» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 167 168 [169] 170 171 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 167 168 [169] 170 171 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 167 168 [169] 170 171 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

KMWTeam · 1269 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

Langes Mitglied

1269 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

03.09.2016 18:11

Aber nur weil du es bist Augenzwinkern

Posting aus Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Dann mal nen schönen Abend.

Beste Grüße

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

Langes Mitglied

1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

03.09.2016 18:13

Mit dem Lesen ist es in Zeiten von PISA ja sowieso so eine Sache. Und dann auch noch einen Fred rückwärts lesen?

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

03.09.2016 18:17

is zwar schon wieder OT - aber ich frag mich auch -

wer meine rente ( dann mit 73) mal bezahlen soll

@KMWTeam - DANKE - auch von mich großes Grinsen

2cool · seit

2cool

Ehemaliges Mitglied

06.09.2016 12:53

..also ich habe betimmt 30 Seiten gelesen... Freude

aber...nix wirklich gefunden, oder ich habs überlesen
kann mir einer Sagen wie ich meine ESM1 an meiner Xr1200 umklemmen muss,
damit ich mit dem Lenkerschalter auf und zu machen kann..und gut
ohne das Automatik gedöns...
JA ICH WEIß
ES IST ILEGAL; SCHEIß EGAL

viiiilen Dank
muchias gracias

2cool · seit

2cool

Ehemaliges Mitglied

06.09.2016 19:28

hat sich erledigt...
funzt.. großes Grinsen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

06.09.2016 19:34

glückwunsch

Werbung

shipman53 · 63 Posts seit 01.02.2016

aus Köln
fährt: slim S

shipman53

Mitglied

63 Posts seit 01.02.2016

aus Köln

fährt: slim S

07.09.2016 11:59

Hallo zusammen,

habe aktuell Probleme mit losen bzw. fehlenden Schrauben beim Anbausatz meiner Kesstech (siehe slim s thread). Da eine Reparatur durch eine Vertragswerkstatt offenbar unmöglich ist, muss ich selber ran.
Meine Frage: Welches Material benötige ich, um die obere Verbindung wieder herzustellen? Angeblich hat sich hier Schraube und "Spacer" verabschiedet. Fotos im Anhang.

Danke für Eure Hilfe

Gruß
shipman

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

07.09.2016 12:13

Ich habe es im SlimS Thread geschrieben. Die sollen dir die Schrauben und Spacer schicken und fertig. Anbei die Zeichnung. Es geht um 2,4,7,11. das einzigste was wohl selbsichernd ist ist die Mutter vom Spacer ( =0.83emLOCKNUT 3/8-16 FLANGE) dann noch die Schraube Nr4 (=0.83emSCREW 3/8-16 X 3/4 TORX BUTTON HD), die Nr2 fehlt in der Zeichnung mit Artikelnummer und dann der Stud Spacer (11860) der mit der 7 befestigt wird.
und da ich ja kein Englisch kann denke ich mal ist das nix anderes als ein Bolzenabstandshalter laut Übersetzer Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mondeo am 07.09.2016 12:25.

shipman53 · 63 Posts seit 01.02.2016

aus Köln
fährt: slim S

shipman53

Mitglied

63 Posts seit 01.02.2016

aus Köln

fährt: slim S

07.09.2016 17:03

Hallo zusammen,

zunächst einmal herzlichen Dank an alle, für Eure schnelle und konstruktive Hilfe und so manche Motivation zum Selbermachen. Ganz besonders an Mondeo! Hier bleibt wirklich keine Frage mehr offen und auch Harley Einsteiger kommen super mit den Tipps und Hilfen klar. Wobei Teilenummern und Explosionzeichnungen sicher weit mehr als "Tipps" sind und ich solch eine Tiefe gar nicht erwartet habe. Respekt und: Besten DANK!

Zum Mopped: Ich habe heute einen zölligen Werkzeugkoffer erstanden mit einem Sortiment an Schrauben, Muttern etc. Eine passende Schraube war schnell gefunden, den Spacer Kram habe ich selbst gebastelt aus der Eisenwaren/ Sanitärabteilung OBI und jetzt hält alles bombenfest. Nächste Woche geht's nochmal zu einem Kollegen der Harleys schraubt zur Kontrolle und das Ding ist erledigt.

