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Deutschland Certificate ohne Stempel

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

16.06.2020 08:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
ist die erste Frage "hast du das Motorrad bei uns gekauft" , wenn nein kannst du lange warten.
"Importmaschinen" nehmen sie auch nicht in Zahlung.

Lass mich raten: Der Händler in Potsdam knallt so was in den Raum?
Geht für mich gar nicht. Aber das sollte bei dir im Berliner Umland auch keine Relevanz haben, da es genug Buden gibt, die sich bestens mit Harleys auskennen & keine offiziellen HarleyDealer sind.

Meinem Dealer/Schrauber in Magdeburg ist so was völlig Schnuppe.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

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Ritchy059 · 917 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

17.06.2020 14:46

Wer geht denn freiwillig zur teuren Harley Werkstatt, nachdem die Garantie rum ist?
Danach mache ich es selber und/oder gehe dann zur freien Schrauber Bude - da war ich bisher immer zufrieden (bei Harley nicht) mit der Arbeit und ist knapp die Hälfte preiswerter.

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Dieser Beitrag gefällt: Marco321

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

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661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

17.06.2020 15:24

Kannst auch während der Garantiezeit in eine freie Werkstatt, muss halt nur durch Harley Zertifiziert sein bzw. nach Harley-Protokoll arbeiten und es dokumentieren. Günstiger wird's dann aber nicht unbedingt. Ich war eher wegen der Entfernung und der Terminsituation beim Händler in der freien Werkstatt.

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Meilleures salutations,

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

OliHH · 39 Posts seit 27.03.2021

fährt: Fat Bob 114 Cui

OliHH

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fährt: Fat Bob 114 Cui

07.02.2024 20:10

Moin
da hab ich mal was zu sagen oder fragen .
Ich hab jetzt eine gebrauchte Forty eight vom Händler gekauft . Bj 2016 18000km gelaufen keine bastelbude totaler Orginal Zustand und gebrauchtspuren so gut wie keine , optisch wie gerade ausgepackt . Lässt sich gut fahren und hört sich gesund an . Hab ein Zertifikat für gebraucht bekommen . Was den 100punktw Check nachweist . Coc Papiere hatte der sie innzahlung gegeben hat nicht mehr . War am überlegen die Finger davon zu lassen . Da sie aber schon angemeldet war , ich nicht vor habe sie demnächst wieder zu verkaufen und schon garnichtvina Ausland zu bringen . Werd ich einfach Spaß damit haben und sollte da was kommen . Geh ich zum Händler und bitte ihn das er ein coc Duplikat ordert . Hatte erst das Gefühl an dem Teil ist was komisch . Aber die Historie des Moped ist komplett nachweisbar . Nachvtotalschafen sieht das Ding nicht aus, oder es hat ein perfekten Service bekommen . Oder was würdet ihr zum nicht vorhandenen coc sagen ? Oder allgemein ?

Weich-Ei · 3392 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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07.02.2024 21:01

zum zitierten Beitrag Zitat von OliHH
Oder was würdet ihr zum nicht vorhandenen coc sagen ? Oder allgemein ?
War am überlegen die Finger davon zu lassen . Da sie aber schon angemeldet war ,.....

Aber die Historie des Moped ist komplett nachweisbar. Nach Totalschaden sieht das Ding nicht aus, oder es hat ein perfekten Service bekommen .

Was willst Du mit dem CoC (Certificate of Conformity) Papier, das wird nur zur ERSTzulassung in D benötigt und dann nicht mehr, verbleibt bei der Zulassungstelle denn dann gibt es ja die Zulassungsbescheinigung Teil I+II.

Ist es eine 1HD oder 5HD ?

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

OliHH · 39 Posts seit 27.03.2021

fährt: Fat Bob 114 Cui

OliHH

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fährt: Fat Bob 114 Cui

07.02.2024 21:12

5HD1LC3C6GC422826
kann mir das mal jemand entschlüsseln ?

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OliHH · 39 Posts seit 27.03.2021

fährt: Fat Bob 114 Cui

OliHH

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fährt: Fat Bob 114 Cui

07.02.2024 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von OliHH
Oder was würdet ihr zum nicht vorhandenen coc sagen ? Oder allgemein ?
War am überlegen die Finger davon zu lassen . Da sie aber schon angemeldet war ,.....

