» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 164 165 [166] 167 168 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 164 165 [166] 167 168 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 164 165 [166] 167 168 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

ironcicco10 · 84 Posts seit 28.11.2015

fährt: Harley Sportster

ironcicco10

Mitglied

84 Posts seit 28.11.2015
fährt: Harley Sportster

19.08.2016 21:23

Danke für deine Mühe, werd mich mal um ein Schaltplan für mein Bock kümmern dann müsste ich das hinbekommen.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.08.2016 21:54

sind nur 4 kabel großes Grinsen

und 2 davon

und auch die anderen 2 sollten sich von ihrem anschlusspunkt

( zündspule, speed signal ) - zurückverfolgen lassen - wie geschrieben

würde fast behaupten : schaltplan ist kein "muss " großes Grinsen

sind "nur" 4 kabel ( hatte ich das schon erwähnt ???? ) großes Grinsen

wg2011 · seit

wg2011

Gast

19.08.2016 22:04

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom

sind "nur" 4 kabel ( hatte ich das schon erwähnt ???? )

Ich lese hier ja auch mit, und ja, hattest du erwähnt.

Nur hätte ich eine Sportster wie der Fragesteller, was wüßte ich jetzt mehr?
4 Kabel und kein Problem?
100 Seiten lesen?

Scheint ja wohl beim Fragesteller anderes anzukommen.
Meinst du jetzt echt das so konkrete Hilfe aussieht?

Pfffffffffffffffffffffffffffffff

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.08.2016 22:09

hilfe zur selbsthilfe Freude

und - ja

aber das verstehst du nicht

oder willst es nicht verstehen

wg2011 · seit

wg2011

Gast

19.08.2016 22:23

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
hilfe zur selbsthilfe

und - ja

aber das verstehst du nicht

oder willst es nicht verstehen

Ich sehe nur ein Fragestelle der da steht wie blöde und nicht weiß was es mit deinen Infos anfangen kann.

Könnte ich ihm konkret helfen, ich würde es tun.

Und was machtst du? Laberst ein haufen Scheiße mit mir.

Na, fällt dir was auf, du großer Helfer?
Wem hilfst du gerade? Deiner Selbstbeweihräucherung?

Gutes Nächtle

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.08.2016 22:34

ich könnte es dir erklären - aber du wirst es nicht verstehen Zunge raus

und schon wieder OT beiträge - die der arme mod gerne rausköschen kann Augen rollen

Werbung

George · 23239 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23239 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

19.08.2016 22:52

zum zitierten Beitrag Zitat von wg2011

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom

sind "nur" 4 kabel ( hatte ich das schon erwähnt ???? )

Ich lese hier ja auch mit, und ja, hattest du erwähnt.

Nur hätte ich eine Sportster wie der Fragesteller, was wüßte ich jetzt mehr?
4 Kabel und kein Problem?
100 Seiten lesen?

Scheint ja wohl beim Fragesteller anderes anzukommen.
Meinst du jetzt echt das so konkrete Hilfe aussieht?

Pfffffffffffffffffffffffffffffff

Macht das doch bitte per PN aus - interessiert hier niemanden!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

Langes Mitglied

1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

19.08.2016 23:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Hab deinen Thread hier eingefügt wegen besserer Übersichtlichkeit. Bitte zukünftig in bestehenden Threads posten.
Jetzt mußt nur noch auf Tom warten.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 15:10.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

20.08.2016 05:00

sooo siehts aus Freude

und wer immer noch nicht weiss, wo klicken

hier : http://forum.milwaukee-vtwin.de/search.php großes Grinsen

Cruiser-Alex · 126 Posts seit 09.04.2016

fährt: FLSTN Deluxe TC96

Cruiser-Alex

Langes Mitglied

126 Posts seit 09.04.2016

fährt: FLSTN Deluxe TC96

21.08.2016 07:58

Gibt es eine andere Halterung für die ESM1 wie die Abgebildete? Eine die vielleicht seitlich ansetzt und nicht unten - denn ich streife relativ früh, mit der vorderen Aufnahme, sofort auf dem Asphalt, vor allem dann wenn der Sozius auch besetzt ist.

Ich meine dazu schon mal was gelesen zu haben - finde aber den Beitrag nicht mehr, trotz intensiver Suche - also bitte, mich, nicht gleich in der Luft zerreißen.

Gruß - Alex

__________________
Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

21.08.2016 10:50

denke mal das das kein spezielles kess Problem ist

deren töpfe ersetzen doch meist die originaltöpfen

AN den original HD haltern

Cruiser-Alex · 126 Posts seit 09.04.2016

fährt: FLSTN Deluxe TC96

Cruiser-Alex

Langes Mitglied

126 Posts seit 09.04.2016

fährt: FLSTN Deluxe TC96

21.08.2016 12:20

Bei meiner FatBoy war diese Anlage dabei - sowohl Krümmer als auch Halterung sind nicht die, welche in meinem Baujahr serienmäßig verbaut wurden.

So war ich der Annahme dass der Halter extra für die KessTech-Töpfe montiert wurde - und es vielleicht Einen gibt, der die Töpfe seitlich aufnimmt … aber wie gesagt nur eine Vermutung!?

Vielleicht kann ein Moderator mein Thema - aus diesem Thread - rausnehmen , oder auch löschen - wenn kein spezielles Kess-Tech-Thema.

Gruß Alex

__________________
Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)

Captain-Analog · 26 Posts seit 18.09.2011

fährt: Sportster 48

Captain-Analog

Neues Mitglied

26 Posts seit 18.09.2011
fährt: Sportster 48

22.08.2016 07:43

Hallo zusammen,

bin leider nicht genau Fündig geworden, deshalb Frage ich mal hier.
Hab eine KessTech ESM 2 an meiner Sportster 2012 48.
Letzte Woche guten gewissens beim TÜV/ASU...
Nicht drüber gekommen da: Angeblich kein KAT in der Anlage, die ABE würde zu "schwammig" sein und ihnen fehlen Werte zum Abgasverhalten, Messung der Abgase zu hoch weil sie nicht wussten wie man messen soll.

Hat jemand schon mal solche Erfahrungen gemacht?

Vielen Dank im Voraus!

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

22.08.2016 08:07

Werte zu hoch und nicht wissen wie man messen soll.... Hört sich nach einer inkompetenten Tüv Prüfstelle an. Frag mal im Bekanntenkreis wer wo welche Erfahrung gemacht hat oder am besten in eine Schrauberbude, egal ob offizieller oder nicht fahren. Kann mich an einen Tüv Besuch mit original Töpfen ohne Kats erinnern und da wurden die Werte locker eingehalten.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

O_MUC · 273 Posts seit 02.10.2014

fährt: M8 Roadglide

O_MUC

Langes Mitglied

273 Posts seit 02.10.2014
fährt: M8 Roadglide

22.08.2016 08:33

Hast du denn Kats drin? Ist ein Mapping aufgespielt?
Dadurch werden die Abgaswerte in der Regel erheblich verändert (leider aus der Sicht des TÜVers verschlechtert).

"Nicht wissen, wie man messen soll? Schwammige ABE?" ...seltsame Aussage. Bei der Kess schließen knapp über Leerlauf die klappen. Dann kommt der mit seiner Sonde nicht mehr rein.
Ist sein Problem, würd ich sagen. Schade, dass er es zu deinem gemacht hat.
Wie bestes-ht schon geschrieben hat, such dir einen Dealer/Schrauber und lass dort die HU/AU machen.