Auch mein Händler hat sich gekümmert und hätte einen Vorort-Service hier in Köln organisiert. Bisschen Geduld hätte ich schon noch gebraucht, aber: Ich bin platt! Wirklich klasse!

Also auf in den Urlaub, neues Soziuspad ist auch drauf.....jetzt ein Kaltgezränk und Feierabend!

Schönen Abend noch allerseits!

Grüße aus Colonia
shipman

Skippy 73 · 638 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

Skippy 73

Langes Mitglied

638 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

09.09.2016 07:17

Moin Moin ,

Hätte da mal ne Frage ?

Was spricht gegen eine Komplette Anlage ,oder nur Endtöpfe.
Komplette Anlage wird kürzer als original ,bringt das mehr Sound ? Reine Optik...
Grüße
Rene

__________________
Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail
Cross Bones
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

J.J. Tucker · 11 Posts seit 17.07.2016

fährt: 91er FatBoy

J.J. Tucker

Neues Mitglied

11 Posts seit 17.07.2016
fährt: 91er FatBoy

13.09.2016 19:22

Hi Leute...

gibts denn die Möglichkeit an ner 91er EVO FatBoy ne ESM Anlage von Kess Tec zu verbauen?

OldSchoolWanker · 3 Posts seit 24.06.2016

fährt: ´05er Sportster Custom

OldSchoolWanker

Neues Mitglied

3 Posts seit 24.06.2016
fährt: ´05er Sportster Custom

02.10.2016 21:41

Ich habe da mel ne Frage,

meine esm2 funktioniert im stand super, leider geht sie wärend der fahrt von selbst zu aber der taster bleibt rot. Taster aus, Werkstatttaster gedrückt, geht für die nächsten 500m, dann das selbe spiel. Jemand ne idee an was das liegen könnte??

Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg
fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

Maiki

Langes Mitglied

295 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg

fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

02.10.2016 22:21

Wenn alle Kabel richtig Kontakt haben, dann ist das Steuergerät hinüber. Also, alle Kabel, vorallem Batterieleitungen und Ansteuerkabel an die Stellmotoren, überprüfen. Am Besten gleich alles nochmal nachlöten und die Stecker ein paarmal auseinander und zusammenstecken.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.10.2016 22:33

nich so schnell - Bob großes Grinsen

hats denn vorher schon mal funktioniert

oder gerade neu angebaut ??

funktioniert dein tacho normal ?

oder schwankt die tachonadel stark

und zeigt unplausieble werte an ??

- tachosignal zur kess ascu mal prüfen

- tachosensor am getriebe mal reinigen

werkstattaster darf auch nicht klemmen

und kein dauersignal geben ,

da schaltet die ascu auch wieder ab

batteriespannung im standgas mal messen

versorgungskabel rot mit sicherung und schwarz zur ascu auch mal überprüfen

batteriepole mal nachziehen - bei kurzen wacklern durch vibrationen

während der fahrt kann die steuerung auch mal wieder ausschalten

wenn die klappen beide gleich öffnen und schliessen ( nur zum falschen moment )

liegt der fehler erstmal nicht an den kabels und stecker von der ascu zu den beiden servos

sonst les mal diesen thread hier rückwärts - sind nur 4 kabel zur ascu

oder hier : KessTech ESM-2 Montage

und schau auch nochmal in der vorstellungsecke vorbei großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 03.10.2016 00:57.

Odie · 93 Posts seit 05.06.2016

aus Möttingen
fährt: HD Street Bob 2016

Odie

Mitglied

93 Posts seit 05.06.2016 aus Möttingen

fährt: HD Street Bob 2016

03.10.2016 07:27

@OldSchoolWanker

Du schreibst nicht, bei welcher Geschwindigkeit und in welchem Gang die Töpfe sich schließen. Das könnnte nämlich sein, dass im 2. und 3. Gang und einer gleichbleibenden Geschwindigkeit zwischen 50 und 80 km/h sich die Klappen schließen, weil dass die Regelung der KessTech-Anlage so vorgibt. Nur deshalb ist die Anlage auch legal. Das der Taster am Lenkrad noch rot leuchtet und die Klappen geschlossen sind, wäre ein weiteres Indiz, dass die Regelung angesprochen hat. Wenn Du natürlich Deine Klappen mit der Werkstatt-Fernbedienung öffnest, dann ist die legale Regelung der Kess inaktiv und die Klappen immer offen. Dann befindest Du dich jedoch im illegalen Modus.

mfg Odie