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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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Taurus88 · 180 Posts seit 02.01.2007

aus Rödermark
fährt: Sportster Forty Eight - schwarz

Taurus88

Langes Mitglied

180 Posts seit 02.01.2007

aus Rödermark

fährt: Sportster Forty Eight - schwarz

11.04.2007 17:05

Hallo Ihr Lieben,

ja ich weis, jetzt kommt bestimmt wieder....ohhh... noch ein Power Commander... aber leider konnte ich keine pasende Antwort auf meine mir selbst gestellte Frage finden...

Macht Ihr den Power Commander vor einer Inspektion raus?

Wie verhält es sich mit der Garantie, wenn er drin bleibt und der Freundliche dies beanstandet...?..

Wer hat hierzu schon erlebnisse dieser Art gehabt und kann mir berichten...?...

Bin über jede Info dankbar. Ich wünsche noch einen schönen sonnigen Feierabend...

Taurus88

vrodrol · 74 Posts seit 01.06.2006

fährt: VRSCA 1. Serie silber

vrodrol

Mitglied

74 Posts seit 01.06.2006

fährt: VRSCA 1. Serie silber

12.04.2007 08:43

Hi Leute,

hätte da auch eine Frage:

Kennt jemand die Qualität von FuelMoto Dynojet Power Commander III mit USB Anschluß?

Grüße
Rol

__________________
vrodrol

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

12.04.2007 10:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Taurus88
Hallo Ihr Lieben,

ja ich weis, jetzt kommt bestimmt wieder....ohhh... noch ein Power Commander... aber leider konnte ich keine pasende Antwort auf meine mir selbst gestellte Frage finden...

Macht Ihr den Power Commander vor einer Inspektion raus?

Wie verhält es sich mit der Garantie, wenn er drin bleibt und der Freundliche dies beanstandet...?..

Wer hat hierzu schon erlebnisse dieser Art gehabt und kann mir berichten...?...

Bin über jede Info dankbar. Ich wünsche noch einen schönen sonnigen Feierabend...

Taurus88

Hängt von deinem Freundlichen ab . Er schreibt die Garantie , wenn er auf zack ist , seh ich kein Problem .

Ich hatte bei meinem noch nie Probleme wegen Garantieansprüche .

Soll ja aber auch andere geben .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

LETTI · 10573 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10573 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

12.04.2007 18:21

Mein Dealer in Wetzlar hat mir gegenüber noch nie damit Probleme gemacht.
Spannend wird's am 03.05. für mich:
Dann kommt die erste TÜV (GTÜ)-Prüfung mit AU inkl. SE Slip-On, Powercommander und K&N Lufi.

Bei Interesse kann ich Euch danach berichten, wie die Prüfung verlief... und ob mich der Prüfer zum Fussgänger gemacht hat Augenzwinkern

__________________
BRC #2

robocooper · 150 Posts seit 13.10.2005

aus Renningen

robocooper

Langes Mitglied

150 Posts seit 13.10.2005 aus Renningen

16.04.2007 05:08

hi @ all,

ich war mit meiner streetrod bei der dekra (da gehe ich mit dem motorrad sei jahren hin). der typ dort ist wirklich entspannt: habe als abblendlicht echtes xenon verbaut (bilder folgen), standlicht und kennzeichenbeleuchtung sind led's, sebring-anlage mit selbergemachten dB-eatern (sehr basslastig), offener luftfilterkasten mit k&n-filter , se-throttle-body mit injektoren und das ganze noch von einem powercommander gesteuert. bericht: ohne festgestellte mängel......ob das in bayern so geklappt hätte?

Grüsse Roberto

Tommi · seit

Tommi

Ehemaliges Mitglied

16.04.2007 21:25

Zitat von robocooper
Hi @ all,

Habe auch noch für die Sebring-Auspuffanlage noch 3 Sätze selbergemachte dB-Eater aus Aluminium und Edelstahl gefertigt. Wobei die Endkappen konisch, glatt und poliert sind. Der Sound wird nachhaltig verbessert ohne extrem lauter zu werden. wenn man dann noch mehr Bass möchte, kann man in das Edelstahlrohr noch ein paar Löcher bohren. Und noch 4-5 Sätze Endkappen für die originalen db-eater habe ich auch noch gefertigt. Update mit Bildern folgt.

Saluti Roberto

Hi robocooper,
passen die db-Eater auch bei der Remus? Was sollen Sie kosten?

