Die Verdrahtung auf dem ersten (linken) Bild sollte richtig sein (Widerstand parallel zum Blinker).

So wie es auf dem zweiten (rechten) Bild dargestellt ist, funktioniert das nicht, weil der rechte und linke Blinker dann parallel angeschlossen sind.
Es ist ja nur ein Widerstand mit je zwei Kabelpeitschen je Anschluß. Zwischen den zwei Kabelpeitschen jeder Seite ist ja keine elektrische Trennung vorhanden.
Also kein gemeinsamer Widerstand für beide Seiten, sondern nur ein Widerstand für einen Blinker.
Ist auf den Fotos auch ganz gut zu erkennen, da wird auch keine Ader am Widerstand vorbeigeführt. Der Hersteller hat, wie bereits geschrieben, die Aderfarben verwirrend gewählt...

na also

Genau, so soll´s sein

Mich hat nur gewundert, dass es vorher nicht geklappt hatte, dann laut deiner Skizze warst du ja schon auf dem richtigen Weg.
Hab´mal deine Skizze etwas modifiziert, so dass es verständlich sein müsste:
 

Arizona? Oder Rizoma?

habe an meiner 72 hinten auch die sissy/gepäckträger halter, musste die blinker etwas nach außen setzten, sonst hätte man die 3in1 nur mehr schlecht gesehen.
vom platz sollte es ja kein problem sein, die oem blinker sind ja viel voluminöser!

kannst ja die kellermann und rizoma in der bauhöhe vergleichen, siehe :

 

gleich bei der Montage meine Entscheidung. der Halter hätte mir viel zu viel verdeckt und ein wenig "Gesehen werden" schadet nicht.

das beugt auch unnötige Reklamation der Rennleitung vor!

naja, wenn blinker/rüli/bremslicht verdeckt wird, hilft die einhaltung der abstände auch nichts.