Aber die Historie des Moped ist komplett nachweisbar. Nach Totalschaden sieht das Ding nicht aus, oder es hat ein perfekten Service bekommen .

Was willst Du mit dem CoC (Certificate of Conformity) Papier, das wird nur zur ERSTzulassung in D benötigt und dann nicht mehr, verbleibt bei der Zulassungstelle denn dann gibt es ja die Zulassungsbescheinigung Teil I+II.

Ist es eine 1HD oder 5HD ?

Also für meine fxfbs hab ich das coc Papier im Schrank . Hab die angemeldet und das coc Papier wieder mitbekommen ?

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

07.02.2024 21:28

Die COC wird nicht einbehalten vom Amt. Dürfen die auch gar nicht. Gehört zur ZB. Da stehen die ganzen technischen Daten drin. Das kann dir jeder Händler für teuer Geld besorgen bei Harley Deutschland sofern du es unbedingt haben willst. Wäre für mich kein Grund, den Ofen nicht zu kaufen wenn der Rest passt.

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Weich-Ei · 3392 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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07.02.2024 21:48

zum zitierten Beitrag Zitat von OliHH
5HD1LC3C6GC422826
kann mir das mal jemand entschlüsseln ?

Für was-welche Zahl/Buchstabe an welcher Stelle steht, steht auf den ersten Seiten einer/deiner Betriebsanleitung/owner manual.
Oder einfach mal das INet befrageb zB klick

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OliHH · 39 Posts seit 27.03.2021

fährt: Fat Bob 114 Cui

OliHH

Mitglied

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fährt: Fat Bob 114 Cui

07.02.2024 22:59

Sorry da werd ich nicht schlau draus .
kann mir nur jemand sagen wie ich erkennen kann ob das ein re Import ist ?

Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

08.02.2024 01:12

Bis 2004 meine ich, gab es nur HD1... Modelle. Danach bekamen die Exportmodelle 5HD... VIN's. Die erste Ziffer entscheidet und somit ist deine kein USA-Modell, wenn Du das meinst. Reimport gibt es so gesehen ja nicht, da in D keine HD's hergestellt werden.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

08.02.2024 01:59

Das "Certificate" (nicht CoC) gab es vor kurzem nicht mal mehr bei einer deutschen Auslieferung dazu, es gab wohl Lieferschwierigkeiten mit dem Papier.
Dann hieß es, daß es das Certficate gar nicht mehr geben würde, wie der aktuelle Stand ist, kann ich jedoch nicht sagen, letztes Jahr habe ich noch eines bekommen.
Das zeigt aber das dieser Wisch völlig bedeutungslos ist.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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Olsddelta88 · seit

Olsddelta88

Ehemaliges Mitglied

08.02.2024 03:35

Sehr schöne Frage der TE ersteller gibt an das sein Bike 5HD1 ist was schon aussagt das es für Ausserhalb des US Marktes ist . Und keine 1HD1 ist ,ab einfürung TC wurde erst Unterschieden , und der Stempel verblasst bei den Certifikat . Nicht zu verweckselm mit dem CoC Dokoment.

OliHH · 39 Posts seit 27.03.2021

fährt: Fat Bob 114 Cui

OliHH

Mitglied

39 Posts seit 27.03.2021

fährt: Fat Bob 114 Cui

08.02.2024 08:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Bis 2004 meine ich, gab es nur HD1... Modelle. Danach bekamen die Exportmodelle 5HD... VIN's. Die erste Ziffer entscheidet und somit ist deine kein USA-Modell, wenn Du das meinst. Reimport gibt es so gesehen ja nicht, da in D keine HD's hergestellt werden.

Stimmt ist ja eigentlich egal in welches europäische Land es eingeführt wurde . Zumindest macht es das Moped ja nicht schlechter . Ich würde halt nur gerne wissen ob es über UK oder Polen oder so gekommen ist, oder direkt nach Deutschland . Ist wohl nur so eine Glaubensfrage .