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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

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09.06.2017 11:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
@gertbert
Sag ich doch: “Saftladen“!
Erstens hätten die dich vorher über die Kontrollleuchte informieren müssen und mit dir abklären müssen, ob du Widerstände haben möchtest oder nicht!
Zweitens sind 55€ nur für die Widerstände auch ein Wucher! Denn zwei Widerstände kosten grad mal wie von mir schon erwähnt, 2-3€. Wenn die Werkstatt dann 20€ dafür verlangt hätte, wäre es noch in Ordnung gewesen.

Als ich die Karre dann abgeholt habe und eben in der Werkstatt mit dem Handy gechecked habe, ob auch der Fehlerspeicher gelöscht wurde und beim Blinken keine neuen Fehler auftreten (V&H Fuelpak) war der Mechaniker völlig verdutzt. Fehler mit dem Handy auslesen O_o Sind sie ein Magier? großes Grinsen

Habe dann mal kurz über die Vorteile und Möglichkeiten des FP3 referiert. War alles Neuland. Schade eigentlich. Es gibt auch noch etwas anderes außer Powercommander und Supertuner Zunge raus

pistolpete · 298 Posts seit 26.05.2015

fährt: 03883

pistolpete

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fährt: 03883

09.06.2017 21:58

Leute so wie die blinker hier positioniert sind wird man hier zu lande wohl keine chance haben das so durchzukriegen oder?

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

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09.06.2017 22:28

Wenn die Abstände zwischen den Blinkern eingehalten werden und von hinten durch nichts verdeckt werden wieso eigentlich nicht?

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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09.06.2017 23:13

Sichtbarkeit von der Gegenüberliegenden Seite wird wohl nicht gegeben sein.
In Cheffchens zugegebenermaßen etwas ausgedehnter Mängelkarte stand damals noch was von Mindestabstand zum Fahrzeugheck von 300mm überschritten.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014

10.06.2017 06:32

Du meinst eher den Maximalabstand von 30cm zum Heck.
Die 30cm sind nicht sooo der Punkt, die Grenze liegt eigentlich bei der hinteren Achse, da dürfen die Rückleuchten/Blinker nicht drüber hinaus.
Würde man dies auf das obige Bild anwenden, sähe das mal richtig scheisse aus.

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

10.06.2017 13:58

Wie das nun ausgelegt wird ist wohl Sache des prüfenden Beamten, kann nur das wiedergeben was damals in der Mängelkarte stand und da stand oben geschriebener Text. Damals war der Abstand 600mm vom Fahrzeugheck.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

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gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

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110 Posts seit 16.03.2017
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17.06.2017 13:50

Mein Leute,
war bis gerade im Sauerland auf Tour und bin in leichten Nieselregen gekommen böse

Nachdem der Lenker und die Armaturen leicht feucht waren (quasi wie beim Mopped waschen), funktionierte auf einmal die Armaturenleuchte für den linken Blinker nicht mehr. Alle Blinker funktionieren aber, vorne sowie hinten. Die rechte Armaturenleuchte für den Blinker funktioniert auch. Der Fehlerspeicher sagt nix.

Was kann das sein? Sicherung? Stecker? Armaturenlämpchen? Kann doch nicht sein, dass bei Regen direkt Leuchte ausfällt Baby

deepblack · 24 Posts seit 05.05.2017

aus Jülich
fährt: Low Rider S, forty-eight, Honda DAX

deepblack

Neues Mitglied

24 Posts seit 05.05.2017 aus Jülich

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01.07.2017 22:12

Ich hab kürzlich hinten auf die Highsider und vorne auf die Stripes von Thunderbike umgebaut. Dazu hab ich mir mit ein paar anderen Sachen fertige Widerstände bei MS-Biketech bestellt. Dachte mir, für 18€ das Paar muss ich nicht selbst löten.
Alles schön ordentlich verbaut und: rechts alles gut, links schnelles blinken Baby

Hat da jemand eine Idee, warum das auf einer Seite klappt und auf der anderen nicht?

__________________
Es wäre dumm, sich über die Welt zu ärgern. Sie kümmert sich nicht darum. Marcus Aurelius

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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02.07.2017 05:37

Toleranzen, rechts hat es gereicht links nicht. Oder links schlecht gelötet/gecrimpt

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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fährt: H-D 1200 CB / 14

02.07.2017 11:39

100 Ohm / 2 Watt Widerstand parallel zum Bremslicht einbauen

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

RCLobster · 117 Posts seit 09.08.2014

fährt: XL1200C 2000

RCLobster

Langes Mitglied

117 Posts seit 09.08.2014

fährt: XL1200C 2000

03.07.2017 22:54

zum zitierten Beitrag Zitat von gertbert
Mein Leute,
war bis gerade im Sauerland auf Tour und bin in leichten Nieselregen gekommen

Nachdem der Lenker und die Armaturen leicht feucht waren (quasi wie beim Mopped waschen), funktionierte auf einmal die Armaturenleuchte für den linken Blinker nicht mehr. Alle Blinker funktionieren aber, vorne sowie hinten. Die rechte Armaturenleuchte für den Blinker funktioniert auch. Der Fehlerspeicher sagt nix.

Was kann das sein? Sicherung? Stecker? Armaturenlämpchen? Kann doch nicht sein, dass bei Regen direkt Leuchte ausfällt

ist bei mir auch ab und zu der fall, auch ohne feuchtes wetter. übrigens auch der linke (zufall wahrscheinlich). drücke dann von unten die kabel gegen die leuchte an der lenkerklemme und dann geht's wieder. schätze schlecht geklemmt / gelötet / kabel angebrochen... nehme ich bald mal auseinander.

Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014

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Marcel77

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554 Posts seit 03.10.2014

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03.07.2017 23:23

Bei Gertbert ist eine LED Platine verbaut, diese hat nun Nässe bekommen (weil sie super gut isoliert ist ...) und es hat ein oder mehrere Bauteile gerissen. Hätte ich schon zwei mal, beim ersten Mal wars noch Garantie. Die Dritte habe ich selbst eingebaut und mit Isoflex Wasserdicht gemacht.

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

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gertbert

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fährt: 2011er HD StreetBob

04.07.2017 17:09

Danke für die Tips. Ich habe mittlerweile den Fall über die Harley Garantie laufen lassen (hat der Vorbesitzer glücklicherweise um 2 Jahre verlängert). Der Schaden wird übernommen. Laut Händler muss die Blinkerarmaturenleuchte getauscht werden. Diese ist nun bestellt und ich warte auf den Anruf, dass das Teil da ist und ich zum Einbau vorbeikommen kann. Hoffe es ist auch das richtige Teil/die richtige Diagnose, habe meinen Fall nur am Telefon vorgetragen.