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Import UK - Fragen und Antwort Thread

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Import UK - Fragen und Antwort Thread

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Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 06.10.2017 08:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Falsch. Und zwar falsch gerechnet... 19995 Pfund ergibt einen Nettopreis von 16662,50! Diesen mit dem Kurs z.B. 1,12 multipliziert und jetzt bitte unsere 19% Steuer dazu. Macht ca. 22200€. Immer noch ne satte Ersparnis.

Rechnet man, sowie bei meinem Kumpel geschehen, noch einen 1200€ Klamottengutschein und die erste Inspektion für umme dazu, wird’s schon kritisch mit der Ersparnis Freude

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22414 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 06.10.2017 10:00
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Wenn man aber einen Gutschein oder die dafür erworbenen Kleidungsstücke erst wieder bei EBay an den Mann bringen muss, ggf. mit Wertverlust, da man keine Bekleidung braucht.... bringts auch nur Arbeit.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 09.10.2017 15:07
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Ist eigentlich die Firma "Warrs" am attraktivsten was den Preis betrifft?
 

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Middach ist offline Middach · 2816 Posts seit 20.04.2017
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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
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Neuer Beitrag 09.10.2017 17:10
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Ich hab mir im Frühjahr bei Warrs ne gebrauchte SG Spezial gekauft (aus dem Vermietpark), Erstzulassung 2/16, Preis inkl Steuer UK 15.999,00 Pfund, da war die Ersparnis zu hiesigen Maschinen schon recht gut.

Ärgerlich war für mich, dass man mir von Warrs keine Inspektionsbescheinigungen über die erste (1 K miles) und zweite (5 K miles) geben will. Die meinen, der 99 Punkte check wäre ausreichend für Garantieansprüche in Deutschland, aber HD Deutschland lehnt die Garantie ab (Rückleuchte defekt, 600 Eus dat Ding beim freundlichen böse ).

Den netten Exportservice gibts dann aber erst seit nach Februar 2017.

Ob Warrs den besten Preis hat, weis ich nicht, aber London liegt für Frachtverschickung günstiger als Edingburgh (da hatte ich auch ne nette gefunden)

Überführung der Maschine, aber egal ob neu oder gebraucht, geht nur per Spedition oder selber mit Anhänger. Unser Überführungsnummern sind nur für das Inland versichert, andererseits gibt es zwar Exportschilder, aber keine Importschilder. Und in England gibts das nur, wenn man einen Wohnsitz dort hat.

Transport mit Chas Mortimer ging reibungslos.
 

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Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
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9603 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 09.10.2017 22:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Wenn man aber einen Gutschein oder die dafür erworbenen Kleidungsstücke erst wieder bei EBay an den Mann bringen muss, ggf. mit Wertverlust, da man keine Bekleidung braucht.... bringts auch nur Arbeit.

wieso das? Du sollst das Zeug selber anziehen!

Oefi ist offline Oefi · 6 Posts seit 19.10.2016
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Oefi ist offline Oefi
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fährt: Keines
Neuer Beitrag 14.11.2017 20:13
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Hallo,

falls jemand schonmal bei Warrs gekauft hat, wie habt ihr bezahlt? Günstigster Kurs etc.

Gruss

Andreas

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Middach ist offline Middach · 2816 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Middach ist offline Middach
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2816 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 14.11.2017 20:37
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überweisen

musst mit deiner Bank sprechen, wegen Überweisungshöhe und Wechselkurs sowie Wechselgebühren (das will Warrs natürlich nicht bezahlen^^)

Über 10 k musst du ein doofes Formular wegen Exportstatistik vom Wirtschaftsministerium ausfüllen, daher hatte ich 2 Überweisungen gemacht um den Schriftkram zu sparen.

Lief gut, ist nur träge gewesen, Verlauf insgesamt fast 4 Wochen, Banken könnte schneller, wollen sie aber nicht.

Gruß an David Dunham, falls es dein Verkäufer ist.

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Oefi ist offline Oefi · 6 Posts seit 19.10.2016
fährt: Keines
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6 Posts seit 19.10.2016
fährt: Keines
Neuer Beitrag 14.11.2017 22:26
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Hallo,

danke für die Auskunft. Bin noch am sondieren und ein Überblick zu verschaffen. Hast Du die Maschine selbst abgeholt oder eine Spedition beauftragt?

Gruss

Andreas

Middach ist offline Middach · 2816 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
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2816 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 15.11.2017 07:00
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ich hab sie verschiffen lassen (Spedition)

In England gibts kein Überführungsnummernschild so wie bei uns.

