Wie geschrieben, mein Miller (2 in 1) hat jetzt - und das war bei der Sportster noch nicht so - einen Spreng- oder Federring an der Schraube.
Sollte eigentlich als Sicherung genügen, da er Druck/Zug auf das Gewinde ausübt.
Hab jetzt 150km (mit einigem Stadtverkehr, da wird er ja heißer) mit dem Miller runter und er ist bereits jetzt einen Tick lauter und kerniger geworden.
Grade eben ohne Helm noch eine Runde um unseren Block gedreht. Alter Verwalter, wem das (für einen Auspuff mit BE) zu leise ist, dem kann nicht mehr geholfen werden.
Ab ca. 2400 U/min macht er auf und wird vom Sound her schön kernig. Und im Stand unaufdringlich leise, aber netter Klang.