Meine 16er Switch hat auch keine Klappensteuerung. Natürlich ist der Klang mit den Racing tiefer, aber echt nicht zu laut. Würde investieren, zahlt sich aus. Will einfach etwas bollern hören wenn ich untertourig fahre. Wer lässt schon so hoch drehen das es so laut wird. Leider geht das nicht anders. Wenn man es unten lauter haben will, wird es oben auch lauter. 

Hi leute,

mein Miller kommt doch schon eher als gedacht muss ich beim Einbau auf was besonderes achten? die hitzeschutzbleche möchte ich wieder dran haben.

ne mattschwarz ist meine nicht. den DB-EATER möchte ich eigentlich erst mal nicht wechseln. Habe die Madenschraube aber nochmal etwas fester gezogen. drauf gesteckt sind beide bereits nur leider hat dann die Arbeit gerufen...werde morgen weitermachen

die wollte ich bei meiner FXDC eigentlich auch wieder montieren,
das geht aber nicht so einfach, weil die befestigung vom miller nebraska keinen schlitz hat, wo die schelle durchgeschoben werden will.

immerhin hat miller versprochen, meine anregung an die technische abteilung weiterzuleiten

btw: bin auch schon am packen, morgen früh gehts ab nach faak.
vielleicht liegen dort ja ein paar racing einsätze rum

du hast ja auch keine superglide custom FXDC

Hi, ich hab jetzt mit meiner forty eight ca  5000km mit dem Miller runter.
Er ist schon etwas lauter geworden, aber immer noch trotz ABE DB Eater ein sehr guter Klang.
Fahre aber meistens mit den Racing Eatern.
Mein Fazit zu Miller ist echt positiv, Verarbeitung Passgenauigkeit und Klang 1a.
Würde ich es aber nochmals tun, wäre es vielleicht eine Klappenanlage. z.B.Penzel, da man da einfach richtig auf machen kann, was für Klang und Leistung viel ausmacht. Offener Topf lässt einfach was raus ohne Rückstau.  Finde jedoch das Preisleistungsverhältnis bei Klappenanlagen sehr schlecht. Im vergleich zur Miller kommt man ja aufs doppelte und mehr. Und der Seilzug oder das Kabel stört auch die Optik.
Eine Idee für Miller wäre, mal was in richtung BSL zu bauen. So short shots sehen halt schon gut aus.

Ich höre nach 3000km nix außer Geil Wären ja dann schon 6000km, weil 3000 pro Rohr