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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Sportster 2020 – Jetzt erst recht oder Geldverbrennung?

Sportster 2020 – Jetzt erst recht oder Geldverbrennung?

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Sportster 2020 – Jetzt erst recht oder Geldverbrennung?

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Zeroo82 ist offline Zeroo82 · 9 Posts seit 30.06.2020
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Zeroo82 ist offline Zeroo82
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9 Posts seit 30.06.2020
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Neuer Beitrag 07.09.2020 12:33
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Seit bereits 4 Wochen mache ich mit meiner Sportster die Straßen im Norden unsicher Augenzwinkern

Es ist schon eine feine Maschine voller Leben. Freue mich schon wenn die Einfahrphase vorbei ist und ich sie mal richtig fordern kann. Bin aktuell bei knapp 500 km. Es wären schon viel mehr wenn das Wetter bei uns nicht dauernd so wechselhaft wäre ...

Und was mir Sorgen macht, und bereits durch andere prophezeit wurde: Ich habe bereits leichtes Interesse an größeren Maschinen. Vielleicht legt sich das wenn meine Sportster wie gesagt gefordert werden kann. Ein Luxusproblem, ich weiß!

Beste Grüße aus dem Norden

Christian

Django_52 ist offline Django_52 · 101 Posts seit 06.08.2020
fährt: Superlow 883
Django_52 ist offline Django_52
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101 Posts seit 06.08.2020
fährt: Superlow 883
Neuer Beitrag 07.09.2020 12:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Zeroo82


Und was mir Sorgen macht, und bereits durch andere prophezeit wurde: Ich habe bereits leichtes Interesse an größeren Maschinen. Vielleicht legt sich das wenn meine Sportster wie gesagt gefordert werden kann. Ein Luxusproblem, ich weiß!

Beste Grüße aus dem Norden

Christian

Viel Spaß mit deinem neuen Bike smile 
dieses Bedenken habe ich auch... deswegen habe ich mich zurückgehalten, wollte auch unbedingt einer der letzten 48 holen. Ich werde aber nächstes Jahr in aller Ruhe mit eins aussuchen. smile

Floh73ci ist offline Floh73ci · seit
Floh73ci ist offline Floh73ci
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Neuer Beitrag 08.09.2020 08:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Zeroo82
Seit bereits 4 Wochen mache ich mit meiner Sportster die Straßen im Norden unsicher Augenzwinkern

Es ist schon eine feine Maschine voller Leben. Freue mich schon wenn die Einfahrphase vorbei ist und ich sie mal richtig fordern kann. Bin aktuell bei knapp 500 km. Es wären schon viel mehr wenn das Wetter bei uns nicht dauernd so wechselhaft wäre ...

Und was mir Sorgen macht, und bereits durch andere prophezeit wurde: Ich habe bereits leichtes Interesse an größeren Maschinen. Vielleicht legt sich das wenn meine Sportster wie gesagt gefordert werden kann. Ein Luxusproblem, ich weiß!

Beste Grüße aus dem Norden

Christian

Moin,
ich habe meine seit Ostern 2020, 10.000 km bisher gefahren. Das Teil ist handlich, fährt sich gut (Schräglage könnte allerdings größer sein) und der Motor ist m.E. völlig ausreichend.

Kimschi ist offline Kimschi · 14 Posts seit 20.08.2020
fährt: Sportster 48
Kimschi ist offline Kimschi
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14 Posts seit 20.08.2020
fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 14.09.2020 10:23
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Moin,

meine 48 steht nun endlich beim Händler (waren also ca. 8 Wochen), die geplanten Umbauten lasse ich jetzt nun doch im Winter machen und mit viel Glück, kann ich dann ab nächster Woche noch mal fahren smile

macevan ist offline macevan · 61 Posts seit 17.08.2020
fährt: Iron 1200
macevan ist offline macevan
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61 Posts seit 17.08.2020
fährt: Iron 1200
Neuer Beitrag 14.09.2020 11:04
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Gratuliere, wenn das Wetter nun so hält, ist das doch perfekt.
Du hast schon mal erwähnt, dass aufgrund der Körpergröße einiges angepasst werden muss. Was steht darüber hinaus an?

