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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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30.11.2022 11:32

Was soll man dazu sagen, eine AGM Batterie mit eingebautem LiFePO4 Booster für den Preis einer AGM plus einer LiFePO4.
IMHO eine Meisterleistung der Marketingabteilung.

Wer dazu noch etwas bezahlte Werbung ( MABUSCHI ) sehen möchte geschockt

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4255 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

10.12.2022 11:42

Hab meine FLSB Bj 2018 immer im ungeheizten Schuppen stehen. Sie hängt am Erhaltungsgerät. Jetzt sollen es ja nächste Woche deutliche Minusgrade geben. Wäre es ratsam die Batterie auszubauen und im Keller bei + Graden zu lagern?

Hecki · 148 Posts seit 07.08.2021

fährt: Softail Deluxe 2007 chicano, Honda Transalp PD 06, Moto Guzzi Stelvio 1200, Triumph Daytona 955i `06, BMW R1100S, BMW R1100RS Kawasaki ZRX 1100

Hecki

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148 Posts seit 07.08.2021

fährt: Softail Deluxe 2007 chicano, Honda Transalp PD 06, Moto Guzzi Stelvio 1200, Triumph Daytona 955i `06, BMW R1100S, BMW R1100RS Kawasaki ZRX 1100

10.12.2022 11:48

Batterie am Ende der Saison raus und Aufladen....zu Saisonbeginn wieder Laden, Einbauen und gut ist!
Bitte keine Wissenschaft draus machen... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Robbie

springerdinger · 4806 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4806 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

10.12.2022 11:54

Ich hab an meiner Softail nach 30 Jahren schon alles durch, und bin der Meinung, dass ein nachladen mit geringen Ladestrom (1X im Monat für 24 Stunden) die beste Lösung für den AKKU ist. Das sind meine Erfahrungen mit diversen Akkus.

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, SportyCB

rockerle69 · 6732 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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6732 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

10.12.2022 12:03

Aloha,
Was passiert mit der Batterie im Auto bei Minusgraden?
Genau, nichts.
Also warum ausbauen und im Keller lagern?
Einmal im Monat mit geringem Ladestrom von 0.8-1A für 1Tag laden und gut ist es.
Wer natürlich keine Steckdose beim Bikestellplatz hat, sollte die Batterie ausbauen und mitnehmen.
Dabei ist es egal ob die im Keller oder in der Wohnstube steht.
Nebenbei, mir ist selbst im Sommer bei 32 Grad uine Autobatterie von jetzt auf grad weggestorben.
Bin den ganzen Tag unterwegs gewesen, an der Bank gehalten, eingestiegen, keiner mehr zuhause.
Batterie tot.
Nichts ist für die Ewigkeit.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Zuschauer · seit

Zuschauer

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10.12.2022 12:11

Hauptsicherung raus und gut is

Werbung

Kölner · 849 Posts seit 21.02.2021

aus Köln
fährt: Fat Boy

Kölner

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aus Köln

fährt: Fat Boy

10.12.2022 12:38

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ich hab an meiner Softail nach 30 Jahren schon alles durch, und bin der Meinung, dass ein nachladen mit geringen Ladestrom (1X im Monat für 24 Stunden) die beste Lösung für den AKKU ist. Das sind meine Erfahrungen mit diversen Akkus.

So mach ich's auch.
Hab mir extra eine Fritec Ladebox geholt weil ich in der Garage keinen Strom habe.

__________________
Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

Soonham · 1545 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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10.12.2022 12:40

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Hab meine FLSB Bj 2018 immer im ungeheizten Schuppen stehen. Sie hängt am Erhaltungsgerät. Jetzt sollen es ja nächste Woche deutliche Minusgrade geben. Wäre es ratsam die Batterie auszubauen und im Keller bei + Graden zu lagern?

dauernd am Erhaltungsgerät is auch so eine Sache....

ich zieh einfach die Sicherung und lade einmal im Monat über Nacht...

bei meiner 01er E-Glide hab ich gar nix gemacht, einfach Ende Oktober in den "Keller" (TG) gestellt und im März wieder gestartet... kein Problem, war aber allerdings eine HAWKER Odyssee drinnen...

