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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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48-NOK ist offline 48-NOK · 254 Posts seit 13.07.2015
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Neuer Beitrag 12.08.2016 21:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von wg2011
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Leider nicht gar so toll von der Soundqualität. Aber live hört er sich bassiger an und auf freier Wildbahn ist er schön kernig, ohne zu laut oder aufdringlich zu wirken.
https://www.youtube.com/watch?v=fNYmOHxN8nk

Hi Gerald,

ein Auspuff der das Motorrasseln nicht übertönt kann es doch nicht sein.

Da gibst du 15T für so einen Karre aus, dann 1000 für Tüten mit so einem Ergebnis?

Das ist doch am total falschen Ende gespart, oder gibt es für deine Kiste keine Jekill oder Kess Tech?

Die solltest du dir mal anhören, dann weißt du was du da gerad hast.

Wollte dir den Spaß nicht verderbenn das hast du schon selber getan Augen rollen

Grüße Frank

Hi-Also über 1000mehr für ein Auspuff mit Klappe das hab ich auch nicht eingesehen. Die Miller Töpfe klingen mit Serien DB-Eatern um Welten besser als original. Nach 5000km sind sie sogar noch besser...
Klar klingt eine mit geöffneten Klappen besser tiefer lauter, aber wie gesagt der Sound ist teuer. Und mit dauer geöffneten klappen fahren ist eh nicht erlaubt, also kann man auch an den Millern die Racing Eater reinmachen... dann ändert sich Sound mäßig einiges...

wg2011 · seit
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Neuer Beitrag 12.08.2016 21:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Mehr wird's bei einem legalen , nicht verstellbaren wohl nicht geben traurig

Da magst du Recht haben.

Nur im Augenblick ist es noch möglich eine automatisch verstellbare Anlage von Jekill oder Kess zu kaufen.

In Zukunft wird es für die neuen Modelle düster aussehen, und dann ist das Mehr ist nicht möglich die einzigste Wahl.

Aber gerade jetzt versteh ich es nicht, da ist fast alles möglich, bei Kess noch mehr als bei Jekill und total legal.
Wegen 1000 euro bei einem 15 bis 25T Gesamtkistenpreis?

Jeder wie er will.

Grüße Frank

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Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
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Neuer Beitrag 12.08.2016 22:04
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fröhlich
 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 14:52.

wg2011 · seit
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Neuer Beitrag 12.08.2016 22:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
"Einzige", wg2011, nicht "einzigste".
"Einzig" ist nicht steigerbar.

Bin ich jetzt in einem Rechtschreibforum gelandet?

Dachte es ging hier um Sachthemen, habe ich mich getäuscht?

Ansonsten, wenn du mich anpissen willst, sag Bescheid, dann scheiß ich dich zu.
Ist so ein Spruch aus unser Gegend, nicht überbewerten großes Grinsen

Grüße Frank

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Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
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Neuer Beitrag 12.08.2016 22:34
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fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 14:52.

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GeraldA ist offline GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015
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fährt: Dyna Low Rider 2016
Neuer Beitrag 13.08.2016 06:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von wg2011
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Leider nicht gar so toll von der Soundqualität. Aber live hört er sich bassiger an und auf freier Wildbahn ist er schön kernig, ohne zu laut oder aufdringlich zu wirken.
https://www.youtube.com/watch?v=fNYmOHxN8nk

Hi Gerald,

ein Auspuff der das Motorrasseln nicht übertönt kann es doch nicht sein.

Da gibst du 15T für so einen Karre aus, dann 1000 für Tüten mit so einem Ergebnis?

Das ist doch am total falschen Ende gespart, oder gibt es für deine Kiste keine Jekill oder Kess Tech?

Wenn ich sparen will, kauf ich mir eine Mash, aber keine Harley. Wenn ich J&H oder andere Krachmacher gewollt hätte, hätte ich sie mir einfach gekauft. Augenzwinkern
Ich bin 52 und habe keinen Bock drauf, dauernd rausgewunken zu werden oder dauernd mal leise, mal laut stellen (auch nicht automatisch) zu müssen. Als ich gestern beim Händler auf mein Bike gewartet habe,
war ein Junger Bursche dort, dem haben sie an der 48 gleich am Parplatz die dB-Killer seiner Remus getauscht oder ausgebaut, keine Ahnung. Der hat danach gegrinst wie ein Zirkuspferd.
Da hab ich mir gedacht: "Ja, eh toll... aber mit dem Sound vergeht dir bei jeder Kontrolle das Grinsen." Den hat man dann nämlich noch gehört, als man ihn längst nicht mehr gesehen hat.
Der 2 in 1 Miller ist am Stand eher verhalten. Etwas lauter und etwas bassiger als der Originaltopf. Ab etwa 2500 U/min wird er jedoch kernig und grollend, bleibt aber im legalen Bereich. 
Genau so wollte ich das. Klar auf der Super Low hat er sich besser angehört, aber da hab ich 2 Töpfe und Evos hören sich generell besser als TCs an.

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Mondeo ist offline Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 13.08.2016 06:49
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Gut beschriebenFreudeDRum fahren wir Miller

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Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
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Neuer Beitrag 13.08.2016 08:22
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Freude
 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 14:53.

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Neuer Beitrag 14.08.2016 07:53
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Übrigens: Die Schraube, die so gerne verloren geht, wird jetzt durch eine Feder- bzw. einen Sprengring gesichert.
Zumindest bei meinem Modell.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von GeraldA am 15.08.2016 07:09.

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Neuer Beitrag 14.08.2016 09:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Leider nicht gar so toll von der Soundqualität. Aber live hört er sich bassiger an und auf freier Wildbahn ist er schön kernig, ohne zu laut oder aufdringlich zu wirken.
https://www.youtube.com/watch?v=fNYmOHxN8nk

Hi Gerald,

ein Auspuff der das Motorrasseln nicht übertönt kann es doch nicht sein.

Dazu ist mir noch etwas eingefallen. Das Handy nimmt höhere Töne lauter auf, als tiefe. Daher dominiert das Rasseln im Video.

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Neuer Beitrag 14.08.2016 09:44
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smile

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 14:53.

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Neuer Beitrag 14.08.2016 09:54
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Meinst du mich?
Falls ja, danke für das Angebot, aber mir passt der Auspuff so wie er ist.
 

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Neuer Beitrag 14.08.2016 10:07
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Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 14:53.

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GeraldA ist offline GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015
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fährt: Dyna Low Rider 2016
Neuer Beitrag 14.08.2016 10:18
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Mir ging es auch darum, dass ich mit dem Originaltopf den Motor wegen der Windgeräusche bei 80 oder 90 kaum noch gehört habe.
Ich schalte nämlich nach Gehör und nicht nach Drehzahlmesser.

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Bono ist offline Bono · 1169 Posts seit 27.01.2013
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aus Salzkammergut

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 14.08.2016 21:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Übrigens: Die Schraube, die so gerne verloren geht, wird jetzt durch einem Feder- bzw. Sprengring gesichert.
Zumindest bei meinem Modell.

Ich habe mir so selbst sichernde Muttern  und längere Schrauben besorgt. Alles Edelstahl. Wenn mein Racing db Killer kommt wird er so fixiert. 
 
Attachment 239317
Attachment 239318

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