Also bei mir ist nach Neustart auch zu, nach Betätigen des Lenkerschalters Automatikmodus, Zündung ein und Werkstatttaster und sie ist direkt offen.
Nutzt ihr eigentlich den Automatikmodus? Ich ehrlich gesagt nie, mache sie komplett auf und fahr auch nur so rum, das ständige auf zu geht mir auf die Nerven.

Kauf dir für das geld ne feine jekill 

Bin mit Kesstech in Kontakt, und Sie geben noch die Fernbedienung oben oben drauf, sollte ich mich für die ESM2 entscheiden, die 3 wird für 2010er dieses Jahr wohl net mehr kommen, wenn überhaupt (hängt von der Resonanz ab). 
Sicher ne Option mit J&H, aber ich habe mich wenn dann für Kesstech entschieden. 

Glückwunsch

knallt bei einer Sportster genauso, deshalb passt man ja das Mapping an um es weg zu bekommen

Hallo zusammen,
hab heute an meiner Kess ESM 2 ein bißchen was umgeklemmt. Sinn der Übung war, das Moped mit geöffneten Klappen starten zu können, also zu verhindern, das beim Drücken des Startknopfes aufgrund der Abschaltung von Nebenverbrauchern die ASCU geresetet wird. Habe das Pluskabel aufs Standlicht geklemmt. Ergebnis ist, daß die Anlage beim starten nicht mehr abschaltet, heißt die Klappen bleiben offen. Allerdings gibt es einen Nebeneffekt. Moped wird mit geöffneten Klappen abgeschaltet. Zündung einschalten, Kess schaltet ab, Klappen gehen zu. Man muß nun entweder den Serviceschalter oder den Ein-Ausschalter betätigen, Klappen öffnen, Motor starten, Klappen bleiben offen. Gibt es keine Möglichkeit, das Schließen der Klappen ganz zu verhindern?

Nun laß Dich nicht so bitten, verrat es mir!