Entweder du fährst mit Hänger dahin und holst das Mopped ab und meldest hier an.

Oder du gehst mit den Papieren vom Fahrzeug hier zur Anmeldestelle, meldest das Mopped an, fährst mit dem Nummernschild rüber und mit dem Mopped zurück.

Deutsche Überführungsnummernschilder gelten nur im Inland, die Exportschilder eben nur für Export, nicht Import. Importschilder gibts nicht.

Deutsche Versicherungen versichern kein Fahrzeug in England (Umschreiben also nicht möglich)

Englische Versicherungen versichern nur Fahrzeugt von Leuten mit Wohnsitz in England (hast du dort ein Zweitwohnsitz, könntest du da ummelden auf deinen Namen und dann nach Deutschland fahren)

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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 510 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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510 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 15.11.2017 22:46
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Hallo zusammen. Kann auch nur Gutes über Warrs berichten. Bezahlung per Überweisung, Dokumente kamen per Brief. Daraufhin angemeldet und VK-versichert. Anschließend Transport via Spedition...

Fabl ist offline Fabl · 621 Posts seit 15.06.2015
fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948
Fabl ist offline Fabl
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621 Posts seit 15.06.2015
fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948
Neuer Beitrag 11.03.2018 20:59
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Hallo Biker Freunde

das Thema wird wohl oft diskutiert und es gibt Leute die für und dagegen sprechen.

habe mir mal so Gedanken gemacht, da mich eine CVO Street Glide aus 2018 interessiert.

bei uns in Südtirol (Italien) kostet das Teil Listenpreis 40.700€ inkl.Mwstr.

auf der Insel in UK kostet das Teil 31.595 GBPinkl.VAT (Mwstr.) — ohne Vat: 26.329 GBP (laut HP von warrs.com)

Meine Rechnung somit: 26.329 = 29.635€ + Mwstr Italien 22% = 36.154€ (zuzüglich Transport und Anmeldung)

Rein vom Endpreis ausgehend wären das jetzt ca.4.600€ Ersparnis. Ausgehend dass ich mit beiden Händlern verhandeln kann und mir noch einen Nachlass erhoffe (in Italien ca.1.800€) wäre das Verhältnis wohl identisch. Hinzukommt noch wie erwähnt der Transport usw.

kann man den Aufwand und alles weitere (wie zB Umbau Scheinwerfer) dann noch als lohnenswert bezeichnen? Hat das jemand schon mal gemacht? Kann man preistechnisch noch was reissen?

bin über jede Meinung dankbar

danke

lg Fabl

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

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Rocko ist offline Rocko · 348 Posts seit 12.09.2010
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aus Niederrhein

fährt: Road Glide 2019
Neuer Beitrag 11.03.2018 21:24
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Hey,

habe ich 2010 mit ner Fat Bob gemacht! Hat alles problemlos und mit ner menge Ersparnis funktioniert!

Der Wechselkurs war 2010 auch zusätzlich ein Argument!


Gruß Rocko
 

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Gruß der liebe Jung!

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Marco321 ist offline Marco321 · 3723 Posts seit 13.08.2012
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fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
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Neuer Beitrag 12.03.2018 06:41
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@Fabi wie geht der Italienische Händler mit der GB Maschine um , falls du vom Öl Problem betroffen bist ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER
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fährt: FXBB
Neuer Beitrag 12.03.2018 10:27
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Garantie ist Garantie. Egal, ob in GB gekauft und ITA oder D repariert. Wenn der Händler sich quer stellt, gibt es immer noch Harley Deutschland und wenn das nicht klappt HD-USA und ganz erhlich, wenn das nicht funktoniert - dann fahre ich keine Harley mehr. Bei einem Kaufpreis von ich sag mal ab 20.000 € aufwärts für ein Motorrad erwarte ich vom Mutterkonzern eine gewisse Flexibilität. 

Das bekommst selbst KTM auf die Reihe und das ist schon ein Laden mit wenig Kulanz. 

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Marco321 ist offline Marco321 · 3723 Posts seit 13.08.2012
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Marco321 ist offline Marco321
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aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 12.03.2018 14:15
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das ist die rechtliche Seite, aber im realen Leben bekommst du als Antwort "klar machen wir, Termin leider erst in 6 Monaten"

Wir haben hier 2 "große" Händler, die erste Frage wenn du anrufst und nach einem Termin fragst : Hast du das Bike hier gekauftBaby

ich hoffe das läuft bei euch anders

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