ist nicht ganz fair. Ne Pelz hört sich im geschlossenen Zustand schlechter an als mancher Originalauspuff. Erst wenn's in den illegalen Bereich geht wird der Sound gut. Vergleicht man die Miller mit anderen legalen, nichtverstellbaren Endtöpfen schneidet sie recht gut ab. Beim Vergleich mit verstellbaren Penzl, Kess Pech usw. kann sie nur verlieren.

Wie schon des Öfteren bemerkt verstärkt sich der Sound in Richtung 'dumpf' und 'satt' noch über die Zeit ;-) Ich muss mal neue Aufnahmen machen, seit der letzten, wie hier auf Seite 11 geposted, hat sich nochmal was getan! Knallen bekommst Du übers Mapping weg (fetter...). Viel Vergnügen weiterhin!

Hallo zusammen,

Ich habe mir im Juli meine Fat Bob auch direkt mit den Miller bestellt. Dort sind die originalen DB Killer eingebaut.
Ich finde den Sound auch echt prima. Dumpf, und im schiebebetrieb blubberts schön dezent. (unaufdringlich aber echt klasse)

Der luftfilter ist noch der Originale. Damit mein Robert im unteren Drehzahlbereich etwas geschmeidiger wird sind die Xshied Kabel von Ralf verbaut. Dadurch ist das Patschen im Schiebebetrieb etwas besser geworden. (gottseidank nicht ganz weg :-) )

Zuletzt habe ich noch Hitzeschutzbleche montiert. Als Schutz und wegen der Optik.

Also bis jetzt bin ich mit den Millern mehr als zufrieden.

Gruß Luxi