zum zitierten BeitragZitat von Waldi 74
Hallo zusammen!
Hatte gestern an meiner Low Rider S Erstinspektion ca 2,5 Stunden. War bei Harley-Davidson Stuttgart Korntal. Hat mich 430 Euronen gekostet 😬. Wurden nur alle Öle gewechselt. Und alles andere nur kontrolliert und geprüft. Also ich finde es bisele zu teuer.
Hi Zusammen,
War letzte Woche auch bei der selben Werkstatt mit meiner 2019 er Breakout. Die hab ich 2020 neu gekauft und jetzt war der 1600 fällig.
Da die Breakout das 2019er Modell ist , hat man mir auch gleich den Bremsflüssigkeitswechsel gemacht. Obwohl die Breakout erst ein Jahr gefahren ist.
In Summe 533,- Das zahl ich manchmal nicht bei meinem Volvo XC90 ...
Ist der Händler in Korntal immer so teuer ?
Gnadle · 1166 Posts
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fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020
Gnadle
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27.07.2021 13:16
Also was den Bremsflüssigkeitwechsel angeht, hat nichts mit dem Fahren zu tun. Sie hat die Eigenschaft Wasser/Feuchte anzuziehen. Klar kann man auch messen wieviel Feuchte in der Bremsflüssigkeit ist mit einem speziellen Gerät. Vorschrift ist halt lt Hersteller ein Wechsel alle zwei Jahre. Du musst das nicht machen. Ich finde bei 2,5h a 109€ plus Öl ist das ok.Klar würde ich mich auch freuen wenn es billiger wäre. Habe meine auch von dem Händler und was er mit bisher umgebaut hat wie andere Griffe oder Brems/Kupplungshebel war für mich immer ein fairer Preis. Bei meinem Volvo XC70 bin ich immer froh unter 600€ zu sein. Du fährst bei beidem ein Premieum-Modell, das kostet halt. '
So…fertig ist die 8000er (FLSB). Jetzt geht’s beruhigt auf die Tour Richtung Oberrhein.
Der Komplettpreis von 360,-€ erscheint mir angemessen, da u.A. auch die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde.
Sobald lieferbar, wird auch das Tacho getauscht.
__________________ >die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
DeeCee · 770 Posts
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fährt: 2019 Breakout 114
DeeCee
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10.08.2021 14:12
zum zitierten BeitragZitat von joe.sixpack
So…fertig ist die 8000er (FLSB). Jetzt geht’s beruhigt auf die Tour Richtung Oberrhein.
Der Komplettpreis von 360,-€ erscheint mir angemessen, da u.A. auch die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde.
Sobald lieferbar, wird auch das Tacho getauscht.
Wäre natürlich noch super zu erfahren, wo genau diese 8.000er gemacht wurde...
Heute für die 8000 er habe ich für meine Superlow 883, bei HD-Köln
204,40,- bezahlt.
finde der Preis geht in Ordung.
Waldi 74 · 53 Posts
seit 06.03.2021
fährt: Softail Low Rider S
Waldi 74
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24.08.2021 16:09
zum zitierten BeitragZitat von Django_52
Heute für die 8000 er habe ich für meine Superlow 883, bei HD-Köln
204,40,- bezahlt.
finde der Preis geht in Ordung.
zum zitierten BeitragZitat von Django_52
Heute für die 8000 er habe ich für meine Superlow 883, bei HD-Köln
204,40,- bezahlt.
finde der Preis geht in Ordung.
Fairer Kurs. Hier wurde vermutlicherweise nur die wirklich gebrauchte Zeit verrechnet und nicht wie bei vielen anderen Händlern einfach die von Harley vorgegebene Zeit abgerechnet, auch wenn sie nach halber Zeit fertig waren. 😉
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Django_52 · 101 Posts
seit 06.08.2020
fährt: Superlow 883
Django_52
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fährt: Superlow 883
24.08.2021 16:50
Bei dem Preis sieht man mich auch nach der Garantie wieder 😁
Ich habe für die 1600er Inspektion bei HD in Kamen 345,23 gezahlt. Hatte zwar mit mehr gerechnet, aber die letzte Inspektion meines V8 hat nur 290,- gekostet.
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renneeh · 205 Posts
seit 12.06.2020
aus Freising fährt: Forty eight 2020, Sportglide 2018
beim anderen Händler in meiner Nähe hätte ich 408€ zahlen sollen (Lt. Angebot)
Der Unterschied ist echt enorm!
Die Preise je Arbeitseinheit 9,95€ vs. 11,20€.
Zusätzlich waren bei dem teureren Angebot auch mehr Arbeitseinheiten veranschlagt.
Hier gibt es doch Zeitvorgaben, oder? Ich meine so eine Tabelle mal gesehen zu haben. Hat die jemand und könnte die mal einstellen? Mit der Sufu habe ich nix gefunden…