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Kombigutachten

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Kombigutachten

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Anfänger · 125 Posts seit 18.12.2017

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28.06.2022 19:50

???

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cool

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Anfänger am 01.07.2022 07:29.

Ode · 29 Posts seit 24.06.2022

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Ode

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28.06.2022 20:29

Moin,

https://harley-bamberg.de/kombigutachten...iltergutachten/

Hier hab ich mal angefragt, allerdings kann es sein, das sie nur Kombigutachten in Verbindung mit einem SE Luftfilter in Ihrer Datenbank haben, aber fragen kostet ja nix und eventuell können sie dir trotzdem einen Tipp geben.

Gruß Ode

Anfänger · 125 Posts seit 18.12.2017

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28.06.2022 20:50

Hi Ode,
Danke für die schnelle Info.
Harley-Bamberg hat nur Kombigutachten mit SE Luftfilter.

Gruß Anfänger

__________________
cool

dackelpack · 765 Posts seit 18.08.2019

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28.06.2022 20:58

Es gehen auch andere Kombinationen, musst allerdings 'ne entsprechende (freie) Schrauberbude finden! Ist aber nicht ganz billig, ich hab beim letzten Mal 450,- € für alles hinlegen müssen!

__________________
Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Ode · 29 Posts seit 24.06.2022

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28.06.2022 21:10

Schade.
Mir konnte man letztes Jahr auch nicht helfen.
Hatte da noch `ne M8 Road King Special mit SE Ventilator Extreme und SE Slip on Tüten, dafür gab's auch kein Kombigutachten.
Bei HD in Kiel hab ich dann zumindest jeweils ein Einzelgutachten (DEKRA) bekommen.
Hätte mir bei den Strassenräubern in der Kontrolle bestimmt auch nicht weiter geholfen.

Drücke Dir die Daumen, das Du jemanden findest, der dir hilft.

Anfänger · 125 Posts seit 18.12.2017

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28.06.2022 21:15

zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
Es gehen auch andere Kombinationen, musst allerdings 'ne entsprechende (freie) Schrauberbude finden! Ist aber nicht ganz billig, ich hab beim letzten Mal 450,- € für alles hinlegen müssen!

Ok,

Danke für den Tip

__________________
cool

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dackelpack · 765 Posts seit 18.08.2019

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29.06.2022 05:24

zum zitierten Beitrag ....... Hätte mir bei den Strassenräubern in der Kontrolle bestimmt auch nicht weiter geholfen...

So isses! Legal darf ja nur eins von beiden, also Luftfilter o d e r Auspuff, geändert werden, ansonsten benötigt man besagtes Kombigutachten. Gab aber auch schon Fälle, wo die Rennleitung solche Kombigutachten als "Gefälligkeitsgutachten" ausgelegt haben und entsprechende Verfahren eingeleitet wurden!

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v2devil · 2325 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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29.09.2022 10:12

Habe eine Frage:

Ich lese hier immer von Kombigutachten...

Meine Penzl hatte ich damals eintragen lassen, um für mögliche Gesetzesänderungen den Bestandschutz zu haben.
Ein paar Jahre habe ich dann beim TÜV Rheinland einen Ness Big Sucker per Einzelabnahme eintragen lassen; dazu wurden Bilder gemacht vom TÜV Prüfer, Fahrversuch und manuelle Geräuschprüfung durch den TÜV-Ingenieur und die komplette Dokumentation in der TÜV Datenbank hinterlegt. Natürlich war da auch die Penzl montiert, was auch auf den Bildern der Dokumentation zu sehen ist. Beide Änderungen sind im Schein u Brief eingetragen.
Jetzt lese ich, dass einige von euch wohl schon mal Probleme mit der Rennleitung hatten, da kein Kombigutachten vorlag.
Verstehe ich jetzt nicht, wenn das beim TÜV vorschriftsmäßig eingetragen und dokumentiert wurde...

