Hatte im Winter auch eine tiefentladene Autobatterie, die gar nichts mehr hergab. Beim Laden zeigte das Ladegerät nach ca. 30 sec. "defekt" an. Habe nicht aufgegeben, die Batterie zwei Tage im Heizungskeller gelagert und dann den Ladevorgang mehrfach neu gestartet. Nach mehreren Anläufen war die "defekt"-Anzeige weg und die Batterie hat wieder geladen. Habe sie dann drei Tage lang am Ladegerät gelassen und immer wieder geladen und entladen und die Batterie funktionierte wieder. Ins Auto (abgemeldet im Freien) eingebaut und nach drei Wochen wieder ausprobiert: Ging sofort an, trotz häufigem Nachtfrost. Was ich damit sagen will: vielleicht ist die Batterie noch zu retten.

Kann man retten - mit Intervallen die "Verkrustungen" abbauen und dann laden - hab ich schon mehrfach mit meiner Batterie vom Mini gemacht, wenn ich sie über den Winter vergessen hatte...

So lange die Maschine an bleibt ist doch alles gut *lach* - so hab ich's neulich vor dem Umbau auf LiFePo mit meiner Frau gemacht - ne Runde gedreht und nirgendwo angehalten, da die Batterie platt war

Kann man so machen ......  aber mein Krabbenbrötchen bei laufendem Motor essen ,geht gar nich  

das muß man bei den Preisen momentan Richtig genießen 

Das stimmt nicht ganz - mit den richtigen Ladegeräten, Glück und Geduld kann man eine Batterie wiederbeleben. Ich selbst habe sogar schon meine 120Ah Autobatterie, nachdem sie durch einen Defekt am Steuerteil der Standheizung auf 0,0V runter war (mit Multimeter gemessen), wieder auf normalen Zustand gebracht. Dazu habe ich zuerst ein normales altes Ladegerät ohne elektronische Steuerung genommen und es ca. 2 Tage an die Batterie gehangen. Dabei habe ich dann  soweit ich konnte, jede Stunde (außer in der Nachts zwecks dem Schlaf) ca. 5 Minuten den Ladestrom am Pluspol entfernt und immer wieder in kurzen Intervallen drangehalten. Nach zwei Tagen war die Batterie dann bei ca. 10.1V - ab da habe ich dann mit dem elektronischen Ladegerät mit Batteriepflegefunktion weitergemacht und die Batterie voll geladen - sie ist seitdem wieder in meinem Pkw eingebaut und hat auch im Winter nach 40 Minuten Standheizung keine Probleme zu starten - und das 5 x die Woche...

Mann muss nur a) wissen wie es geht und b) jede Menge Geduld haben  und c) das nötige Glück haben, dass alle Platten noch intakt sind - das wa's mir aber Wert - die Batterie war erst 3 Jahre alt und kostet knapp 150 Euro...