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SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4255 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

10.12.2022 12:40

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Was passiert mit der Batterie im Auto bei Minusgraden?
Genau, nichts.
Also warum ausbauen und im Keller lagern?
Einmal im Monat mit geringem Ladestrom von 0.8-1A für 1Tag laden und gut ist es.
Wer natürlich keine Steckdose beim Bikestellplatz hat, sollte die Batterie ausbauen und mitnehmen.
Dabei ist es egal ob die im Keller oder in der Wohnstube steht.
Nebenbei, mir ist selbst im Sommer bei 32 Grad uine Autobatterie von jetzt auf grad weggestorben.
Bin den ganzen Tag unterwegs gewesen, an der Bank gehalten, eingestiegen, keiner mehr zuhause.
Batterie tot.
Nichts ist für die Ewigkeit.

Stimmt auch wieder, um die Autobatterie wird nicht so ein Geschiss gemacht. Die steht ebenfalls in der ungeheizten Garage.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, rockerle69, Franz-REMCM

Franz-REMCM · 1713 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

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10.12.2022 12:44

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
um die Autobatterie wird nicht so ein Geschiss gemacht.

Hervorragende Zusammenfassung zum Thema!

Danke dafür!

Gruß, Franz

Dieser Beitrag gefällt: Gerd, rockerle69, SportyCB, motorcycle boy, snike98

**Maitre** · 609 Posts seit 09.02.2019

aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5

**Maitre**

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10.12.2022 13:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
um die Autobatterie wird nicht so ein Geschiss gemacht.

...na dann schaut mal rein in die Unterforen bei motor-talk, wo über die Überwinterung von Youngtimern, Cabrios und 3. Autos diskutiert wird....

Beim Alltagsauto gebe ich Dir Recht, aber bei den Lieblingen auf 4-Rädern wird intensiv diskutiert :-)

__________________
Viele Grüße, Matthias

Karlchen · 220 Posts seit 16.05.2021

fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE

Karlchen

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10.12.2022 13:59

Hallo,

ich klemme seit Jahren nie ab. Ich lade alle 4 Wochen mit 500mA für 12 - 15 Stunden auf und mach dann das Ladegerät wieder aus. Das Moped steht in meiner Garage.
Ich habe noch nie eine neue Batterie gekauft. 1 Moped bin ich 14 Jahre gefahren.
Einfach achten, das die Batterie sich nicht zu sehr entlädt.

Beste Grüße
Karlchen

__________________
Rock Hard Ride Free

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

09.02.2023 09:46

Moin Jungs,
ich habe mich jetzt mal in das Thema LiFePO4-Batterie gelesen und habe trotzdem noch ein paar Fragen, auch, wenn es nicht akut ist.

Welche Ah sollte eine LiFePO4-Batterie für einen Tourer haben? Oder ist nur die Kaltstartleistung interessant?
Kann ich eine LiFePO4-Batterie mit dem CTEK MXS 5 laden, ohne dass die Batterie Schaden nimmt? Oder ist das schon allein wegen der 5A Ladestrom ungünstig?
Sind die Ampere-Angaben bei den LiFePO4-Batterien realistisch & ergibt sich daraus, dass die LiFePO4-Batterie nach 4 Wochen Moped-Stillstand leer sein dürfte.
Was haltet ihr von Jubatec-Batterien?

Danke schon jetzt für das hilfreiche Feedback.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

Horst1 · 322 Posts seit 31.01.2023

aus Forchheim, Oberfranken
fährt: Heritage Softail 2013

Horst1

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322 Posts seit 31.01.2023

aus Forchheim, Oberfranken

fährt: Heritage Softail 2013

09.02.2023 09:58

Meiner Meinung nach kann man Auto- und Motorradbatterie nicht vergleichen. Mit meinem Auto fahre ich jeden Tag zur Arbeit und somit wird die Batterie jeden Tag geladen. In etwa so als wenn eine Motorradbatterie mit einem Erhaltungsladegerät geladen wird. Ausserdem macht es einen Unterschied ob ich eine 14AH Batterie oder 60AH wie im Auto habe.

springerdinger · 4806 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4806 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

09.02.2023 10:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Mit meinem Auto fahre ich jeden Tag zur Arbeit und somit wird die Batterie jeden Tag geladen. In etwa so als wenn eine Motorradbatterie mit einem Erhaltungsladegerät geladen wird.

Glaubst du wirklich, dass das in etwa so ist?

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