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Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln
fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

*Black Rod Taxinator*

4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln

fährt: FLHXS hauptsache Special

13.03.2009 19:36

Zitat von Prof. Dr. Zonk

Zitat von JoergMCF
Wenn es sich Scheiße fährt, wird der Prof. verklagt wegen Falschaussage!

gruß

Joerg

Ich sach nix ohne meinen Alltours

...und ich dachte schon Du nimmst lieber nen Rechtsbeistand

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tax am 13.03.2009 23:00.

George · 23228 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23228 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

13.03.2009 21:00

Tax, beschwörst du wieder die bösen Geister hinauf??? fröhlich

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln
fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

*Black Rod Taxinator*

4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln

fährt: FLHXS hauptsache Special

13.03.2009 23:01

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Tax, beschwörst du wieder die bösen Geister hinauf???

hast Recht...gelöscht

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

HD1965 · 22 Posts seit 01.01.2009

aus Graz
fährt: HD Vrod

HD1965

Neues Mitglied

22 Posts seit 01.01.2009 aus Graz

fährt: HD Vrod

23.03.2009 15:43

hallo leute wer kann mir zu diesen dingern etwas erzählen bzw. hat welche verbaut . New 13.0" Progressive 412 Rear Shocks heavy duty. Bin oft zu zweit unterwegs und setzte doch relativ oft auf. wird das dann mit diesen shocks besser.........wäre euch über antworten sehr dankbar.........lg HD1965

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

23.03.2009 15:57

zum zitierten Beitrag Zitat von HD1965
hallo leute wer kann mir zu diesen dingern etwas erzählen bzw. hat welche verbaut . New 13.0" Progressive 412 Rear Shocks heavy duty. Bin oft zu zweit unterwegs und setzte doch relativ oft auf. wird das dann mit diesen shocks besser.........wäre euch über antworten sehr dankbar.........lg HD1965

Meiner Meinung nach sind die keine Verbesserung gegenüber den Originalen!

The Priest · 79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt
fährt: Judas Priest NRS

The Priest

Mitglied

79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt

fährt: Judas Priest NRS

23.03.2009 16:38

Zitat von jimmy

Zitat von HD1965
hallo leute wer kann mir zu diesen dingern etwas erzählen bzw. hat welche verbaut . New 13.0" Progressive 412 Rear Shocks heavy duty. Bin oft zu zweit unterwegs und setzte doch relativ oft auf. wird das dann mit diesen shocks besser.........wäre euch über antworten sehr dankbar.........lg HD1965

Meiner Meinung nach sind die keine Verbesserung gegenüber den Originalen!

Genau so isses. Bringen gar nix, besonders nicht zu zweit.

__________________
Fast and furious we ride the universe
To carve a road for us
that slices every curve in sight
Born to lead
At breakneck speed
With high octane
We're spitting flames
Freewheel Burning

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JoergMCF · 359 Posts seit 14.01.2007

fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000

JoergMCF

Langes Mitglied

359 Posts seit 14.01.2007

fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000

31.03.2009 11:42

da ich den Voss Fittingen nicht so recht traue, habe ich mir andere Firringe besorgt. Diese sind ebenfalls ais Messing gefertigt, vernickelt und von der Fukntionsweise wie Festo Fittinge aufgebaut. Falls jemand von euch Interesse hat, kann ich bei Bedarf gerne Bilder und Informationen posten.

Gruß

JoergMCF

Thunderrod · 10 Posts seit 23.03.2009

fährt: Night Rod

Thunderrod

Neues Mitglied

10 Posts seit 23.03.2009

fährt: Night Rod

31.03.2009 20:07

Hallo,
habe noch mal eine Frage zum Arnott Air Ride System.
Wenn ich alles richtig verstanden habe wird die Höheneinstellung über das Luftpolster
geregelt welches mit dem Kompressor befüllt wird.
Das mehrfach verstellbare Einstellrad am Dämpfer beeinflußt meiner Meinung nach die Druckstufe des Dämpfers, ein Erhöhen der Federrate ( Härte der Feder ) ist damit doch nicht möglich, oder ?
Somit würde doch bei voller Beladung ein anheben des Hecks über das Luftpolster funktionieren, jedoch bei unpassender Federrate der Feder ( Feder zu weich ) keine vernünftige Federung zustande kommen.
Bitte klärt mich auf ob ich dabei einen Denkfehler mache, da ich mich auch schon einige Zeit mit der Thematik beschäftige.

Habe momentan ja auch die 412 Heavy Duty von Progressive in 13er Länge verbaut bin aber alles andere als zufrieden. Auf der Homepage von PS gibt es aber die Option Federn mit anderen Federraten ( Federhärte ) zu bestellen was auch noch eine Alternative sein könnte

The Priest · 79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt
fährt: Judas Priest NRS

The Priest

Mitglied

79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt

fährt: Judas Priest NRS

31.03.2009 21:36

Also bei der Höhenverstellung liegst Du richtig. Mit dem Einstellrädchen kannst Du die Härte der Federung verstellen. Also kannst Du auch theoretisch mit ganz flacher Einstellung (Luft raus und Fender nah am Reifen) eine harte Federung erzeugen.

Gruß vom Priester

RHINECOAST-ROD · 41 Posts seit 17.01.2009

aus 67574 Osthofen/Worms - RHEINHESSEN
fährt: NIGHTROD special

RHINECOAST-ROD

Mitglied

41 Posts seit 17.01.2009 aus 67574 Osthofen/Worms - RHEINHESSEN

fährt: NIGHTROD special

02.04.2009 11:21

hallo,

hat mittlerweile jemand ein airride in den papieren eingetragen?? egal welches!!! ich benötige nur eine kopie der eintragung oder des briefes, da mein TÜV beamter gesagt hat... eintragen kein problem wenn er irgendwo nen nachweis sieht das irgendjemand schonmal ein airride egal welchen typs in ne v-rod / nightrod /special eingetragen bekommen hat.

kann mir da jemand weiterhelfen????

würde mich echt freuen!!!

gruss sven

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