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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
Mondeo ist offline Mondeo
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 26.05.2021 22:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Glaube kaum das die Rennleitung weiß was das C am Schluß noch bedeutet, wenn sie es überhaupt bemerken. Haben die ne ABE oder gibt es ein Gutachten zum Eintragen?

Es gibt das kleine Kärtchen und sonst nix.

Moos ist offline Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13553 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 26.05.2021 22:43
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Und das muß man ja nicht unbedingt dabei haben. Augenzwinkern

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hoeli ist offline Hoeli · 2049 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
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Neuer Beitrag 14.06.2021 14:21
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Ich habe gewechselt, Original runter und Miller MW8 drauf. Bin mit dem Klang zufrieden, deutlich bassiger als das Original.
Aber am wichtigsten für mich: da scheppert nichts mehr, kein "just maried" geplänker mehr! Und die Optik ist auch o.k.!

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1291 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
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Neuer Beitrag 14.06.2021 14:58
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Der einzige Nachteil mit dem Miller ist der Leistungsverlust böse

Hoeli ist offline Hoeli · 2049 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019
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Neuer Beitrag 14.06.2021 15:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Der einzige Nachteil mit dem Miller ist der Leistungsverlust  böse

Das ist mir unbekannt, Miller wirbt sogar mit Leistungsgewinn!
Festgestellt habe ich weder das eine noch das andere!

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Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
Mondeo ist offline Mondeo
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 14.06.2021 17:46
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Höre ich zum ersten Mal, Leistungsverlust!

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Hoeli ist offline Hoeli · 2049 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019
Hoeli ist offline Hoeli
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2049 Posts seit 04.03.2013 aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 14.06.2021 18:54
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Information:
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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1291 Posts seit 01.06.2018
aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 14.06.2021 21:53
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Ich hatte ihn drauf, ging damit auf den Prüfstand zum Mapping und es fehlte an Leistung im Vergleich zu anderen SG die auf dem Prüfstand schon gemacht wurden verwirrt
Endtopf runter Original drauf neue Messung 6PS mehr.
Vergleicht mal den Millertopf mit dem Original, viel dünner, einiges kürzer ausgestopft sind beide damit sie legal sind.
Da ist ein Leistungsverlust nur logisch. Optisch und vom Klang hat er mir gut gefallen, da er eben kürzer war, aber ich verschenke keine 6 PSunglücklich

werner_ ist offline werner_ · 162 Posts seit 14.12.2019
fährt: Dyna Superglide 110 Anniversary, und Sportster XL 1200 C 105 anniversary
werner_ ist offline werner_
Langes Mitglied
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162 Posts seit 14.12.2019
fährt: Dyna Superglide 110 Anniversary, und Sportster XL 1200 C 105 anniversary
Neuer Beitrag 06.10.2021 13:39
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Hier man ein einfaches, aber geniales Werkzeug zum Ausbau der oft fest sitzenden DB Absorber.
Einfach die Nase einhaken und das Gewicht nach hinten schlagen, funzt garantiert.
Das Gewicht ist eine 36er Nuss, mit Volleisen (hatte ich nicht) geht es natürlich noch besser.
Attachment 375422

__________________
zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.Freude

Roadzombie ist offline Roadzombie · 379 Posts seit 09.01.2020
aus Ansbach, Mittelfranken
fährt: 2019er Sport Glide
Roadzombie ist offline Roadzombie
Langes Mitglied
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379 Posts seit 09.01.2020 aus Ansbach, Mittelfranken

fährt: 2019er Sport Glide
Neuer Beitrag 06.10.2021 14:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Ich hatte ihn drauf, ging damit auf den Prüfstand zum Mapping und es fehlte an Leistung im Vergleich zu anderen SG die auf dem Prüfstand schon gemacht wurden verwirrt
Endtopf runter Original drauf neue Messung 6PS mehr.
Vergleicht mal den Millertopf mit dem Original, viel dünner, einiges kürzer ausgestopft sind beide damit sie legal sind.
Da ist ein Leistungsverlust nur logisch. Optisch und vom Klang hat er mir gut gefallen, da er eben kürzer war, aber ich verschenke keine 6 PS unglücklich

Hab dazu mal mit Miller telefoniert. Nach deren Aussage hatte die SG mit Serienauspuff deutlich weniger als die angegebenen 84 PS, mit Miller Topf ohne angepasstes Mapping etwa die Soll-Power und mit Don Performance Mapping den o.g. Testwert.

