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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
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21786 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 08.02.2021 21:15
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Die Sport Glide klingt ja selbst mit Kess oder J&H noch verhalten. 😉

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Jjjjj ist offline Jjjjj · 11 Posts seit 29.06.2018
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Jjjjj ist offline Jjjjj
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Neuer Beitrag 08.03.2021 12:50
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Guten Tag allseits,

lohnt es sich noch in 2021 unter Euro 5 soundtechnisch einen Zubehörauspuff zu installieren (praktische Erfahrungen oder ist es hier zu früh)? Denke zu gegebener Zeit über einen Jaekyll & Hyde nach ...?

Grüße, Jay

tcj ist offline tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
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fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 08.03.2021 13:05
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ähmm - aktuell nix anders als unter Euro4
allerdings müssen die Systeme auf die zusätzlichen Lamdasonden umgerüstet werden

Bjrn ist offline Bjrn · 533 Posts seit 13.08.2019
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Neuer Beitrag 08.03.2021 13:15
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Soundtechnisch ist es schon ein großer Unterschied zu OEM, oder was ist genau Deine Frage?
Zuletzt konnte man sie aber "nur" vorbestellen, soweit ich weiß. Umstellung/Produktion ist wohl noch im Gange. Gibt aber auch einen J&H Thread unter "Allgemeines"

Ork77 ist offline Ork77 · 485 Posts seit 16.12.2012
aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Ork77 ist offline Ork77
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485 Posts seit 16.12.2012 aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Neuer Beitrag 27.04.2021 20:38
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Wieso sind bei dieser original Auspuffanlage die Endtöpfenausgänge unterschiedlich groß und welcher Topf kommt wohin? Also welcher Topf kommt nach oben wo die Klappe ist?
Der kleine oder der große? Warum ist das so gemacht worden? Welcher Hintergrund steckt dahinter?
Attachment 363892

__________________
MfG

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ork77 am 28.04.2021 06:15.

Guenzi ist offline Guenzi · 3 Posts seit 05.04.2021
fährt: Low Rider S 2021
Guenzi ist offline Guenzi
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fährt: Low Rider S 2021
Neuer Beitrag 30.04.2021 09:27
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Hallo zusammen,
habe nichts genaues in der Suche gefunden...

Kurze Frage: 
Das meine Jack&Hyde Anlage auf Grund der Pandemie ein ums andere mal nach hinten verschoben wird und ich extrem enttäuscht von dem Serienauspuff bin eine kurze Frage:
Kann man den Serienauspuff bei den jetzigen Modellen immer noch relativ einfach etwas lauter/kerniger bekommen oder ist das nicht mehr möglich?

Besten Dank!

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Ole66 ist offline Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018
aus Stendal´s schönste Ortschaft
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Ole66 ist offline Ole66
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1907 Posts seit 10.07.2018 aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
Neuer Beitrag 30.04.2021 09:36
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Schau mal bei eBay Kleinanzeigen bei "Soundoptimierer" oder bei eBay hier

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Kölner ist offline Kölner · 843 Posts seit 21.02.2021
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Neuer Beitrag 30.04.2021 10:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Wieso sind bei dieser original Auspuffanlage die Endtöpfenausgänge unterschiedlich groß und welcher Topf kommt wohin? Also welcher Topf kommt nach oben wo die Klappe ist?
Der kleine oder der große? Warum ist das so gemacht worden? Welcher Hintergrund steckt dahinter?

"Der TC96-Motor erhält erstmals für HDI-Modelle einen aktiven Einlass und eine Ventilsteuerung in den Auspuffanlagen, um die Leistung zu erhöhen und Geräusche abzusenken. Ein von beiden Endtöpfen hat dabei einen größeren Durchmesser. Dadurch wird der Sound hörbar kräftiger und satter bereits im Serienzustand."

Gruß

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Ork77 ist offline Ork77 · 485 Posts seit 16.12.2012
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fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Neuer Beitrag 30.04.2021 10:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kölner
zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Wieso sind bei dieser original Auspuffanlage die Endtöpfenausgänge unterschiedlich groß und welcher Topf kommt wohin? Also welcher Topf kommt nach oben wo die Klappe ist?
Der kleine oder der große? Warum ist das so gemacht worden? Welcher Hintergrund steckt dahinter?

