.....dem kann ich mich nur anschliessen- wie ein Buschmann, der auf einem Stück Holz rumklöppelt-....aber auch NUR eine Meinung ....besonders auf dem Video II:
hier

Hallo kurze dringende Frage. Am Auslass muss man da die Dichtung erneuern oder muss da keine hin. Weil mit der alten passt das Krümerrohr nicht in den Auslass.

Danke und Gruß Christian

Wow, das Bike sieht gut aus. Sehr schöner Lack! Gefällt mir.
Was war nun wegen der Dichtung?
Hast du am Lufi auch was geändert?
Nur wegen dem Auspuff brauchst Du das Maping nicht zu ändern
Gruß
Harry

Hallo Waxlrose. Ich gehe davon aus das MidControls die normalen Fußrasten, also in der Mitte angebracht sind! Wenn ich mir die Bilder hier im Tread anschaue besonders erste Seite , dann ja.

Gruß Christian

Hallo. Hat jemand erfahrung mit den DB Killer der Red Thunder Anlage, zweck bearbeiten? In meinem Fall etwas leiser machen. Ja genau LEISER! Ist mir doch zu laut, 107db. Ok ,keine Profimessung aber mit nem DB Messgerät, und nicht mit Handy App. Was bzw wie muss ich machen? Den DB Eater dicker, dünner , länger ,kürzer oder so. Zz  ein Lufi von KuN, Austausch Filter,  2in1 Red Thunder und das Mapping von DynoJet für Thunderheader und kein Kat,zZ nicht lieferbar. Der Kat soll ja auch was an Lautstärke mindern.
Danke und Gruß Christian. 

Hi. Das habe ich ja so. EG DB Eater und kein Kat. Der Sound ist klasse. Aber wie geaagt mir zu laut. Habe mir nun zwei verschiedene Eater gebaut. Und es hat sich erfolg eingestellt. Es ist leiser.

Bis dann
 

Hi Shorty1988
Befestigungspunkte, kann aber nur von einer Sportster sprechen, wird aber wohl nicht anders sein, sind am Krümmer-Motor, und dann ist bei der Anlage noch eine Befestigungsschiene mit bei. Gegfalls musst du die Halterung deiner alten Anlage abbauen und die neue Halterung dran.  Dann ist da noch eine zweiteilige Schelle mit bei die machst du dann zwischen die Krümmerrohre kurz vor dem Übergang zum Endtopf.
?????Ach ja. Zieh die Schrauben am Krümmer nicht ganz an dann kannst du den Endpott leichter dran bekommen.
Viel Spaß. Anbei Bilder. Bild 1 kompl. Montage mit der Schelle kurz vor ESD. Bild 2 siehst du die neue Halteschine wo man den ESD befestigt.  Wie bei einer Sportster. Aber sollte bei deiner nicht viel anders sein.

Gruß Christian