__________________
Still on the road to freedom... 

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1291 Posts seit 01.06.2018
aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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1291 Posts seit 01.06.2018 aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 07.10.2021 05:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Roadzombie
zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Ich hatte ihn drauf, ging damit auf den Prüfstand zum Mapping und es fehlte an Leistung im Vergleich zu anderen SG die auf dem Prüfstand schon gemacht wurden verwirrt
Endtopf runter Original drauf neue Messung 6PS mehr.
Vergleicht mal den Millertopf mit dem Original, viel dünner, einiges kürzer ausgestopft sind beide damit sie legal sind.
Da ist ein Leistungsverlust nur logisch. Optisch und vom Klang hat er mir gut gefallen, da er eben kürzer war, aber ich verschenke keine 6 PS unglücklich

Hab dazu mal mit Miller telefoniert. Nach deren Aussage hatte die SG mit Serienauspuff deutlich weniger als die angegebenen 84 PS, mit Miller Topf ohne angepasstes Mapping etwa die Soll-Power und mit Don Performance Mapping den o.g. Testwert.

Stimmt nicht, der Unterschied von den 6PS ist da, egal welcher Wert verglichen wird. Alles andere ist Schönrederei, ich hab`s nicht nur schwarz auf weiss sondern farbig fröhlich

bgm ist offline bgm · 92 Posts seit 22.08.2021
aus Obersiebenbrunn
fährt: Softtail Deluxe Flde
bgm ist offline bgm
Mitglied
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92 Posts seit 22.08.2021 aus Obersiebenbrunn

fährt: Softtail Deluxe Flde
Neuer Beitrag 07.10.2021 07:43
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Hallo Leute!
Ich habe meiner 2011 Sporty 1200 eine Miller Silverado Euro 3 mit orig. DB Eatern gegönnt. Lufi ist original mit K&N Filter. Der Klang ist deutlich kerniger und dumpfer als mit der originalen, aber nie nervig laut, klingt jetzt nach Harley. Der Motor hat im mittleren Bereich deutlich mehr Leistung. Wird bei einem Überholvorgang bei 90 km/h Gas gegeben, zieht sie jetzt im 5. Gang besser durch als mit den originalen Dämpfern im 4. Gang!!! Ob die Spitzenleistung höher geworden ist, kann ich nicht sagen. Spitzenleistung ist ohnehin  nur etwas für den "Wirtshaustisch". Im realen Leben auf der Landstraße ist der Druck und die Leistungsentfaltung in der Mitte viel relevanter und ist mit dem Miller deutlich gesteigert worden. Die Montage war sehr einfach. Auch die Schräglagenfreiheit auf der rechten Seite wurde wesentlich gesteigert. Die originalen Dämpfer haben schon bei geringer Schräglage bei einer leichten Bodenwelle mit den Schellen des Hitzeschutzes aufgesetzt. Ich habe bei mir in der Nähe zwei Rechtskurven, die ich schon wie auf "rohen Eiern" gefahren bin und trotzdem immer wieder Bodenkontakt hatte. Ist jetzt nicht mehr der Fall, obwohl ich diese Kurven jetzt deutlich schneller nehme.
Fazit:
Für mich hat sich der Tausch in jeder Hinsicht gelohnt. Speziell der Gewinn an Schräglagenfreiheit macht das Fahren deutlich entspannter, da die Gefahr des Aufsitzens und dadurch in den Gegenverkehr getragen zu werden eliminiert wurde. Der Sound wurde deutlich besser, ohne jedoch die Mitmenschen zu nerven. Auch die Optik gefällt mir persönlich mit den kürzeren Dämpfern jetzt besser.
Lg Kurt

Kölner ist offline Kölner · 788 Posts seit 21.02.2021
aus Köln
fährt: Fat Boy
Kölner ist offline Kölner
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788 Posts seit 21.02.2021 aus Köln

fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 29.10.2021 08:10
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Moin,

überlege mir den Miller Montana Euro 3 zu holen. Jetzt lese ich hier das der Hitzeschutz nicht wieder mit montiert werden kann.
Das Moped im wird im Sommer eh sehr heiß, dann würde es ja noch schlimmer ? Der Inhalt der Satteltaschen würde dann wohl gekocht, ist mit Schild schon ziemlich warm da drin.
Und, noch schlimmer, meine Holde kommt dann mit den Schuhe direkt an den Pott anstatt an den Hitzeschutz geschockt

Gruß Micha

__________________
Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

Hoeli ist offline Hoeli · 2049 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019
Hoeli ist offline Hoeli
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2049 Posts seit 04.03.2013 aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 29.10.2021 08:50
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Der Miller wird  außen nicht heißer als der originale mit Hitzeschutz!

__________________
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Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
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9603 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 29.10.2021 10:09
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So sieht’s aus. Sieht auch ohne besser aus fröhlich

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