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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sexmachine · 71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

Sexmachine

Mitglied

71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

13.11.2019 08:42

...keiner eine Antwort parat?

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Never fuck a Fucker Augenzwinkern

Skogr · 5925 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5925 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

13.11.2019 08:46

Du hast dir die Antwort ja selbst schon gegeben.

Wenn du mit dem Lauf zufrieden bist, spar die das Geld.

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Zuviel Auswahl macht Stress

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

13.11.2019 08:58

Meiner Meinung nach kommt bei Stage1 lufi auch mit der TÜV Blende mehr Luft rein. Das haben auch Tests gezeigt.
Hast du einen Vergleich von ehemals Penzl mit original Lufi?
Alles andere ist schwer zu beantworten.

Sexmachine · 71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

Sexmachine

Mitglied

71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

13.11.2019 13:53

Okay, danke schon mal.
Mein Kumpel hat mir mal gesagt, wenn Lufi offen und Auspuff offen, reicht auch ein kleines "Zusatzmodul" für mehr Sprit, es müßte nicht ein teures Mapping / Zusatzsteuergerät sein, wenn man nicht die max Leistung herauskitzeln will.
Leider auch nur vom Hören Sagen.....
Da ich nicht soviel Geld habe und den Motor nicht zu mager laufen lassen will, hier die Frage:
Kennt jemand sowas?

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Weich-Ei · 3230 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3230 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

13.11.2019 14:34

such mal hier im Forum nach Xied Kabel, das ist so eine low cost Methode.

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Sexmachine · 71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

Sexmachine

Mitglied

71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

13.11.2019 18:41

Danke, hab mich jetzt 2Std. schwindelig gelesen.
Ist wohl nicht so dolle, wegen der Nachregelung der Lambdasonden; bis 2 sec. !?!?!?
Da die Meinungen über die verschiedenen teureren Geräte stark auseinander geht, mach ich es erst mal nach alter Väter Sitte und fahr die Penzl offen mit original Lufi, mit Stage 1 + TÜV-Kit und Stage 1 offen und überprüfe die Zündkerzen.
Wenn zu hell, eine Stufe zurück oder teures Gerät Kaufen.
(Evtl. schafft die 2012er EFI ja die Regelung allein)

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Sexmachine · 71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

Sexmachine

Mitglied

71 Posts seit 12.06.2019

fährt: wide glide 2012

01.12.2019 15:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Sexmachine
Danke, hab mich jetzt 2Std. schwindelig gelesen.
Ist wohl nicht so dolle, wegen der Nachregelung der Lambdasonden; bis 2 sec. !?!?!?
Da die Meinungen über die verschiedenen teureren Geräte stark auseinander geht, mach ich es erst mal nach alter Väter Sitte und fahr die Penzl offen mit original Lufi, mit Stage 1 + TÜV-Kit und Stage 1 offen und überprüfe die Zündkerzen.
Wenn zu hell, eine Stufe zurück oder teures Gerät Kaufen.
(Evtl. schafft die 2012er EFI ja die Regelung allein)

.....habs probegefahren, Penzl offen mit Rest alles original.
Zündkerzen definitiv zu hell, fast weiß.
Komisch nur, daß die vordere heller ist als die hintere !?!?!?
Mapping bzw. Zusatzmodul unerlässlich, will man nicht immer zu heiß fahren bzw. den Motor schrotten, auf Dauer.
Jetzt steh ich vor der Gretchen-Frage, Powercommander, Powervision, mit oder ohne Autotune, Prüfstand, fertige Map oder Thundermax.......... Baby

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xl_digit · 286 Posts seit 07.05.2019

fährt: XL1200X (2011)

xl_digit

Langes Mitglied

286 Posts seit 07.05.2019

fährt: XL1200X (2011)

01.12.2019 15:48

Powervision kann ich sehr empfehlen, muß auch nicht dauerhaft am Bike bleiben, sieht die Streckenkontrolle garnicht gerne.
hab auch Penzl offen und Luftfilter Stage 1 offen und bin sehr zufrieden.

nun bin ich zwar aktuell auf eine BSL Anlage gewechselt mit db eater, das Moped fährt sich immer noch gut.

PHE · 84 Posts seit 13.04.2019

fährt: FLHTKL

PHE

Mitglied

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fährt: FLHTKL

07.12.2019 13:34

Ich fahr die Penzl bei mir mit SE Luftfilter und hab die Map mit FP3 angepasst. Kann ich empfehlen, bietet eine Menge Einstellmöglichkeiten und kann danach vom Kabel wieder getrennt werden (muss aber nicht, denn man kann auch die Motordaten live ansehen auf dem Handy während der Fahrt z.B. die Motortemperatur).

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Gruß

Paul

Nighttrain88 · 6 Posts seit 19.03.2017

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Nighttrain88

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27.12.2019 23:16

Hallo zusammen,
hat jemand schon mal die Länge vom Innenleben des Penzl Schalldämpfer gemessen??

Oder hat jemand zufällig die Länge von innen und von der Ausenhülle?

Danke schon mal

Moos · 13603 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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28.12.2019 01:04

Welcher Schalldämpfer? Manuell oder V2?

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Moos

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Sexmachine · 71 Posts seit 12.06.2019

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28.12.2019 08:03

Meine sind manuell, wie die vom Kumpel und ca.10cm länger als seine; nur die Dämpferhülle ohne Anfangs-und Endkappen.
Evtl. Bj. abhängig oder Modell.
2012er WIde Glide vs. 2008 Street Bob

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Nighttrain88 · 6 Posts seit 19.03.2017

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Nighttrain88

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28.12.2019 09:14

Ich meine die manuellen, mir geht es nur darum ob das Innenleben genauso lang wie die Außenhülle ist. Bei mir ist nämlich das Innenleben kürzer wie Hülle und deswegen verdreht sich das Rohr andauernd.

Sexmachine · 71 Posts seit 12.06.2019

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28.12.2019 12:06

hab ich auch, aber nur beim oberen Topf, keine Ahnung warum, gute Frage.....

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Moos · 13603 Posts seit 27.11.2010

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28.12.2019 12:45

Mir erschließt sich nicht ganz was sich da verdrehen kann. Die Außenhülle ist fest am Halter und kann sich nicht drehen. Das Innenteil ist fest mit der vorderen Kappe verbunden, welche auf dem Krümmer geklemmt ist und sollte sich also auch nicht drehen können.

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