Gruß
Thomas

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Tommi · seit

Tommi

Ehemaliges Mitglied

16.05.2007 22:03

@ Taurus88,

gibt es das Map für K&N- Luftfilter und Sebring- Auspuff irgendwo als Download?

Gruß
Thomas

Taurus88 · 180 Posts seit 02.01.2007

aus Rödermark
fährt: Sportster Forty Eight - schwarz

Taurus88

Langes Mitglied

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aus Rödermark

fährt: Sportster Forty Eight - schwarz

17.05.2007 00:10

Hi Thomas,

gesehen habe ich es leider noch nicht. Bei mir war es "werkseitig" aufgespielt worden.

Sorry unglücklich

Taurus88

Tommi · seit

Tommi

Ehemaliges Mitglied

17.05.2007 09:05

Hi Taurus88,

wäre echt ein feiner Zug wenn du das Map als Dateianhang hier im Forum zur Verfügung stellen würdest.

Wünsche allen einen schönen Vatertag!

Gruß
Thomas

Taurus88 · 180 Posts seit 02.01.2007

aus Rödermark
fährt: Sportster Forty Eight - schwarz

Taurus88

Langes Mitglied

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aus Rödermark

fährt: Sportster Forty Eight - schwarz

17.05.2007 14:59

...ich muss mal nachschauen, ob ich irgendwie an das
Map rannkomme. Wenn es funzt, werde ich es einstellen. Diese Woche wird es allerdings nichts mehr werden...

Taurus88

luther · 75 Posts seit 11.03.2007

aus Seevetal
fährt: FatBob

luther

Mitglied

75 Posts seit 11.03.2007 aus Seevetal

fährt: FatBob

17.05.2007 18:15

Hallo,
ich hätte da eine Map für K+N mit Kesstech Anlage falls das weiterhilft.
Schön wäre wenn einer wüsste wie man den Leerlauf noch runterbekommt.
800 - 1000 Upm z.B.
Auf der www.1130cc.com Seite gibt es massig maps die man ausprobieren kann.

__________________
...wer schneller lebt ist früher fertig...

Tommi · seit

Tommi

Ehemaliges Mitglied

18.05.2007 08:14

@ Taurus88,

eilt nicht.

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@ luther,

ich denke irgend einem wird das Map helfen, mir leider nicht. Stell es doch einfach mal ein. Auf www.1130cc.com habe ich leider keine Maps für das europäische Modell gefunden.

Eine Standgas Einstellung ist meiner Meinung nach mit dem Power Commander nicht möglich.

Gruß
Thomas

VRSCX · 33 Posts seit 03.04.2007

aus Wuppertal
fährt: VRSCX,FXDWG

VRSCX

Mitglied

33 Posts seit 03.04.2007

aus Wuppertal

fährt: VRSCX,FXDWG

26.06.2007 23:30

Hallo,
habe auf meine Dyna wide glide, einen Hypercharger, offenen Kesstech Auspuff und eine Harley Cartridge. Läuft einwandfrei. Kann ich mit einem PC3 die leistung bzw den durchzug noch verbessern?

__________________
Gruß Gregor

VRSCX Bj. 2007 Nr. 370/1400
SE, K+ N , TFI Modul
Dyna Wide Glide Bj. 2005
Kess Tech, Hypercharger

taxifischer

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DerAlte · 912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen
fährt: 2007 FLHR Road King

DerAlte

Langes Mitglied

912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen

fährt: 2007 FLHR Road King

27.06.2007 11:01

Warst du denn schon auf dem Prüfstand ?

Da holen die Jungs bestimmt noch etwas raus . Außerdem gibt es noch ein Zündmodul . Damit soll noch mehr Drehmoment gewonnen werden .

Ich kann aber leider "noch" nicht aus eigener Erfahrung im Bezug auf BigTwin sprechen .

Frag doch einfach HIER mal nach . cool

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

27.06.2007 12:29

Der Sound deines Hyper Chargers an der Dyna würde mich interessierten . Zieht das dem Radfahrer neben dir das Toupet vom Kopf wenn du voll aufmachst ?

Wollte das Teil auch montieren und legal mit dem Müller Kit eintragen lassen , leider gibt es das Gutachten nur noch mit original Auspuffanlage . Da ich ne AMC verbaut hab ist das mal wieder Essig .

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