Beim Auto trägt man ja auch nicht Felgen und Fahrwerk als Kombigutachten ein, sondern einzeln. Selbst Leistungssteigerungen (Chiptuning) werden eigenständig eingetragen ohne Kombi mit anderen Bauteilen und auch da erlischt keine ABE...

Wozu gibt es dann diese Kombigutachten? verwirrt

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

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HeikoJ

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29.09.2022 10:19

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Wozu gibt es dann diese Kombigutachten?

Meine Antwort dazu aus einem anderen Thread

Die Begründung für die Notwendigkeit von Kombigutachten und der Einheit von Luftfilter und Auspuff erschien schon in der Richtlinie 97/24/EG vom 17.6.1997:
„Einzelteil einer Auspuffanlage"
einer der Bestandteile, die zusammen die Auspuffanlage bilden (beispielsweise Auspuffrohre und Rohrstutzen, eigentlicher Schalldämpfer), und gegebenenfalls die Ansauganlage (Luftfilter). Ist der Motor mit einer Ansauganlage (Luftfilter und/oder einem Ansauggeräuschdämpfer) ausgerüstet, die für die Einhaltung der Geräuschpegelgrenzwerte unerläßlich ist, so ist diese Anlage als Einzelteil anzusehen, dem die gleiche Bedeutung wie der Auspuffanlage zukommt.

Frage

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Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

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29.09.2022 10:32

'In Kombination/Verbindung mit....' sind hier die Zauberwörter.

Beides einzeln eintragen lassen bringt nüscht.

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

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29.09.2022 11:11

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Beim Auto trägt man ja auch nicht Felgen und Fahrwerk als Kombigutachten ein

Das sind ja auch keine Teile die die Abgas-, Leistungs-, Geräusch- und Umweltvorschriften betreffen.

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bestes-ht · 23119 Posts seit 10.11.2009

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29.09.2022 11:20

Der Schwachsinn daran ist ja, dass die Luffies mit Gutachten, durch den Ansauggeräuschdämpfer (das Blechteil), den Luffi wieder auf Seriendurchlass beschneiden, also praktisch wie original anzusehen ist. Und so war das 2010 auch mit der Ansicht der Prüfer bzgl. Eintragung Auspuff. 😎

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

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29.09.2022 11:32

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Der Schwachsinn daran ist ja, dass die Luffies mit Gutachten, durch den Ansauggeräuschdämpfer (das Blechteil), den Luffi wieder auf Seriendurchlass beschneiden, also praktisch wie original anzusehen ist.

Das Problem ist das sowohl beim Luftfilter als auch bei der Auspuffanlage Toleranzen zugelassen sind. Wenn Luftfilter und Auspuff beide die zulässigen Toleranzen ausnutzen ( Lautstärke und/oder Leistungsgewinn ) wird im Gesamtergebnis die erlaubte Toleranz von 5 dB bei Lautstärke oder von 5 % Leistungserhöhung überschritten.

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Düsentrieb · 186 Posts seit 02.08.2018

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Düsentrieb

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29.09.2022 11:43

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Der Schwachsinn daran ist ja, dass die Luffies mit Gutachten, durch den Ansauggeräuschdämpfer (das Blechteil), den Luffi wieder auf Seriendurchlass beschneiden,

Bei den M8 Motoren sind keine Bleche drin.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Fux · 440 Posts seit 08.11.2015

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Fux

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29.09.2022 11:47

Und wie sieht das mit einem geänderten Vergaser aus? Habe statt des originalen CV Vergasers einen Mikuni Vergaser drin.

Der HSR 42 wurde auch eingetragen (einzeln), aber mit Geräusch- und Leistungsmessung (offener Hypercharger + Penzl).

Müsste dann nicht eigentlich auch der geänderte Vergaser i.V.m. geändertem Luftfilter i.V.m. geänderter Auspuffanlage eingetragen werden?

Das beeinflusst sich doch alles gegenseitig.