Moinsen,

Nein... So eindeutig kann man den Fehler dem BCM nicht zuschreiben, aber wenn es DAS nicht ist, bleibt eigentlich nur noch das Control - Modul
im rechten Griff übrig..... ...und das ist - wenn es gewechselt werden muss - auch nicht gerade preiswert.

Vielleicht magst Du nach erfolgreicher Reparatur ja hier berichten, woran´s nun wirklich gelegen hat.


Good luck

Jo

Ja, steht noch in der Werkstatt. Wohl das BCM defekt. Bei Zündung an, hat die Benzinpumpe erstmal Druck aufgebaut, soweit in Ordnung. Beim Startversuch lief dann aber die Benzinpumpe wieder an. Der Strom ging dafür aber nicht zum Anlasser, bzw. nur 1,5V. Es ist jetzt nur extrem viel Arbeit in meiner Werkstatt, deshalb kann es noch ein paar Tage dauern bis alles fertig ist.

BCM gewechselt, Motorrad läuft wieder

Da freut sich das Konto

Tja... schöne shice... Was Anderes als das BCM blieb zum Schluss ja eigentlich auch nicht übrig. So viel
zum Thema "verpolungssicher", obgleich ein anderes Forumsmitglied bei ähnlicher Konstellation mehr Glück
hatte, als Du. Kommt vielleicht auch darauf an, wie oft / lange das BCM der falschen Polung ausgesetzt war.

Teurer Batterietausch.... und den anderen Mitlesern (besonders die mit den "voll elektronischen" Mopeds) eine
Warnung ! ! !


GReetz  Jo

Der Nachteil ist, wenn jemand bei abgstellten Moped auf diesen Knopf drückt, dass der Anlasser dreht, ohne das die Zündung eingeschaltet ist.
Bei eingelegtem Gang, kann dann eventuell ein Malheur pasieren.

Hi François,

Also was die von Dir erwähnten Bauteile betrifft, hat dieser Direkt-Start-Knopf KEINE negativen Auswirkungen. Das Problem ist
halt, dass man diesen Knopf besser nicht ständig, sondern nur im "Notfall", benutzen sollte, da man die Tauchspule des Solenoids
nicht so schnell hinein gedrückt bekommt, wie es beim "normalen" Anlassen des Motors (also beim Drücken des START-Knopfs am
Lenker) geschieht. Das hat zur Folge, dass die elektrischen Kontakte des Solenoids durch Funkenbildung noch schneller verschleißen.

(Hatte ich übrigens auch HIER schon einmal erwähnt)

Die "Gefahr", die User "Springerdinger" in seinem Beitrag beschrieben hat, besteht natürlich, doch halte ICH sie für wenig wahrscheinlich.

Gekauft habe ich den Knopf HIER. Dort findest Du auch einen Repair-Kit für das Solenoid für kleines Geld.


GReetz  Jo