__________________
..es grüßt pascal

Kimschi ist offline Kimschi · 14 Posts seit 20.08.2020
fährt: Sportster 48
Kimschi ist offline Kimschi
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14 Posts seit 20.08.2020
fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 14.09.2020 11:54
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J&H Auspuff,
Blinker Stripes vorne, Ato hinten,
kürzere Federn hinten,
Z-Lenker (also näher zu mir ran),
Soziasitz, Fußrasten und Sissybar (wegen Frau, sonst hätte ich sie nicht kaufen dürfen ;-P)
Seitlicher Kennzeichenhalter
und nun bin ich noch am überlegen, ob ich nicht doch schon Stage 1 machen lasse (da es ja nun eh über Winter montiert wird)

Aber nur als Info, ich saß nun auf meiner neuen Probe und dort passe ich i-wie besser drauf als auf einem älteren Modell, ich muss nicht mehr meine Beine Überstrecken (oder mich vorne auf die Sitzkannte setzten) und an die Rasten zu kommen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kimschi am 15.09.2020 11:12.

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shrurg ist offline shrurg · 568 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
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fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 18.09.2020 17:34
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Was das Angebot an gebrauchten eigentlich schon immer so groß wie aktuell? Wenn man mal bei Kleinanzeigen schaut, hat man das Gefühl das alle ihre 48 verkaufen wollen.

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
fährt: Fatbob 114 mit J&H
Frejus ist offline Frejus
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881 Posts seit 14.08.2019
fährt: Fatbob 114 mit J&H
Neuer Beitrag 18.09.2020 18:05
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Das liegt vermutlich daran, dass von vielen suggeriert wird, die Sporty sei jetzt eine Rarität, weil keine mehr nachkommen, und man
deshalb hofft einen möglichst hohen Gebrauchtfahrzeug-Preis erzielen zu können.Baby

__________________
Sommer, Sonne, Kaktus

shrurg ist offline shrurg · 568 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
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568 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 18.09.2020 18:18
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Ja, ist echt etwas verrückt. Ich dachte darüber nach mir eine zu holen weil ich die einfach hübsch finde. Die 20er sind alle „Made in Thailand“ und 19er gibts nicht mehr neu. Aber die gebrauchten werden zum Teil auch ohne Umbauten über dem Neuwert angeboten. Kauft das tatsächlich jemand? Ich würde mir da verarscht vorkommen.

Floh73ci ist offline Floh73ci · seit
Floh73ci ist offline Floh73ci
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Neuer Beitrag 18.09.2020 18:41
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Haste öfter bei begehrten Modellen, z.B. bei Porsche oder Ferrari.

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
fährt: Fatbob 114 mit J&H
Frejus ist offline Frejus
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881 Posts seit 14.08.2019
fährt: Fatbob 114 mit J&H
Neuer Beitrag 18.09.2020 18:46
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Bei meinem smile steht eine 883er für knappe 11000 Euro.. hm..

__________________
Sommer, Sonne, Kaktus

Floh73ci ist offline Floh73ci · seit
Floh73ci ist offline Floh73ci
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 18.09.2020 19:20
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Die 2020er Irons wurden übrigens in USA gefertigt, erkennt man an der Fahrgestellnummer. Dann aber über Thailand nach Europa gebracht, um die Strafzölle zu umgehen.

shrurg ist offline shrurg · 568 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
shrurg ist offline shrurg
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568 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 18.09.2020 20:29
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War es nicht so dass die Einzelteile zwar indem USA hergestellt werden aber der Zusammenbau der Mopeds in Thailand passiert? Im Grunde ist es ja auch egal. Die Qualität wird darunter nicht leiden. Aber auf dem Schild am Rahmen steht trotzdem fett „made in Thailand“ Ist mir prinzipiell total Latte. Aber nicht bei einer Harley.

REMCM ist offline REMCM · seit
REMCM ist offline REMCM
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 18.09.2020 20:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Aber auf dem Schild am Rahmen steht trotzdem fett „made in Thailand“ Ist mir prinzipiell total Latte. Aber nicht bei einer Harley.

Die Rahmenschilder gibt's mittlerweile für 10 $ im Internet : Made in USA .

Könnte man drüberpappen, wenn's dem Selbstbewußtsein dient .

Gruß, Franz

Benji ist online Benji · 553 Posts seit 06.08.2020
aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H
Benji ist online Benji
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553 Posts seit 06.08.2020 aus Niederrhein

fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H
Neuer Beitrag 18.09.2020 20:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
War es nicht so dass die Einzelteile zwar indem USA hergestellt werden aber der Zusammenbau der Mopeds in Thailand passiert? Im Grunde ist es ja auch egal. Die Qualität wird darunter nicht leiden. Aber auf dem Schild am Rahmen steht trotzdem fett „made in Thailand“ Ist mir prinzipiell total Latte. Aber nicht bei einer Harley.

Ist so. Meine Sport Glide ist so eine. 
Eine Katastrophe! Jahrelang japanische Mopeds, dann ein italienisches und jetzt ein US/Thai-Ding. Totale Katastrophe. Habe ich aber schon geschrieben. 
😂😂😂

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