"Der TC96-Motor erhält erstmals für HDI-Modelle einen aktiven Einlass und eine Ventilsteuerung in den Auspuffanlagen, um die Leistung zu erhöhen und Geräusche abzusenken. Ein von beiden Endtöpfen hat dabei einen größeren Durchmesser. Dadurch wird der Sound hörbar kräftiger und satter bereits im Serienzustand."

Gruß

Ah ok, und welcher von den mit dem größerem Durchmesser kommt wohin? Nach oben (wo die Klappe am Krümmer sitzt) oder nach unten?

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MfG

Kölner ist offline Kölner · 843 Posts seit 21.02.2021
aus Köln
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843 Posts seit 21.02.2021 aus Köln

fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 30.04.2021 11:54
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Muss ich bei mir mal gucken wenn ich zur Garage gehe, kann ich so nicht sagen.

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Ork77 ist offline Ork77 · 485 Posts seit 16.12.2012
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Ork77 ist offline Ork77
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485 Posts seit 16.12.2012 aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Neuer Beitrag 30.04.2021 11:58
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Ich frage deswegen weil an meiner Fat Boy Bj. 2000 genau diese Anlage verbaut ist in verbindung mit S&S Töpfen. Da diese mir auber zu laut und zu Illegal waren, habe ich mir passende Töpfe (E4 Zulassung) aus dem Netz geordert. Die Klappe am oberen Krümmer habe ich Stillgelegt (Immer offen).
Nun weis ich aber nicht welcher der Beiden Endtöpfe wohin kommen.
War bei den Bj. 2000 ein Kat im original Auspuff vorhanden oder nicht? Weil diese Endtöpfe der TC96 Motoren haben welche. Die würde ich ganz gerne entfernen. Bitte berichtgigt mich, falls ich falsch liege.

__________________
MfG

Kölner ist offline Kölner · 843 Posts seit 21.02.2021
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843 Posts seit 21.02.2021 aus Köln

fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 30.04.2021 12:07
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Auf Deine letzte Frage (Bj 2000)  kann ich Dir leider keine Antwort geben. Weiß bestimmt jemand anders Bescheid

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Gerd ist offline Gerd · 3895 Posts seit 13.02.2008
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fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3895 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 30.04.2021 13:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Ich frage deswegen weil an meiner Fat Boy Bj. 2000 genau diese Anlage verbaut ist in verbindung mit S&S Töpfen. Da diese mir auber zu laut und zu Illegal waren, habe ich mir passende Töpfe (E4 Zulassung) aus dem Netz geordert. Die Klappe am oberen Krümmer habe ich Stillgelegt (Immer offen).
Nun weis ich aber nicht welcher der Beiden Endtöpfe wohin kommen.
War bei den Bj. 2000 ein Kat im original Auspuff vorhanden oder nicht? Weil diese Endtöpfe der TC96 Motoren haben welche. Die würde ich ganz gerne entfernen. Bitte berichtgigt mich, falls ich falsch liege.

Normalerweise müsstest du das anhand der Halterungen erkennen können. Wenn alles original ist, gehört der Topf mit den 2 Halterungen nach oben und der Topf mit einer Halterung nach unten. Der obere kommt an den hinteren Zylinder, der untere an den vorderen Zylinder. Bei bestimmten Baujahren war auch nur 1 Kat verbaut, der war dann in dem Topf vom vorderen Zylinder.

Ork77 ist offline Ork77 · 485 Posts seit 16.12.2012
aus Witten
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485 Posts seit 16.12.2012 aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Neuer Beitrag 30.04.2021 13:05
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 @Gerd 
du liest nicht vernünftig. Guck mal was ich hier vorher geschrieben habe über Kölner.

Kennt jemand von euch diese Auspuffanlagen?

https://www.cobraexhaust.de/Eagle-M7-Sof...-Anlage-mit-ABE

Wie sind die so? Jemand zufällig ein Soundfile da?

__________________
MfG

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Ultrageniesser ist offline Ultrageniesser · 331 Posts seit 17.09.2020
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aus Barsinghausen

fährt: Ultra Limited
Neuer Beitrag 30.04.2021 13:05
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Bei meiner Dicken ist das so, dass der Topf mit der größeren Öffnung an den Krümmer mit der Klappe kommt. Ich denke mal, dass anders auch keinen Sinn machen würde, da durch das Öffnen der Klappe dann der Topf mit der stärkeren Dämmung/kleinerem Ausgang dazugeschaltet würde, was sich bestimmt nicht positiv auf den Sound auswirkt großes Grinsen

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